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不知道大家有沒(méi)有看過(guò)貨車(chē)卸貨，可能有人看到過(guò)匆匆撇了一眼，有人可能參與有卸貨的過(guò)程，有人并沒(méi)有觀(guān)察過(guò)，不過(guò)有仔細(xì)看的或者參與的人應(yīng)該會(huì)看到碼頭固定式登車(chē)橋這樣的...

溫州月臺(tái)坑位式登車(chē)橋坑位式卸貨登車(chē)橋是市場(chǎng)上zui常見(jiàn)的裝卸輔助裝置，在各大中小企業(yè)廠(chǎng)房中都能看到它的身影，尤其是那種大型全部物流站，坑位式裝卸平臺(tái)已經(jīng)成為碼頭...

幾乎在每個(gè)地區(qū)都建物流園，物流園出貨口保證都有出貨碼頭，進(jìn)行集中進(jìn)出口加工、運(yùn)輸、貿(mào)易三大功能的物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，運(yùn)入貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類(lèi)、混合、以及加工制...

這些液壓裝卸平臺(tái)的設(shè)計(jì)和構(gòu)造旨在通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間*的性能提供更大價(jià)值。事實(shí)上我們非常喜歡這些液壓裝卸平臺(tái)，以至于現(xiàn)在小，中型企業(yè)碼頭都會(huì)安裝液壓裝卸貨平臺(tái)。泰州機(jī)械廠(chǎng)...

如今各大廠(chǎng)房中都能看到登車(chē)橋的身影，登車(chē)橋的質(zhì)量與性能也備受關(guān)注，所謂登車(chē)橋也叫卸貨平臺(tái)，裝卸貨平臺(tái)，升降平臺(tái)都多種不同的叫法，登車(chē)橋在物流運(yùn)輸方面提供了很大的...

移動(dòng)式登車(chē)橋?qū)儆诘擒?chē)橋中的其中一種，是專(zhuān)為固定場(chǎng)合作業(yè)和移動(dòng)場(chǎng)合作業(yè)而設(shè)計(jì)的。在搬運(yùn)過(guò)程中無(wú)法把貨物送到離地面有一定高度的貨車(chē)車(chē)廂的時(shí)候，移動(dòng)登車(chē)橋就排上了用場(chǎng)...

合肥裝卸貨移動(dòng)登車(chē)橋移動(dòng)式液壓裝卸登車(chē)橋用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。使用比固定式登車(chē)橋較為靈活，無(wú)需挖坑安裝簡(jiǎn)單，當(dāng)作業(yè)完后還能遷移到其他地方...

南通坑位式裝卸貨登車(chē)橋坑位式卸貨登車(chē)橋是市場(chǎng)上zui常見(jiàn)的裝卸輔助裝置，在各大中小企業(yè)廠(chǎng)房中都能看到它的身影，尤其是那種大型全部物流站，坑位式裝卸平臺(tái)已經(jīng)成為碼...

由于設(shè)備產(chǎn)品通常都比非常大型，純?nèi)斯ぐ徇\(yùn)會(huì)非常的費(fèi)時(shí)費(fèi)力，浪費(fèi)大的人力資源，因此會(huì)經(jīng)營(yíng)家具企業(yè)的廠(chǎng)家一定需要采購(gòu)一系列輔助搬運(yùn)的產(chǎn)品。裝卸貨平臺(tái)是搭建在貨車(chē)平面...

寧波集裝箱物流裝卸登車(chē)橋目前，登車(chē)橋在各場(chǎng)合裝卸貨方面的使用已占比很高，它所突顯出的效率高率已經(jīng)顯而易見(jiàn)。成為了諸如：工廠(chǎng)、企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、碼頭、建筑、物流、...

泰州冷凍食品運(yùn)輸裝卸載重登車(chē)橋西朗門(mén)業(yè)裝卸貨平臺(tái)設(shè)有超載的安全保護(hù)裝置、液壓管路破裂的安全保護(hù)閥、停電情況下的應(yīng)急下降等諸多安全裝置。它的乘載量大可以達(dá)到10噸...

舟山運(yùn)貨裝卸出口電動(dòng)移動(dòng)式登車(chē)橋什么是移動(dòng)登車(chē)橋，首先要知道這是一種輔助設(shè)備，在貨車(chē)裝卸的時(shí)候可以用上，而且登車(chē)橋分為固定式與移動(dòng)式的，移動(dòng)登車(chē)橋就是移動(dòng)式的，...

駐馬店卸貨區(qū)易操作移動(dòng)登車(chē)橋西朗移動(dòng)式登車(chē)橋應(yīng)用于無(wú)裝卸貨臺(tái)或裝卸位置不固定以及裝卸場(chǎng)地狹小等場(chǎng)合，以方便機(jī)動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)車(chē)輛直接進(jìn)入貨車(chē)進(jìn)行裝卸，減少大量勞動(dòng)力、...

濮陽(yáng)物流裝卸區(qū)液壓式登車(chē)橋近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，使物流行業(yè)也進(jìn)入了高發(fā)展時(shí)期，液壓裝卸登車(chē)橋需求量較大的增加，各大物流公司紛紛購(gòu)買(mǎi)登車(chē)橋，來(lái)提高工做效...

焦作搬運(yùn)裝卸移動(dòng)式登車(chē)橋隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，也加快了物流業(yè)的發(fā)展步伐，使各個(gè)領(lǐng)域都感受到了在快速的物流運(yùn)輸下大大提升了裝卸貨的頻次，特別是物流、快遞等行業(yè)。在以...

對(duì)于現(xiàn)在的物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，以及貨物運(yùn)輸比較頻繁的企業(yè)來(lái)說(shuō)，移動(dòng)式登車(chē)橋的使用已經(jīng)很普遍，它能夠解決裝卸貨時(shí)搬運(yùn)車(chē)輛無(wú)法駛?cè)胴涇?chē)車(chē)廂的難題，同時(shí)也免去了人工重復(fù)裝卸...

蘇州園區(qū)坑位式固定登車(chē)橋西朗裝卸貨平臺(tái)也叫裝卸平臺(tái)、登車(chē)橋、固定式登車(chē)橋。其名稱(chēng)有很多種，都是指一類(lèi)產(chǎn)品，我們?cè)谶@里稱(chēng)裝卸貨平臺(tái)。

隨著登車(chē)橋的不斷普及，很多新建廠(chǎng)房以及改造廠(chǎng)房都會(huì)為登車(chē)橋預(yù)留出坑位，坑位留多大成為很多建設(shè)者頭疼的問(wèn)題，經(jīng)常會(huì)有客戶(hù)打電話(huà)問(wèn)我，你們的登車(chē)橋標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少呀？...

寧波搬運(yùn)貨物的電動(dòng)液壓登車(chē)橋現(xiàn)在搬運(yùn)貨物都是采用叉車(chē)、特殊搬運(yùn)車(chē)進(jìn)行移動(dòng)貨物，運(yùn)輸是靠集裝貨車(chē)?yán)\(yùn)的。中間需要叉車(chē)把貨物運(yùn)輸?shù)截涇?chē)的車(chē)廂內(nèi)部方便裝卸。如果來(lái)往貨...

鄭州物流園裝卸貨平臺(tái)裝卸貨碼頭是倉(cāng)庫(kù)和貨運(yùn)起始和終端的理想選擇，通常一個(gè)完整的倉(cāng)庫(kù)碼頭由裝卸貨平臺(tái) ，門(mén)封，工業(yè)滑升門(mén)或卷簾門(mén)組成，這些硬件設(shè)施的配合適用于所有...