隨著各種道路、高速路、地鐵的不斷擴展和快速發(fā)展，在發(fā)展這些的道路上不可避免會出現(xiàn)一些復雜地形，通過挖掘隧道是一種節(jié)省時間，縮短路途的的方式，而且可以有效緩解交通壓力。而在隧道里，不同于普通的平鋪直豎的馬路，對于隧道內(nèi)的安全出行，路況實時掌控比較困難。為了對隧道的運行狀態(tài)，使用情況，以及突發(fā)狀態(tài)進行有效控制和管理，建立一整套無線監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行。
　　
　　隧道無線監(jiān)控系統(tǒng)需要考慮的是隧道的彎道的遮擋因素。有一個隧道全長2公里，用戶在隧道2個重要位置安裝2個200萬高清攝像機，攝像機的信號需要傳到管理中心。其中有一個比較大的彎道，管理中心設在隧道對面，距離不超過2公里。都需要把2個攝像機的信號先傳輸?shù)?頭隧道口再傳到監(jiān)控中心。在彎道有遮擋處設一個中繼，再從中繼處傳到隧道口。通過三個中繼的方式，實現(xiàn)了對隧道的24小時實時監(jiān)控。
　　
　　隧道監(jiān)控示意圖：

　　
　　使用的設備是萊安的LA-5830F無線網(wǎng)橋，此款設備增益17dbi，水平角度有40度，可實現(xiàn)空曠地無線傳輸2公里?？捎糜诠さ乇O(jiān)控，景區(qū)無線監(jiān)控系統(tǒng)，油田無線監(jiān)控、道路無線監(jiān)控系統(tǒng)、公園無線監(jiān)控系統(tǒng)等等。

　　
　　隧道無線監(jiān)控的優(yōu)勢：
　　
　?。?）省去布線，挖溝埋管的麻煩；
　　
　?。?）維護簡單，節(jié)省后期財力，人力的投入，一次投入，無需二次投資；
　　
　?。?）后期擴容方便，隨增隨減；
　　
　　（4）安裝簡便