隨著社會(huì)的發(fā)展以及車(chē)輛的普及，涉及到車(chē)輛的活動(dòng)越來(lái)越多。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在融入公共安全的云平臺(tái)后，可以根據(jù)大數(shù)據(jù)進(jìn)對(duì)車(chē)輛的盜搶、車(chē)輛套牌、以及使用車(chē)輛進(jìn)行暴力*等違法活動(dòng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，能快速的找出車(chē)輛的運(yùn)行軌跡以及停放地點(diǎn)，為公共安全作出有力的保障。近幾年中我們可以看出，在解決跨省的案件時(shí)，很重要的一部分就是靠車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。逃竄作案一定會(huì)開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)收費(fèi)站，一旦經(jīng)過(guò)收費(fèi)站就會(huì)拍下、記錄車(chē)牌信息，這為快速破案節(jié)省了很多時(shí)間。
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別安裝時(shí)要滿足車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)捕捉車(chē)牌的需要，無(wú)論是采用對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)還是中間安全島標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)；如果現(xiàn)場(chǎng)的條件能滿足車(chē)輛正常進(jìn)出，保證車(chē)頭正面識(shí)別當(dāng)然再好不過(guò)了。但是多數(shù)的情況都不那么理想，如果現(xiàn)場(chǎng)雙向進(jìn)出場(chǎng)，就需要增加車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，滿足不同方向進(jìn)出車(chē)輛識(shí)別的需要。同時(shí)對(duì)設(shè)備的安裝位置進(jìn)行合理的規(guī)劃，以滿足車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)車(chē)牌捕1捉的需要；或者請(qǐng)車(chē)牌識(shí)別廠家的工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘查再合理的方案；車(chē)牌識(shí)別安裝時(shí)要滿足客戶使用便利和管理的需要，一切不以滿足客戶的使用效果為目的的設(shè)計(jì)都是耍。要根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件和實(shí)際軟件應(yīng)用需要設(shè)計(jì)出優(yōu)化的方案。要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理和集中和應(yīng)用，保證高效節(jié)約化設(shè)計(jì)，節(jié)省人員成本，基準(zhǔn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的問(wèn)世對(duì)改善停車(chē)場(chǎng)管理問(wèn)題來(lái)說(shuō)是一個(gè)契機(jī)。利用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)得以達(dá)成，入場(chǎng)車(chē)輛不需停車(chē)即可無(wú)障礙進(jìn)入的新型智能管理系統(tǒng)!當(dāng)車(chē)輛通過(guò)停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍識(shí)別，車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、顏色、特征數(shù)據(jù)以及入場(chǎng)時(shí)間信息等都將被系統(tǒng)所記錄，無(wú)需停車(chē)取卡，通行時(shí)間短，當(dāng)車(chē)流量較大時(shí)大大提高車(chē)輛的通行速率，在有效提升停車(chē)場(chǎng)管理效率的同時(shí)，帶給車(chē)主更為良好的停車(chē)體驗(yàn)!
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