通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無線通信 云計算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
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閱讀:388發(fā)布時間:2022-3-21
隨著中國汽車市場的成熟,中國汽車后市場相機(jī)迅速發(fā)展,進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+"時代,汽車后市場中各角色也開始轉(zhuǎn)型升級,由原來的傳統(tǒng)模式逐漸走向移動互聯(lián)網(wǎng)化。
那么高達(dá)99.7%的車牌識別率是怎樣做到的?總的來說要選擇好移動端車牌識別產(chǎn)品,要能做到:
1、輕松識別:前端車牌識別快、準(zhǔn)、穩(wěn);
2、簡單識別:“只需要使用相機(jī)掃一掃,視頻瀏覽模式快速識別車牌"和掃描二維碼一樣快速準(zhǔn)確的識別車牌。
3、廣角識別:移動端車牌識別準(zhǔn)確對超大角度車牌進(jìn)行識別。
4、通用識別:支持Android、ios雙平臺應(yīng)用,支持手機(jī)ARM平臺和PDA的X86架構(gòu)
5、識別車牌種類多:藍(lán)牌、黃牌、掛車號牌、新軍牌、警牌、新車牌、教練車牌、車牌、農(nóng)用車牌、個性化車牌、港澳出入境車牌、澳臺車牌、車牌、領(lǐng)館車牌、新能源車牌等。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展日新月異,私家車的擁有量不斷增加,停車問題已經(jīng)成為了人們最關(guān)注的焦點(diǎn),智能停車場行業(yè)也被推向熱榜前鋒?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的時代,智能停車行業(yè)也是融入互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,導(dǎo)致很多企業(yè)爭相加入其中,希望從中能獲得一杯羹。那么哈爾濱車牌識別到底具有哪些明顯的優(yōu)勢呢?
高速收費(fèi)不停車攝像機(jī)精準(zhǔn)識別車牌
傳統(tǒng)高速收費(fèi)都是需要工作人員坐在高速收費(fèi)亭,一桿一車,有時現(xiàn)金付賬還需要找零,耗時費(fèi)力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長龍,美好的假期時光都浪費(fèi)在高速路排隊上?,F(xiàn)階段隨著智慧交通的深入發(fā)展,無需等待無需停車就可快速通過高速收費(fèi)站。當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)入口時,車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會快速抓取車牌信息,上傳云端并通過云端驗證許可后放行車輛;出收費(fèi)站的時候,車道設(shè)備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器,根據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗證用戶為合法用戶后,指揮車道閘機(jī)抬桿放行,使車輛快速駛出收費(fèi)站。確認(rèn)車輛離開收費(fèi)站后,云端服務(wù)器根據(jù)車輛的入口、出口和行駛路徑等信息,計算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi),通過第三方接口支付通行費(fèi),完成了車輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。車輛用戶通過手機(jī)查看,便可完成一次完整的高速公路自主繳費(fèi)快速通行過程。借助互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別系統(tǒng)無需在高速公路上停車等待,也無需工作人員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督,就能享受順暢的出行。
停車場無需刷卡解決停車難
曾今,大多數(shù)停車場多采用刷卡識別系統(tǒng),進(jìn)出均需要搖下車窗刷卡。在這個過程中,司機(jī)一定會有所停留,高峰時極易造成擁堵。隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速,針對停車產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn),國家提出了加緊構(gòu)建智能交通的提議,國內(nèi)各停車場生產(chǎn)廠商也紛紛提出了各項有利于停車場管理的解決方案。車牌識別系統(tǒng)作為其中的項目,可以通過高清攝像頭快速抓拍車牌號,使入口閘機(jī)自動抬起,系統(tǒng)同時錄入儲存信息。車輛進(jìn)閘時間與出閘時間的差值就是車輛入場停放時間,這個時間信息會直接傳輸?shù)焦芾斫K端,然后將繳納的費(fèi)用直接顯示在屏幕上,并伴有語音播報,以方便車主繳費(fèi)。節(jié)約刷卡停車時間有效在上下班高峰擁堵時期緩解停車場壓力,同時車輛識別系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,可以使車主在途中觀測附近停車場車輛停放數(shù),合理規(guī)劃停車路線,有效解決城市停車難現(xiàn)狀?! ?/span>
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