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閱讀：88發(fā)布時(shí)間：2022-2-23
根據(jù)中國(guó)鐵路集團(tuán)有限公司的技術(shù)文件要求，適用于鐵路行業(yè)的全自動(dòng)三輥閘需要至少滿足單人正常通行、旅客無票闖閘、旅客反向闖閘和攜帶行李的旅客４種通行狀態(tài)的檢測(cè)識(shí)別。
一、單人正常通行
當(dāng)單人旅客在全自動(dòng)三輥閘入口區(qū)經(jīng)過一次確認(rèn)時(shí)，閘機(jī)扇門開啟，行人正常通過閘機(jī)門并走出出口區(qū)，閘機(jī)扇門重新關(guān)閉。在此過程中，并沒有其他無票旅客尾隨和旅客反向闖閘事件發(fā)生。若該旅客帶有行李，也并未發(fā)生全自動(dòng)三輥閘纏繞行李的現(xiàn)象。則此事件就是一個(gè)完整的單人正常通行事件。
二、旅客無票闖閘
在全自動(dòng)三輥閘關(guān)閉狀態(tài)下，進(jìn)入閘機(jī)方向上沒有合法時(shí)，當(dāng)有旅客企圖通過通道，閘機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)識(shí)別到非法闖閘人員，閘機(jī)會(huì)保持關(guān)閉狀態(tài)，以阻止旅客無票闖閘事件的發(fā)生。
三、旅客反向闖閘
旅客反向闖閘就是指旅客從全自動(dòng)三輥閘進(jìn)入方向的反方向進(jìn)入閘機(jī)，而引發(fā)的非法闖閘事件，主要分為兩種形式的反向闖閘。方式１：當(dāng)閘機(jī)扇門關(guān)閉時(shí)，旅客從反方向未經(jīng)合法進(jìn)入閘機(jī)通道，且此時(shí)正向（閘機(jī)進(jìn)入方向）沒有旅客進(jìn)入；方式２：當(dāng)閘機(jī)扇門關(guān)閉時(shí)，閘機(jī)正向有一次合法，正向通行旅客進(jìn)入閘機(jī)但并未完成通行，此時(shí)反向有人逆向闖入閘機(jī)。在具體分析旅客反向闖閘事件時(shí)，兩種形式的反向闖閘都需要加以考慮。
四、攜帶行李的旅客
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的文件要求，當(dāng)旅客攜帶行李處于通行狀態(tài)時(shí)，全自動(dòng)三輥閘不得關(guān)閉，以保證旅客順利安全通過閘機(jī)。因此，在機(jī)芯全自動(dòng)三輥閘檢測(cè)識(shí)別功能設(shè)計(jì)時(shí)，必須充分考慮帶行李旅客的通行事件發(fā)生時(shí)旅客的人身和財(cái)產(chǎn)（隨身攜帶的行李）安全。
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