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更新時間：2018-11-07 11:32:08瀏覽次數(shù)：521次
聯(lián)系我時，請告知來自 智慧城市網(wǎng)濮陽閘門生產(chǎn)廠家〔廠商/--歡迎您〕 沿海水工鋼閘門由于處于海洋性環(huán)境條件下,其腐蝕程度相對嚴(yán)重。尤其在我國北方沿海地區(qū),由于河道及沿海水質(zhì)不斷惡化,水閘的腐蝕程度日益加重。因此,為了有效地控制水工鋼閘門的腐蝕,延長使用壽命,沿海水工鋼閘門的*防腐問題已引起人們的廣泛關(guān)注。
濮陽閘門生產(chǎn)廠家〔廠商/市場報價--歡迎您〕 沿海水工鋼閘門由于處于海洋性環(huán)境條件下,其腐蝕程度相對嚴(yán)重。尤其在我國北方沿海地區(qū),由于河道及沿海水質(zhì)不斷惡化,水閘的腐蝕程度日益加重。因此,為了有效地控制水工鋼閘門的腐蝕,延長使用壽命,沿海水工鋼閘門的*防腐問題已引起人們的廣泛關(guān)注。1沿海水工鋼閘門防腐蝕分析1.1鋼閘腐蝕情況水工鋼閘門由于*處于水下或干濕交替的環(huán)境中,受到各種水質(zhì)、水生物的侵襲以及泥沙、冰凌和其他漂浮物的沖擊磨擦等極易腐蝕。特別是北方沿海地區(qū),由于海水含鹽濃度高,屬于強(qiáng)腐蝕介質(zhì),鋼閘不僅受潮汐影響干濕交替變化頻繁,夏季日光暴曬,冬季冰凌沖擊,而且*受海生生物及沿海潮濕空氣影響,更加劇了其腐蝕速度。1.2防腐蝕分析水工鋼閘門目前常用的防腐保護(hù)措施有3種:一是涂料保護(hù),利用涂料敷在鋼閘門表面形成保護(hù)層,使金屬與水、空氣隔開;二是噴金屬與涂料聯(lián)合保護(hù),采用噴鍍工藝將鋅或鋁金屬噴涂在預(yù)先處理的鋼結(jié)構(gòu)表面,形成一層噴鋅或鋁金屬層,起到保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)作用,再以涂料覆蓋
濮陽閘門生產(chǎn)廠家〔廠商/市場報價--歡迎您〕 概述1.1閘門特性黃山豐樂水庫,始建于70年代,2003年水庫除險加固時,在泄洪洞弧形工作門上游側(cè)增設(shè)一扇事故閘門,該閘門為平面鋼閘門,外形尺寸為高7500mm×寬11100mm×厚1300mm,考慮到現(xiàn)場整體運(yùn)輸和吊裝困難,閘門在工廠內(nèi)分上下兩節(jié)制作,然后運(yùn)輸至現(xiàn)場門槽內(nèi)拼裝成整體,閘門上節(jié)高度為3200mm,重約33t,下節(jié)高度為4300mm,重約38t。1.2現(xiàn)場條件由于受大壩壩面寬度尺寸限制,大型汽車起重機(jī)和運(yùn)輸閘門車輛均不能夠從壩面通行至吊裝現(xiàn)場,運(yùn)輸閘門車輛只能沿著現(xiàn)場修筑的2#臨時道路,經(jīng)進(jìn)口洞底進(jìn)入門槽處。而汽車起重機(jī)因在進(jìn)口洞側(cè)吊臂旋轉(zhuǎn)半徑不足無法完成閘門吊裝。該工程投標(biāo)時,吊裝方案是在211m平臺靠洞口一側(cè)組立一基20m×80t的人字臺令扒桿作為閘門的吊裝設(shè)備。但施工圖紙中,原▽211m平臺修改為▽212m,該平臺需要拆除。組立扒桿時,因吊裝現(xiàn)場場地狹小,兩處攬風(fēng)繩錨固基坑難以布置,且影響土建施工工期。
濮陽閘門生產(chǎn)廠家〔廠商/市場報價--歡迎您〕 學(xué)院,江蘇常州21302)隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,目前城市的防洪越來越引起人們的重視,建設(shè)的防洪水利工程也越來越多。這些防洪水利工程中的重要組成部分——閘門都具有跨度大、低水頭、門型結(jié)構(gòu)多樣的特點[1-3]。其閘門結(jié)構(gòu)形式在保證閘門滿足防洪、擋水基本要求的同時,還須兼顧城市景觀、制作成本及后期維護(hù)等方面的內(nèi)容[4-7]。如何選擇合理的閘門類型成了現(xiàn)代城市水利工程中的一個重要難題,這對于城市防洪工程大跨度低水頭閘門結(jié)構(gòu)的設(shè)計具有重大意義。本文結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有的大跨度閘門工程實例,并采用“一類閘門,一個工程實例”的原則,分別對幾種常用的新型閘門——大型平開弧門、氣動遁形閘門、液壓互為止水式閘門、升臥式翻板閘門等進(jìn)行介紹[8-10]。為便于敘述,參考文獻(xiàn)[1]的分類形式,將閘門根據(jù)轉(zhuǎn)動方式分為上翻轉(zhuǎn)式、下翻轉(zhuǎn)式和平轉(zhuǎn)式3類,再分別對每類別中常用的幾種閘門進(jìn)行介紹[11-14]。1上翻轉(zhuǎn)式閘門上翻轉(zhuǎn)式閘門是指開啟時,閘門沿水平方向布置的轉(zhuǎn)動
濮陽閘門生產(chǎn)廠家〔廠商/市場報價--歡迎您〕 上游調(diào)壓井是否設(shè)置快速事故閘門的研究現(xiàn)狀《水電站調(diào)壓室設(shè)計規(guī)范》[1]中除了在7.0.9和7.0.13中規(guī)定調(diào)壓井和閘門槽之間的布置關(guān)系外,沒有闡述何種情況下需要設(shè)置快速事故閘門;文獻(xiàn)[2]只闡述了長引水道中一般應(yīng)設(shè)置控制閘閥,在有調(diào)壓井情況下,控制閘門井與調(diào)壓井可以結(jié)合為一;文獻(xiàn)[3]亦只介紹了東北地區(qū)太平哨水電站和長甸水電站調(diào)壓井內(nèi)設(shè)置快速事故閘門;文獻(xiàn)[4]論述了為避免大閥門(裝在高壓管道末端靠近廠房處)的制造困難和減少設(shè)備費(fèi)用,同時也為保護(hù)高壓管道的安全,常在高壓管道首部設(shè)置快速閘門,如果在該有壓引水道上建調(diào)壓井,把快速閘門設(shè)置于調(diào)壓井內(nèi),可節(jié)省一個快速閘門井,減少工程量和降低投資;文獻(xiàn)[5]只論述了調(diào)壓井和閘門井合并布置一起時,井?dāng)嗝嫘褪饺绾蝺?yōu)化完善;文獻(xiàn)[6]只論述調(diào)壓井下游壓力鋼管首部設(shè)檢修閘門,閘門井兼作升管;文獻(xiàn)[7]論述了天生橋調(diào)壓井內(nèi)的閘門井做升管的新型差動式調(diào)壓井,由于結(jié)構(gòu)和水力學(xué)條件復(fù)雜,設(shè)計和施工考
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