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  • 型號 JSD-TD25P-320406
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海

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更新時間:2018-12-19 11:13:39瀏覽次數(shù):710

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產(chǎn)品簡介

上海壹僑貿(mào)易有限公司為您竭誠服務(wù),產(chǎn)品主要有編碼器、傳感器、電子尺、控制板、測速電機(jī)、直流電機(jī)、檢測器、控制器、電路板、模塊、開關(guān)、氣缸、電容、安全繼電器、閥門定位器、比例放大板、高壓發(fā)生器、馬達(dá)、軸承等等都有非常好的優(yōu)勢,歡迎各位新老客戶來電詳詢!STOTZ JSD-TD25P-320406

詳細(xì)介紹

上海壹僑貿(mào)易有限服務(wù)貿(mào)易商,德國分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德國漢堡,專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門泵、電機(jī)以及各類自動化產(chǎn)品。上海壹僑貿(mào)易有限公司主要產(chǎn)品有歐美各品牌的繼電器、編碼器、傳感器、泵、閥、電機(jī)、流量計、開關(guān)、五金工具、電動葫蘆、繼電器、聯(lián)軸器、濾芯、馬達(dá)、電源、模塊、電纜、控制器、工業(yè)備件等自動化類機(jī)電產(chǎn)品,優(yōu)勢品牌有BEDIA、BARKSDALE、JAHNS、MAHLE、DEMAG、VEM、SIBRE、SCHUNK、VSE、PILZ、plus、NEIDLEIN、TIPPKEMPER、RITTAL、PAULY、KOBOLD、DIEBOLD等,產(chǎn)品直接從國外廠家拿貨,100%正品。另有其他品牌,并未一一介紹,我們歐洲德國品牌基本都能操作。如有需要,歡迎惠電!
負(fù)責(zé)人:劉小雨,詢價:為了給您快速報價,請您提供品牌+型號+數(shù)量+貴公司全稱,有特別產(chǎn)品需另附銘牌/圖片/訂貨號等等會另行通知,需要選型的盡可能多提供技術(shù)參數(shù),謝謝合作!

德國stotz公司于1952年開始專業(yè)設(shè)計、制造和銷售氣動電子測量儀器和控制設(shè)備。stotz公司為機(jī)械、汽車、航空航天工業(yè)等行業(yè)提供完整的自動化生產(chǎn)設(shè)備反饋控制系統(tǒng)。其產(chǎn)品主要有:測量儀器、圓柱計、電子計、模塊、變頻器、氣電轉(zhuǎn)換器、氣壓表、傳感器等。stotz創(chuàng)新的測量方法是采用:掃描工件輪廓,分類、排序和配套件的工作,動態(tài)測量和儲存峰值,潮流計算和意見。氣動電子測量與控制設(shè)備普遍應(yīng)用多功能測量和控制裝置(味精)提供的所有優(yōu)勢,靈活的控制裝置,如:單獨(dú)的單位直接在機(jī)器上;系統(tǒng)(也有反饋環(huán)路)內(nèi)部之間的精確數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備;的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)單位。

產(chǎn)品簡介:
stotz氣動電子測量計
stotz控制裝置
stotz反饋裝置
stotz液壓開關(guān)
stotz傳感器
stotz計量器
stotz測量系統(tǒng)
stotz轉(zhuǎn)換器

常見型號:
stotz    P51-10-G N°416 V24
stotz    PEE-00-K
stotz    P65a-11-K 10000648
stotz    P54-10-P15
stotz    P54-10-K15
stotz    P54-10-P15
stotz    P65-10-P
stotz    P65-10-P
stotz    P65-10-P
stotz    P51-10-P Messbereich + 60 / - 120 μm Druck 3,0 ± 0,1 bar
stotz    PEE-00-K
stotz    P54-10-P15;Artikel:10003612
stotz    P65a-10-G
stotz    PEE-00-K
stotz    P65a-10-P
stotz    P51-10-G N°416 V24
stotz    P65-10-G
stotz    PEE-00-K
stotz    P51-10-G N°416 V24
stotz    P50-10-P
stotz    P54-10-K15
stotz    P54-10-P15
stotz    P65a-10-P
stotz    P65a-1002-X substitute for P65-1002-X
stotz    P53-10-P,3039
stotz    P65a-10-K
stotz    P65a-10-P
stotz    PEE-00-K
stotz    p65a-10-p,ID:10000640
stotz    P65a-10-P
stotz    p65a-10-p,ID:10000640
stotz    P65a-10-P
stotz    P65-10-G
stotz    P65-10-P
stotz    P65-10-P
stotz    SF 2/20 RD-VLFM ASF2/20RD-111548R
stotz    SF 2/13 RD - VLFM
stotz    SF2/6RD
stotz    Old:5AP80-4,0.75kwNew:LDM080-04-901
stotz    SF 3/50 RD,for No.08-7912-1
stotz    SF4/63RD

