CZY-01轉(zhuǎn)速變送器、YN-DO軸向位移傳感器

CZY-01轉(zhuǎn)速變送器、

YN-DO軸向位移傳感器

變送器與磁阻傳感器、HE霍爾傳感器配套使用，主要用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速變化，可以早期發(fā)現(xiàn)各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障，可以直接與計(jì)算機(jī)、PLC、DCS、顯示儀表相連。
測(cè)量參數(shù)：旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速
機(jī)組類型：各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械，如汽輪機(jī)，風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)，泵等；適用于老機(jī)組的改造
安裝要求：對(duì)于已有測(cè)速盤，安裝支架的機(jī)組，只需將測(cè)速頭裝上，保證安裝間隙，將線連上即可。
技術(shù)參數(shù)：
1. 輸入信號(hào)：SZCB磁阻測(cè)速傳感器、HE系列霍爾轉(zhuǎn)速傳感器；
TTL、正弦波、脈沖，信號(hào)幅度0～28V
2. 輸出信號(hào)：4～20mA或1～20V（可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)）
3. 輸入阻抗：＞5KΩ 
4. 輸出負(fù)載：≤500Ω
5. 量 程：1～9999 
6. 工作溫度：-30～+50℃
7. 工作電壓：0～28V（可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)）

YN-DO系列軸向位移傳感器

軸向傳感器是一種非接觸式的線性化測(cè)量工具。具有*工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)非接觸式位移測(cè)量。

傳感器的典型應(yīng)用 
    傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。 
軸向位移測(cè)量 
   對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化，用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障，也可通過(guò)軸向位移的探測(cè)，進(jìn)行判別： 
● 止推軸承的磨損與失效  ● 平衡活塞的磨損與失效  
● 止推法蘭的松動(dòng)        ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。 
    軸向位移（軸向間隙）的測(cè)量，經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體，沿軸向之間距離的快速變動(dòng)，這是一種軸的振動(dòng)，用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。 
振動(dòng)測(cè)量 
   測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障?？梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息： 
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽         ·壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向 
·膨脹機(jī)                      ·動(dòng)力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利 
·電動(dòng)馬達(dá)                    ·發(fā)電機(jī)    
·勵(lì)磁機(jī)                     ·齒輪箱 
·泵                          ·風(fēng)扇 
·鼓風(fēng)機(jī)                      ·往復(fù)式機(jī)械 
  振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)?？蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。 
·軸的同步振動(dòng)                ·油膜失穩(wěn) 
·轉(zhuǎn)子摩擦                    ·部件松動(dòng) 
·軸承套筒松動(dòng)                ·壓縮機(jī)踹振 
·滾動(dòng)部件軸承失效            ·徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中  
·軸承巴氏合金磨損            ·軸承間隙過(guò)大，徑向/軸向 
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死” 
·軸彎曲                      ·軸裂紋 
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻        ·齒輪咬合問(wèn)題  
·透平葉片通道共振            ·葉輪通過(guò)現(xiàn)象 
偏心測(cè)量 
    偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量，這種彎曲可由下列情況引起： 
·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲。 
    偏心的測(cè)量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角，方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。 
脹差測(cè)量 
對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。 
轉(zhuǎn)速測(cè)量 
對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強(qiáng)。 
滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)控 
    對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí)，外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到這種變形信號(hào)。當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了軸承故障，如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算可以測(cè)量軸承打滑度。

如：徑向和軸向的軸位移、脹差、軸偏心、軸振動(dòng)、鍵相、轉(zhuǎn)速為滿足各種測(cè)量方案的需要，我們提供了多種規(guī)格的電渦流傳感器，如按探頭規(guī)格（直徑）區(qū)分則可分為YN-DOΦ8ｍｍ、YN-DOΦ11ｍｍ、YN-DOΦ25ｍｍ三種規(guī)格，如果按系統(tǒng)電纜總長(zhǎng)（探頭電纜長(zhǎng)度＋延伸電纜長(zhǎng)度）區(qū)分則可分為5ｍ和9ｍ兩種類型。

