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閱讀：254發(fā)布時間：2022-3-15
主要發(fā)生在大城市的中心區(qū)目前停車難的問題，工作空間的車輛操縱在一些停車問題越來越有限，這個問題尤為嚴(yán)重的路邊停車位，為了改善這個問題，最近的全視頻+智能移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式在路邊的車輛管理使用。
路邊停車問題研究主要原因在于逃費(fèi)、人工生產(chǎn)成本高、停車糾紛嚴(yán)重、運(yùn)營發(fā)展模式企業(yè)管理工作效率低，為了能夠有效方法促進(jìn)和提升我國城市文化形象與停車資源管理系統(tǒng)效率，緩解“停車難"問題，全視頻智能化+移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)教學(xué)模式被提出，這一教育模式是智能路邊停車時間管理的一大創(chuàng)新，主要采用基于中國人工智能深度合作學(xué)習(xí)的技術(shù)，依靠智能識別，包括車輛識別、車位識別、車輛特征（顏色、品牌等）識別、車輛入位、出位識別、路況視頻數(shù)據(jù)信息采集（車速、車流）等。
全視頻智能移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)模式，可實(shí)現(xiàn)車輛從進(jìn)入車位到開始全程視頻圖像證據(jù)鏈采集，即在停車過程中，從進(jìn)入到退出如果一個小時可以采集8到12張圖片，系統(tǒng)通過自動識別提取結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，包括車牌，時間，車身，顏色，車牌等方面的信息，形成全鏈條停車證據(jù)..隨著這條產(chǎn)業(yè)鏈的證據(jù)，無論是泊車計費(fèi)，或者移動互聯(lián)網(wǎng)的利用方式的所有者，移動支付的各個方面，所以有充分的依據(jù)。同時我們這一教學(xué)模式分析可以選擇通過網(wǎng)絡(luò)視頻自動檢測和記錄停車過程，無需人工干預(yù)，結(jié)合停車費(fèi)線上支付，停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)發(fā)布，實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車管理無人值守，節(jié)省企業(yè)人力資本成本，提升泊位周轉(zhuǎn)率，從而能夠?qū)崿F(xiàn)中國道路停車智能化的管理。
如今，無論是停車場或路邊停車很受歡迎無人值守，無人值守的停車系統(tǒng)的業(yè)主可實(shí)現(xiàn)全自助繳費(fèi)，促使人工停車費(fèi)的取消，不僅降低了勞動成本，同時也避免了人工收費(fèi)的風(fēng)險，感。在停車場入口，通過車牌識別信息技術(shù)，識別率高達(dá)99％，能夠有效實(shí)現(xiàn)中國車主們在進(jìn)場時暢通無阻；在車場內(nèi)，車位引導(dǎo)學(xué)生幫助車主快速發(fā)展尋找車位，并且我們通過使用反向?qū)ぼ嚳焖僬业阶约很囕v所在位置；在停車場出口，采用無感支付企業(yè)繳費(fèi)方式，可以得到實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速離場。
無論是路邊還是停車無人值守模式，都能大大節(jié)省業(yè)主的時間，降低堆場的人工成本，也為業(yè)主帶來良好的停車體驗(yàn)..
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