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        閥型避雷器在運(yùn)行中常發(fā)生異常現(xiàn)象和故障，應(yīng)對(duì)異�，F(xiàn)象進(jìn)行分析判斷，并及時(shí)采取措施進(jìn)行故障處理。

         1．在天氣正常的情況下發(fā)現(xiàn)避雷器瓷套有裂紋，應(yīng)立即停止運(yùn)行，即將故障相避雷器退出運(yùn)行，更換合格的避雷器。雷雨中發(fā)現(xiàn)瓷套有裂紋，應(yīng)維持其運(yùn)行，待雷雨過后再進(jìn)行處理。若因避雷器瓷套裂紋而造成閃絡(luò)，但未引起系統(tǒng)接地時(shí)，在可能條件下應(yīng)將故障相避雷器停用。

        2．避雷器內(nèi)部異�；蛱坠苷�裂。這種現(xiàn)象可能會(huì)引起系統(tǒng)接地故障，處理時(shí)，人員不得靠近避雷器，可用斷路器或人工接地轉(zhuǎn)移的方法，斷開故障避雷器。

        3．避雷器在運(yùn)行中突然爆炸。這種情況下，若尚未造成系統(tǒng)性接地，可在雷雨過后，拉開故障相的隔離開關(guān)將避雷器停用，并及時(shí)更換合格的避雷器。若燒炸后已引起系統(tǒng)性接地，則禁止使用操作隔離開關(guān)來停用故障的避雷器。

        4．避雷器動(dòng)作指示器內(nèi)部燒黑或燒毀，接地引下線連接點(diǎn)燒斷，避雷器閥片電阻失效，火花間隙滅弧特性變壞，工頻續(xù)流增大，若有以上這些異�，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)對(duì)避雷器作電氣試驗(yàn)或解體檢查。