YH-DOa本安型系列電渦流傳感器可應(yīng)用于易燃、易爆等危險(xiǎn)場(chǎng)所，使用時(shí)必須和關(guān)聯(lián)設(shè)備齊納安全柵配套使用。

組成

YN-DO型系列軸向位傳感器由YN-DO探頭、YN-DO延伸電纜、YNQZ前置器三部份組成。

MTST-01霍爾轉(zhuǎn)速傳感器采用霍爾元件，鋼鐵材質(zhì)導(dǎo)磁體觸發(fā)，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更精確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。安裝簡(jiǎn)單，防水防油，已在電力、石化、航空等測(cè)速領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
技術(shù)參數(shù)：
1. 輸出信號(hào)：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，zui大輸出電流20mA
2. 工作電壓：DC24V 
3. 測(cè)量范圍：0～900 r/min
4. 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)2 ～ 4（漸開(kāi)線齒輪）
5. 工作溫度：-30 ～+130℃
6. 螺紋規(guī)格：φ16×1
7. 重量：約120g
8. 安裝間隙：0.5～1.5mm

YTGJ60型一體化轉(zhuǎn)速變送器采用霍爾元件，鋼鐵材質(zhì)導(dǎo)磁體觸發(fā)，變送器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行采集、頻壓轉(zhuǎn)換、放大、整形、V/I轉(zhuǎn)換，輸出穩(wěn)定的4-20mA信號(hào)，測(cè)量范圍更寬，輸出信號(hào)更精確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。安裝簡(jiǎn)單，防水防油，已在電力、石化、航空等測(cè)速領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。貫金

MTST01-一體式轉(zhuǎn)速變送器技術(shù)參數(shù)：

1. 輸出信號(hào)：與轉(zhuǎn)速成正比的4～20mA電流信號(hào)

2. 工作電壓：DC24V±1%

3. 測(cè)量范圍：0～3000 r/min(齒數(shù)：60齒)(量程和齒數(shù)可定制）

4. 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)2 ～ 4（漸開(kāi)線齒輪）

5. 工作溫度：-30 ～+130℃

6. 螺紋規(guī)格：φ16×1

7. 安裝間隙：0.5～1mm

使用說(shuō)明：CZY-01轉(zhuǎn)速變送器、YN-DO軸向位移傳感器

1、引線說(shuō)明：引線輸出為三芯屏蔽電纜，其中白線為DC24V，黑線接電流輸出。（接線顏色按實(shí)物標(biāo)示為準(zhǔn)）

2、調(diào)試：將電流表正端接黑線，負(fù)端接藍(lán)線；電源DC24V正端接紅線，電流顯示應(yīng)為4.00mA， 當(dāng)加至所需量程時(shí)，電流顯示應(yīng)為20.00mA。可以*穩(wěn)定可靠地監(jiān)視旋轉(zhuǎn)機(jī)械的高或者低的軸轉(zhuǎn)速，適用于各種類型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械?？膳浣右宦范喾N類型的轉(zhuǎn)速傳感器（如磁電傳感器、轉(zhuǎn)速開(kāi)關(guān)等），只要輸入的是正弦波，脈沖，方波信號(hào)就可以。一般非接觸傳感器的探頭沿徑向以適當(dāng)?shù)拈g隙安裝在軸系凸臺(tái)或凹槽或測(cè)速齒盤處，正對(duì)著感應(yīng)體。使用不同的傳感器則對(duì)機(jī)器的測(cè)速盤或測(cè)量齒的模數(shù)、齒數(shù)、齒的分布有不同的應(yīng)用要求。用戶需要注意是要針對(duì)不同機(jī)器的測(cè)量要求和現(xiàn)場(chǎng)條件選用合適的傳感器。用戶可以查看我們的傳感器選型手冊(cè)，其中有（轉(zhuǎn)速傳感器）或（轉(zhuǎn)速開(kāi)關(guān)）兩種傳感器的應(yīng)用供您選擇。。MTST01-一體式轉(zhuǎn)速變送器