AB 1756-A10 端子
*報表和大批量打印機處理
如果設備被組態(tài)成為可鎖定的，報表就可以完整地打印到結束，在打印時，不混雜報警報文。為了及時地輸出，其他報文，包括報警，可改道送到后備設備。當報表結束時，設備就解鎖，按優(yōu)先級次序的常規(guī)處理方法繼續(xù)。如果設備沒有定作可鎖定的，則較高優(yōu)先等級的報警報文將與報表輸出混雜在一起，而且不發(fā)生報文改道。
*報文后備
通訊處理機包含一個后備機構，該后備機構是用于設備故障或上鎖時，給未打印報文規(guī)定到后備設備的路徑。這個后備設備可以在就地通訊處理機中，也可在遠方的通訊處理機中。通過組態(tài)過程，對于每一個連接的設備，可以規(guī)定后備設備和第二后備設備。在檢測到設備故障時，由通訊處理機自動通知執(zhí)行后備路經進程。
AB 1756-A10 端子
| 1756-A10 | 1762-IA8 |
| 1756-A13 | 1762-IF2OF2 |
| 1756-A17 | 1762-IF4 |
| 1756-A4 | 1762-IQ16 |
| 1756-A7 | 1762-IQ32T |
| 1756-BA1 | 1762-IQ8 |
| 1756-BA2 | 1762-IQ8OW6 |
| 1756-BATA | 1762-IR4 |
| 1756-BATM | 1762-IT4 |
| 1756-CFM | 1762-L24AWA |
| 1756-CN2 | 1762-L24AWAR |
| 1756-CN2R | 1762-L24BWA |
| 1756-CNB | 1762-L24BWAR |
| 1756-CNBR | 1762-L24BXB |
| 1756-CP3 | 1762-L24BXBR |
| 1756-CPR2 | 1762-L40AWA |
| 1756-DH485 | 1762-L40AWAR |
| 1756-DHRIO | 1762-L40BWA |
| 1756-DNB | 1762-L40BWAR |
| 1756-EN2F | 1762-L40BXB |
| 1756-EN2T | 1762-L40BXBR |
| 1756-ENBT | 1762-OA8 |
AB 1756-A10 端子
| IC697ACC621 |
| IC697ACC624 |
| IC697ACC644 |
| IC697ACC700 |
| IC697ACC701 |
| IC697ACC702 |
| IC697ACC715 |
| IC697ACC720 |
| IC697ACC721 |
| IC697ACC722 |
| IC697ACC723 |
| IC697ACC724 |
| IC697ACC726 |
| IC697ACC727 |
| IC697ACC728 |
| IC697ACC729 |
| IC697ACC730 |
| IC697ACC732 |
| IC697ACC735 |
| IC697ACC744 |
| IC697ACC775 |
| IC697ACC800 |
AB 1756-A10 端子
在效率提升的同時，企業(yè)同樣不能為了追求速度而忽視安全風險。廠房制造環(huán)境大多人車混流，對于安全性要求*。許多企業(yè)使用叉車在工廠內部運輸材料，但叉車由人工操作，通過瞬間決策來控制，可能受到人為錯誤的影響。更重要的是，叉車的重量是小汽車的三倍，且車速能夠達到 18mph，一旦發(fā)生事故，極有可能對工作人員造成嚴重傷害。當今企業(yè)希望借助AMR等新技術來應對這一安全挑戰(zhàn)。
