湖北省黃岡環(huán)氧玻璃鱗片涂料凈水池用
1、前言
我國(guó)是一個(gè)能源結(jié)構(gòu)以燃煤為主的,大氣污染屬煤煙型污染,粉塵、(SO2)、氮氧化物(NOx)是我國(guó)大氣的主要污染物。在20世紀(jì)50年代的工業(yè)化初始發(fā)展階段,煤炭消耗量為2000-10000萬(wàn)噸,的排放量為50-200萬(wàn)噸;在60-70年代的工業(yè)化第段,煤炭消耗量為1000-45000萬(wàn)噸,的排放量為300-700萬(wàn)噸;自1980年代始在工業(yè)化第三階段,煤炭年消耗量達(dá)80000萬(wàn)噸,的排放量為900-1500萬(wàn)噸;同時(shí)在燃煤中產(chǎn)生相當(dāng)量的氮氧化物,如2000年我國(guó)燃煤電廠的NOx的排放量達(dá)到290萬(wàn)噸。因此我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)了較多的重腐蝕情況,形成了酸雨等污染情況,尤其是燃煤電廠中,對(duì)于或氮氧化物的是勢(shì)在必行,目前國(guó)內(nèi)外較為有效的手段是煙氣脫硫(Flue Gas Desulfurization 簡(jiǎn)稱(chēng)“FGD")。
太重齒輪箱研究所所長(zhǎng)朱萬(wàn)剛在過(guò)去的一年中,太重作為山西鐵路裝備的主要制作基地,在軌道交通齒輪箱范圍取得了諸多停頓。研發(fā)時(shí)代,我們經(jīng)過(guò)重復(fù)試驗(yàn)積累數(shù)據(jù)、驗(yàn)證結(jié)果;在車(chē)輛段臨時(shí)跟蹤,控制了產(chǎn)品退役的手?jǐn)?shù)據(jù)和資料?! ∫?yàn)槿切问諗空D形狀牢靠性高,倉(cāng)位與窄幅平臺(tái)整頓相當(dāng),以資金的2%為風(fēng)險(xiǎn)度。止損條件以入場(chǎng)后,市場(chǎng)反向打破高低點(diǎn)為準(zhǔn)。(一)三角形收斂順勢(shì)向上打破打破左邊高點(diǎn)與趨勢(shì)線,買(mǎi)入以打破后收回并跌破左邊一個(gè)低點(diǎn)止損與平臺(tái)整頓打破鄰近,都是市場(chǎng)越盤(pán)越窄,到后選擇標(biāo)的目標(biāo)打破。


煙氣脫硫是當(dāng)今燃煤電廠等控制排放的主要措施。而濕法石灰石洗滌法是當(dāng)今各國(guó)應(yīng)用多和成熟的工藝。電力公司已將濕式石灰石脫硫工藝確定為火電廠煙氣脫硫的主導(dǎo)工藝。根據(jù)有關(guān)資料介紹,自1980年代以來(lái),僅向就進(jìn)口或合作開(kāi)始了近10套FGD裝置,占進(jìn)口FGD裝置的70%。但預(yù)計(jì)到2003年濕法脫硫設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)96%以上,到2010年,國(guó)產(chǎn)化率達(dá)*。
2、湖北省黃岡環(huán)氧玻璃鱗片涂料凈水池用濕法煙氣脫硫工藝的腐蝕情況
濕法脫硫工藝的基本原理是:煙氣中的SO2、SO3、HF或其它有害化學(xué)成份在高溫狀態(tài)下與某些化學(xué)介質(zhì)相遇,并發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生稀硫酸、硫酸鹽或其它化合物,煙氣溫度也同時(shí)到以下,這就給脫硫裝置帶來(lái)了腐蝕問(wèn)題。
火電廠煙氣中含有SO2、NOx、HF、HCl等氣體。因此,脫硫洗滌液中含有H2SO4、HCl、HF等溶液,且含有20%左右的固體物。煙氣吸收塔入口溫度可高達(dá)160-180℃,且有一定的干、濕界面;吸收塔出口煙溫較低,為45-55℃左右,處于在以下。因此,濕法脫硫?qū)Σ馁|(zhì)的耐蝕、耐磨、耐溫要求極為嚴(yán)格;同時(shí)脫硫要求與電站主機(jī)、主爐同步運(yùn)行,因而對(duì)脫硫的可靠性、利用率和使用壽命要求也*。
