測試概述:
據(jù)了解,目前很多客戶幾乎對無線網(wǎng)橋沒有具體的了解,或者曾經(jīng)有過一些簡單的近距離無線傳輸應(yīng)用。比如有客戶曾經(jīng)問到過,兩點之間相隔幾千公里信號傳輸能不能通過無線網(wǎng)橋的橋接功能實現(xiàn)。又或者有客戶詢問在一些林區(qū)腹地是否能利用無線橋接技術(shù)把監(jiān)控信號傳輸?shù)搅謪^(qū)外圍的監(jiān)控中心。客戶要實現(xiàn)的這些的需求,有些能滿足,但有些運(yùn)用無線橋接就不能達(dá)到。因為無線網(wǎng)橋橋接也需要具備條件才能實現(xiàn)。所以,我們做了一次場外實地測試,驗證高頻無線網(wǎng)橋在遮擋環(huán)境下,兩端之間的通訊距離和信號握手鏈接時間長短。
測試產(chǎn)品:
LA-5830F 300Mbps 26dbm 室外天線一體化無線網(wǎng)橋
2、LA-5839 300Mbps 30dbm 室外天線一體化無線網(wǎng)橋
測試目的:?
在有障礙相同的環(huán)境下,測試兩個型號設(shè)備在不同的條件下建立信號鏈路,進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟煌嚯x。
測試環(huán)境:
測試地點位于一條車輛的市政快速路上,固定點C位于快速路上的一個人性天橋上,距離地面垂直高度8米。其中A點和C之間并不是直線距離,中間路程有一定的彎道幅度。B點距離A/C兩點之間距離分別是700米左右,B點能和A/C兩點之間分別可視,我們將把該處作為一個信號握手距離的評判點。
測試條件:
移動端安裝在測試車輛上。測試設(shè)備均采用的是內(nèi)置天線方式,兩款網(wǎng)橋的射頻功率分別為26dbm/17dbi和30dbm/18dbi(射頻功率/天線增益)。在固定端放置一臺300萬像素的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),在車上有一臺安裝了監(jiān)控終端軟件的PC電腦。主要功能是測試當(dāng)車載端網(wǎng)橋和固定端網(wǎng)橋數(shù)據(jù)連通以后,在PC監(jiān)控終端何時能看到固定的視頻圖像。
如下圖所示:
固定端
車載端
測試配置:
固定設(shè)置為AP模式,車載移動端設(shè)置為Station模式,兩端加密,信道使用5745Mhz。
測試環(huán)節(jié)說明:
移動端先從A/B兩點之間的相反更遠(yuǎn)的方向開始出發(fā),在行駛過程中,移動終端保持以每小時40KM的勻速向C點行駛。分別測試了兩款設(shè)備在移動過程中和C點障礙環(huán)境下的信號握手距離。
測試結(jié)果:
型 號
天線增益
射 頻
兩端信號握手距離
LA-5830F
17dbi
26dbm
過了A點以后,距離B點50米位置,車載端和固定端信號握手,同時在車內(nèi)能看到C點的固定監(jiān)控視頻信號
LA-58339
18dbi
30dbm
過了A點以后,距離B點450米位置,車載端和固定端信號握手,同時在車內(nèi)能看到C點的固定監(jiān)控視頻信號
結(jié)果總結(jié):
在相同障礙環(huán)境里面,高頻的網(wǎng)橋使用的天線增益和發(fā)射功率越高,有效傳輸距離就遠(yuǎn)。
關(guān)于信號握手和監(jiān)控視頻的關(guān)系,兩臺網(wǎng)橋之間握手以后信號達(dá)到一定的強(qiáng)度,視頻鏈接也很迅速。如果采用硬件和軟件更高等級或者具有漫游功能的無線網(wǎng)橋,基站網(wǎng)絡(luò)建立得當(dāng),*可以實現(xiàn)高帶寬無感漫游。