當(dāng)前位置：東莞市高升電子精密科技有限公司>>電動(dòng)自行車檢測設(shè)備>>電動(dòng)自行車架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)自行車架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)

返回列表頁

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地東莞市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：張繼高查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2021-06-26 16:31:04瀏覽次數(shù)：235次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自智慧城市網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  電動(dòng)自行車檢測設(shè)備

全部產(chǎn)品列表

暫無信息

東莞市高升電子精密科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：377條

所在地區(qū)：廣東東莞市

聯(lián)系人：張繼高（銷售經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡介

電動(dòng)自行車架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)按照 GB 3565—2005 中 27.2 規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，對(duì)蓄電池安裝在車架上的試驗(yàn)車，則應(yīng)當(dāng)包含這個(gè)部件進(jìn)行試驗(yàn)。如這樣影響試驗(yàn)的正常進(jìn)行，可去掉蓄電池后在相應(yīng)部位加相應(yīng)配重。如果車架裝有減震前叉，則組合件在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)使前叉處于無負(fù)荷狀態(tài)的自由長度。

詳細(xì)介紹

一、電動(dòng)自行車架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)概述：

本機(jī)用于模擬自行車在騎行時(shí)的前輪離開地面障礙特沖擊的能力。動(dòng)自行車組合件應(yīng)支承在后軸上，這樣可以使它能繞后軸在垂直平面內(nèi)作自由轉(zhuǎn)動(dòng)。前叉應(yīng)擱置在一平鋼砧上，使車架處于其正常使用位置。鞍管上應(yīng)緊固一質(zhì)量為70 kg 的重物，并使其重心置于離立管上端75 mm 處之立管軸線上。將組合件繞后軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使 70 kg 重物的重心垂直置于后軸的上方，然后讓組合件自由落下沖擊在鋼砧上。

二、電動(dòng)自行車架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.3.1.2.2 條款沖擊試驗(yàn)(車架/前叉組合件落下)試驗(yàn)要求；

GB17761-1999《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》；

GB 3565-2005《自行車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)中第7.1 27.2條款要求；

GB 14746-2006《兒童自行車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)中第4.7.2條款要求；

ISO4210-6-2014《自行車-自行車安全要求-第6部分：車架和前叉測試方法》標(biāo)準(zhǔn)中第4.2 車架和前叉組合件-沖擊試驗(yàn)（車架落下）標(biāo)準(zhǔn)要求；

ISO4210-2-2014《自行車-自行車安全要求-第2部分:對(duì)于城市和旅行用車、青少年車、山地和競賽自行車的要求》標(biāo)準(zhǔn)中第4.9.5 和4.8.2條款要求；

JIS D 9401-2010《自行車-車架》標(biāo)準(zhǔn)中第 5.3條款要求；

EN 14764-2005《城市和旅行用自行車-安全要求和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中第4.8.2條款要求；

EN 14766-2005《山地自行車-安全要求和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中第4.8.2條款要求。

三、主要技術(shù)參數(shù)：

1、鋼砧硬度HRC≥50