輕型集裝箱運輸車近期國內(nèi)市場得到整頓集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運的運輸方式，它能實現(xiàn)裝卸、運輸機械化、標準化是交通運輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車。集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。1、專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用，具有足夠的強度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，

梁山汽車銷售有限公司范經(jīng)理表示，自半掛車原材料價格上漲以來，其銷售的半掛車車型價格的上漲幅度已經(jīng)高達歷史水平，這成為導致其今年銷量大幅下滑的一個重要因素。“半掛車原材料、零部件的價格上漲直接導致了半掛車售價上升，價格浮動十分明顯。”新國標全面實施  延長半掛車交車周期。導致重卡售價上漲的主要原因除了原材料、零部件以外，GB7258A-2019新國標全面實施也是促使重卡價格上調(diào)的另一大主因。
GB7258A-2019新國標于2019年9月29日發(fā)布，于2019年1月1日正式實施。新版的GB7258A-2019針對低平板半掛車、倉柵、欄板半掛車等車制定了多項條款。為了提高車輛的運營安全，新國標特別要求相關車型加裝相應的安全裝置。針對這種情況，范經(jīng)理認為，從目前的市場情況來看，整車售價的全面上調(diào)，對市場雖有影響但影響不算太大。“我現(xiàn)在只能說，價格上調(diào)是一定會影響半掛車銷售的，但這畢竟是國家為了駕駛?cè)藛T的安全而提出的要求，并且針對行業(yè)內(nèi)的所有廠家，因此，不會影響個別半掛車品牌的銷量。”

梁山車 
對此，范經(jīng)理表示，國家要求車輛加裝相應裝置是為廣大卡車司機的安全考慮，即便是整車價格因此上調(diào)，用戶也基本可以接受。“從目前的客戶反饋來看，加裝安全裝置導致的整車價格上漲對重卡銷量的影響并不大。如果客戶選擇購車的話，廠家和經(jīng)銷商會為他們提供相應的金融方案，用戶可以享受降息的優(yōu)惠，因此A后的總價格基本沒有太大浮動；相反，全款購車的用戶能夠明顯感覺到重卡價格的變化。”除了價格上漲，范經(jīng)理透露，在GB7258A-2019全面執(zhí)行以后，車輛的交車周期大受影響，尤其是涉及改裝、加裝的車型。“庫存車輛消耗完畢之后，交車周期的延長會非常直觀地顯現(xiàn)出來，大約將延遲至15天左右。”范經(jīng)理說道，新國標實施以后，凡是牽涉到改裝、上裝類產(chǎn)品的交車周期，由正常的15天延長到20-25天。這就意味著，客戶買車不僅要花更多的錢，還要花更多的時間。然而，這兩方面原因?qū)е碌陌霋燔噧r格全面上漲以及交車周期延長，是否會進一步影響2019年的半掛車市場，還需進一步觀察。

運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進行快速裝卸，并可從一種運輸.直接方便地換裝到另一種運輸.。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。輕型集裝箱運輸車近期國內(nèi)市場得到整頓