濟(jì)南公路基礎(chǔ)工程強(qiáng)夯廠家

強(qiáng)夯又稱強(qiáng)力夯實(shí)法，又稱動(dòng)力固結(jié)法。該辦法將8~40噸重錘從6~40米處安閑落下發(fā)作巨大的沖擊力,然后抵達(dá)前進(jìn)地基承載力并消除地基變形的一種辦法。對(duì)土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，靈敏前進(jìn)地基的承載力及緊縮模量，構(gòu)成比較均勻的、密實(shí)的地基，在地基必定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。有用壓實(shí)深度為4~15米。現(xiàn)主用于高速公路、商業(yè)居處地基夯實(shí)、機(jī)場、核電站等。利益是夯實(shí)

　   濟(jì)南公路基礎(chǔ)工程強(qiáng)夯廠家

          強(qiáng)夯又稱強(qiáng)力夯實(shí)法，又稱動(dòng)力固結(jié)法。該辦法將8~40噸重錘從6~40米處安閑落下發(fā)作巨大的沖擊力,然后抵達(dá)前進(jìn)地基承載力并消除地基變形的一種辦法。對(duì)土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，靈敏前進(jìn)地基的承載力及緊縮模量，構(gòu)成比較均勻的、密實(shí)的地基，在地基必定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。有用壓實(shí)深度為4~15米?，F(xiàn)主用于高速公路、商業(yè)居處地基夯實(shí)、機(jī)場、核電站等。利益是夯實(shí)強(qiáng)度深，加固*。缺點(diǎn)是施工費(fèi)用高、工期長。

強(qiáng)夯法經(jīng)常被用來處理厚填土地基，處理時(shí)以較強(qiáng)的夯擊能量對(duì)需要處理的土層進(jìn)行夯擊，所產(chǎn)生的強(qiáng)大的沖擊波，能夠破壞其范圍的土質(zhì)的天然結(jié)構(gòu)，使得土的層進(jìn)行夯擊，能夠破壞其范圍內(nèi)的土質(zhì)的天然結(jié)構(gòu)，使得土的固結(jié)排水狀態(tài)是在強(qiáng)制下進(jìn)行的，因此，強(qiáng)夯法與重錘夯實(shí)法是存在差異性的。

強(qiáng)夯施工中常見的質(zhì)量問題，博萱強(qiáng)夯公司在實(shí)際操作過程也會(huì)出現(xiàn)這些常見的問題，當(dāng)使用強(qiáng)夯法對(duì)填土很厚的地基進(jìn)行加固處理時(shí)，需要特別注意的是土層含水量與密實(shí)度的情況，在實(shí)際施工過程中，測量過程中出現(xiàn)較大誤差或者失誤，使測量結(jié)果不準(zhǔn)確，強(qiáng)夯位置或者高程超出允許精度。

經(jīng)實(shí)踐證明，強(qiáng)夯地基的加固效果相當(dāng)好，一般情況下地基強(qiáng)度下地基強(qiáng)度能夠提高2-5倍，壓縮性能夠降低2-10倍，加固影響深度能夠達(dá)到6米到10米不等，只要控制好工作等，可以保證良好的工程質(zhì)量。

 

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