從2010年到2014年,賀玉兵指導(dǎo)師長(zhǎng)參與中職院校身手大年夜賽汽車(chē)維修鈑金項(xiàng)目,屢次取得市、省、級(jí)一等獎(jiǎng)的后果,自己也延續(xù)多年被省、部評(píng)為優(yōu)良指導(dǎo)師。作為汽車(chē)鈑金專(zhuān)業(yè)的帶頭人、高身手人才特別補(bǔ)助享用者、技奇妙手、深圳市高層次人才,往年1月17日,賀玉兵作為深圳市教導(dǎo)范圍和人社的代表,榮獲深圳市首屆鵬城工匠聲譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 范圍的創(chuàng)新實(shí)際與后果,施耐德電氣區(qū)低級(jí)副總裁、能效辦理中壓營(yíng)業(yè)擔(dān)負(fù)人徐韶峰,未來(lái)施耐德電氣將繼續(xù)推動(dòng)在互聯(lián)互通的產(chǎn)品、邊沿計(jì)算、應(yīng)用剖析與效勞三個(gè)層面的單方面創(chuàng)新,為用戶(hù)供給的、的、平安、的需求的完整數(shù)字化處理計(jì)劃。


研究選擇的耐腐蝕材質(zhì)是各國(guó)*努力的目標(biāo),1980年初,國(guó)內(nèi)的電力、冶金研究設(shè)計(jì)部門(mén)為了克服濕氣脫硫中脫硫塔、煙道和煙囪及襯里的腐蝕,一直在尋求一種造價(jià)低、耐高溫、耐腐蝕的材料。而引起國(guó)內(nèi)用戶(hù)廣泛注意的是耐蝕鱗片膠泥的適用性,根據(jù)樹(shù)脂基體基材的不同,有二種可供選擇:一種是環(huán)氧樹(shù)脂鱗片膠泥,國(guó)內(nèi)有蘭州化機(jī)設(shè)計(jì)院提供;另一種基酯樹(shù)脂鱗片膠泥(vinyl ester glass flake mortar),簡(jiǎn)稱(chēng)為VEGF鱗片膠泥,相對(duì)而言,后者的綜合性能包括耐腐蝕性能和耐溫性能均優(yōu)于前者,目前在、美國(guó)等均采用后者。
3、VEGF鱗片膠泥的耐蝕機(jī)理
VEGF鱗片膠泥具有優(yōu)良的耐腐蝕性能,這主要是與膠泥的組成有關(guān)。一般情況下,防腐蝕層的防蝕失效主要是樹(shù)脂基體受到腐蝕,基體樹(shù)脂首先產(chǎn)生失重、變色等情況,之后引起材料的鼓泡、分層、剝離或開(kāi)裂等情況,后防腐蝕層失效,尤其后者,由于滲透等因素,加速了具有腐蝕性的化學(xué)介質(zhì)滲入到防護(hù)層的內(nèi)部。因此在選擇具有良好耐腐蝕性能樹(shù)脂基體的同時(shí),應(yīng)采取有效的措施來(lái)減弱、減緩腐蝕介質(zhì)或水蒸汽的滲透作用。而VEGF鱗片膠泥比基體樹(shù)脂能夠提供更為有效的耐腐蝕性能,這主要是因?yàn)?/span>VEGF玻璃鱗片能夠有效的防止腐蝕介質(zhì)或水蒸汽的物理滲透。
3.1VEGF鱗片膠泥具有較強(qiáng)的抗?jié)B透性是與其的物料組成有關(guān),一般情況下,VEGF鱗片膠泥含有10%-40%片徑不等的玻璃鱗片,膠泥在施工完畢后,扁平型的玻璃鱗片在樹(shù)脂連續(xù)相中呈平行重疊排列,從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。如圖3.1所示,腐蝕介質(zhì)在固化后的膠泥中的滲透必須經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的,客觀上相當(dāng)于有效地了防腐蝕層的厚度。同時(shí),在無(wú)玻璃鱗片增強(qiáng)情況下,樹(shù)脂基體連續(xù)相中會(huì)存在大量的所謂的“缺陷",如微孔、氣泡及其它微縫等,這些缺陷的存在會(huì)加速或加快腐蝕介質(zhì)的滲透,因?yàn)橐坏┙橘|(zhì)滲透到這些缺陷中,滲透的速度在的同時(shí),具有腐蝕性的介質(zhì)的基體連續(xù)相的面積也隨之會(huì)加大,從而更加速了物理滲透和化學(xué)腐蝕,而在VEGF玻璃鱗片膠泥中,由于平行排列的玻璃鱗片能夠有效的分割基體樹(shù)脂連續(xù)相中的這些“缺陷",從而能夠有效的腐蝕介質(zhì)的滲透速度。
另外,除了具有腐蝕性的化學(xué)介質(zhì)滲透之外,還存在著水蒸汽的滲透。通常情況下,高聚物材料的分子間距為10?,而對(duì)于水蒸汽來(lái)說(shuō),只要高聚物材料的分子間距達(dá)到3?,水蒸汽就能容易地透過(guò)高聚物的單分子層。若基礎(chǔ)材料是碳鋼時(shí),水蒸汽由于滲透而達(dá)到碳鋼表面后,并在氧氣存在情況下,會(huì)由于電化學(xué)反應(yīng)而生銹。VEGF鱗片膠泥在固化后,由于基酯樹(shù)脂的高交聯(lián)密度可以有效的減弱水蒸汽和腐蝕性化學(xué)介質(zhì)的滲透,并且如同上文中所述,VEGF的*結(jié)構(gòu)更能達(dá)到防滲透或減滲的效果,經(jīng)測(cè)定VEGF鱗片膠泥的水蒸汽擴(kuò)散速率為1.5×10-6g/hrNaN2。