一般來說,軸頸直徑在80mm以下,圓度及圓柱度誤差超過0.025mm;或軸頸直徑在80mm以上。均應(yīng)按規(guī)定尺寸進(jìn)行修磨,或進(jìn)行振動堆焊、鍍鉻、鍍鐵后再磨削至規(guī)定購尺才或修理尺寸。

1曲軸的磨削

曲軸軸頸的磨削是在曲軸校正的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。曲軸的磨削除了軸頸表面尺寸精度和表面粗糙度符合技術(shù)要求外,還必須達(dá)到形位公差的要求:磨削曲軸時,必須保證主軸頸和連桿軸頸各軸心線的同軸度及兩軸心線間的平行度,限制曲柄半徑誤差。并保證連桿軸頸相互位置夾角的精度。曲軸的磨削通常是在的曲軸磨床上進(jìn)行的。

2連桿軸頸的磨削

由于連桿軸頸磨損不均勻,由此產(chǎn)生兩種磨削方法:偏心磨削法和同心磨削法。

同心磨削法就是磨削后保持連桿軸頸的軸線位置不變,即曲柄半徑和分配角不變。柴油機(jī)曲軸磨削時,常采用同心法,保持曲柄半徑不變,柴油機(jī)的壓縮比不變,但每次的磨削量大。當(dāng)前,在汽車使用期內(nèi),大修次數(shù)減少,用同心法可以確保發(fā)動機(jī)性能不變。

偏心磨削法是按磨損后的連桿軸頸表面來定位磨削的,這時軸頸的中心線位置和曲柄半徑均發(fā)生了變化。一般磨削后曲柄半徑大于原曲柄半徑,使壓縮比增大,而且各缸變化不均勻,同時使整個曲軸的質(zhì)量中心不處于曲軸主軸頸中心線上,引起曲軸不平衡,造成運(yùn)轉(zhuǎn)時的附加動載荷。因此,在連桿軸頸磨削時,應(yīng)盡量減少曲柄半徑的增加量,保證同位連桿軸頸軸心線的同軸度誤差不大于±0.10mm,這樣才能保證曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)中的平衡。

3曲軸嚴(yán)重磨損后的修復(fù)

如果發(fā)動機(jī)曲軸磨損嚴(yán)重,磨削法無法修復(fù)或效果較差,可采用等離子噴涂法來修復(fù)。

(1)噴涂前軸頸的表面處理

①根據(jù)軸頸的磨損情況,在曲軸磨床上將其磨圓,直徑一般減少0.50-1.00mm。

②用銅皮對所要噴涂軸頸的鄰近軸頸進(jìn)行遮蔽保護(hù)。

③用拉毛機(jī)對待涂表面進(jìn)行拉毛處理。用鎳條作電極,在6~9V、200~300A交流電下使鎳熔化在軸頸表面上。

(2)噴涂

將曲軸卡在可旋轉(zhuǎn)的工作臺上,調(diào)整好噴槍與工件的距離(100mm左右)。選鎳包鋁(Ni/AL)為打底材料,耐磨合金鑄鐵(NT)與鎳包鋁的混合物為工作層材料;底層厚度一般為0.20mm左右,工作層厚度根據(jù)需要而定。噴涂規(guī)范見表1。曲軸

噴涂過程中,所噴軸頸的溫度一般要控制在150~170℃。噴涂后的曲軸放入150-180℃的烘箱內(nèi)保溫2h,并隨箱冷卻,以減少噴涂層與軸頸間的應(yīng)力。

(3)噴涂后的處理

噴涂后要檢查噴涂層與軸頸基體是否結(jié)合緊密,如不夠緊密,則除掉重噴。如檢查合格,可對曲軸進(jìn)行磨削加工。由于等離子噴涂層硬度較高,一般選用較軟的碳化錫砂輪進(jìn)行磨削,磨削時進(jìn)給量要小一些(0.05-0.10mm),以免擠裂涂層。另外,磨削后一定要用砂條對油道孔進(jìn)行研磨,以免毛刺刮傷瓦片。經(jīng)清洗后,將曲軸浸入80-100℃的潤滑油中煮8~10h,待潤滑油充分滲入涂層后即可裝車使用。

發(fā)動機(jī)在大修中必須對曲軸進(jìn)行檢驗,查明磨損情況,并進(jìn)行正確的修理,保證曲軸所要求的疲勞強(qiáng)度和耐磨性。

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