三橋骨架集裝箱半掛車現(xiàn)狀分析與發(fā)展對策山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)三軸骨架集裝箱運輸車、20英尺骨架集裝箱半掛車、40英尺骨架集裝箱掛車、45英尺集裝箱骨架半掛車、二橋骨架集裝箱半掛車、輕型骨架集裝箱半掛車、危險品骨架半掛車、鵝頸式骨架集裝箱半掛車、平板式骨架集裝箱半掛車，30英尺危險品骨架半掛車、12.5米危險品骨架半掛車、車輛作為一張城市名片打變?nèi)珖鞯?、各類有遠見的人紛紛涉足這一行業(yè)和掛車相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)時，梁山開始繼水滸傳之后再一次被全國人民看到。當?shù)谹府也迅速抓住這一機遇，大量批地A款，一策開綠燈扶持這一行業(yè)發(fā)展和帶動周邊配套產(chǎn)業(yè)迅速崛起。隨之形成了一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈，為梁山這個不受濟寧待見的“養(yǎng)8子”貢獻了大量的GDP，撐起了梁山稅收的半邊天。當一個非常*的行業(yè)被大多數(shù)人知道，那這個行業(yè)就要開始生變了。社會都開始對這個行業(yè)愈發(fā)熟悉，大量外行人員改行進入這里面來撈金，漸漸的這個行業(yè)就走下坡路了。大量掛車廠生產(chǎn)廠家因為行業(yè)不景氣加上同行間激烈競爭拿不到訂單，還有越來越嚴的環(huán)保檢查開始大批量停業(yè)整頓，工人或失業(yè)或歇業(yè)，間接造成大量本地從業(yè)人員沒有活干。這種情況下，仍在堅守的廠商開始生變，紛紛為活下去和活的更好轉(zhuǎn)戰(zhàn)略。為了拿到訂單和繼續(xù)生產(chǎn)，惡向膽邊生，頂著政策開始違規(guī)生產(chǎn)，客戶定做的車輛想做什么樣就做什么樣，即使是不合規(guī)的車輛，廠家也負責改裝或者在合8格證上戶方面給予幫助以便順利上戶，為了拿單子和上戶各種手續(xù)都可以進行“幫助”。當環(huán)保風越刮越嚴，大量掛車廠面臨環(huán)保不合格停業(yè)整頓時，手中的單子怎么辦呢別怕，工人24小時隨時隨地奔赴生產(chǎn)一線。
本是普通工人回到家卻連舒坦日子都過不成，隨時等待廠里通知，過得像打仗一樣的日子，夜里覺都睡不好隨時可能去干活，時間久了日子都不好過，這時與環(huán)保部門有關(guān)系的環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)“作坊”開始閃亮登場了。業(yè)務(wù)員挨家自家產(chǎn)品，無論產(chǎn)品怎么樣，但保證不再挨查?？墒钦嬗心敲瓷?？怎么可能，即使安裝了環(huán)保設(shè)備也很難達到環(huán)保要求，一旦被查到還是自求多福！各種送禮疏通關(guān)系，只為能把產(chǎn)品生產(chǎn)出來交到卡友手中。嚴打時期各種抓各種罰弄得人心惶惶，就像沒日沒夜辛苦的卡友一樣，生產(chǎn)工人只為多干點活養(yǎng)活一家老小，山東本就是重工業(yè)為主，現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)型，掛車廠也是，要向輕量化、多元化發(fā)展，不轉(zhuǎn)型只能等待消亡在發(fā)展的歷史長河中。一個城市的支柱產(chǎn)業(yè)更多也要靠A府的主導(dǎo)進行改革，環(huán)保不合格就查，然后交錢→繼續(xù)生產(chǎn)→繼續(xù)查，這種死循環(huán)只能害了這個多年扶持起來的產(chǎn)業(yè)，毀掉這個曾經(jīng)的掛車生產(chǎn)基地，但是無論怎樣，還是希望運輸業(yè)越來越景氣，散戶卡友運費能漲起來，大家少受點苦多賺點錢輕型危險品骨架半掛車，
集裝箱骨架車半掛車簡介 骨架式集裝箱運輸車專門用于20英尺、40、45英尺等各種集裝箱的運輸 好佳的設(shè)計方案,結(jié)構(gòu)合理，操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車的大潛能。 ?產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。整車制造由工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。鋼材來源于國內(nèi)大型鋼廠;主要外購件選用國內(nèi),質(zhì)量可靠。 對整車進行噴丸處理,消除焊接應(yīng)力。三橋骨架集裝箱半掛車現(xiàn)狀分析與發(fā)展對策