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山東鴻盛汽車股份有限公司
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當前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>低平板半掛車>>輕型低平板拖車>> BDH9700DG山東梁山縣13米輕型低平板半掛車廠家價格

山東梁山縣13米輕型低平板半掛車廠家價格

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號BDH9700DG

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟寧市

更新時間:2022-07-04 00:21:17瀏覽次數(shù):478次

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山東梁山縣13米輕型低平板半掛車廠家價格低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構,縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)

山東梁山縣13米輕型低平板半掛車廠家價格隨著政策推動,甩掛運輸發(fā)展有望進入正道。未來甩掛運輸?shù)耐茝V將極大推動公路運輸效率的提高和運營車輛的結(jié)構優(yōu)化,重卡銷量逐步下滑是不可避免的。中國現(xiàn)在的物流運輸效率很低,如果物流效率能大幅度提升,空駛現(xiàn)象和車等貨現(xiàn)象減少的話,那么以現(xiàn)在的物流量計根本不需要數(shù)百萬輛重卡。隨著甩掛運輸?shù)耐茝V,一輛車可以完成現(xiàn)在幾輛車的運輸量,將大大提高車輛的使用效率。低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構,縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架低部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構使用高強度鋼材質(zhì),整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。梁山鴻盛制造銷售公司生產(chǎn)13米低平板半掛車、12米低平板拖掛車、11米勾機板半掛車、10米高低板半掛車、9.5米拖掛車、輕型凹梁式勾機板掛車、輪胎外露式低平板半掛車、13米拖車盤子、高低高低平板半掛車、三軸低平板半掛車、機械運輸半掛車、平板式挖掘機運輸車;提供低平板半掛車當前價格。車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等 。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等 。二氧化碳氣體逆變焊接;整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀 。整車采用的計算機輔助設計軟件進行優(yōu)化設計而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求,對車架進行有限元分析,科學設計、合理分載。山東梁山縣13米輕型低平板半掛車廠家價格
由于地平板半掛車貨臺低,上部提供了較大的裝貨空間,同時裝載后重心低,車輛運行安全可靠。型號齊全、設計靈活多樣,根據(jù)用戶需求設計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸?,F(xiàn)已出口近十個國A家和地區(qū),目前是國內(nèi)大件運輸客戶的選車型。隨著政策推動,甩掛運輸發(fā)展有望進入正道。未來甩掛運輸?shù)耐茝V將極大推動公路運輸效率的提高和運營車輛的結(jié)構優(yōu)化,重卡銷量逐步下滑是不可避免的。中國現(xiàn)在的物流運輸效率很低,如果物流效率能大幅度提升,空駛現(xiàn)象和車等貨現(xiàn)象減少的話,那么以現(xiàn)在的物流量計根本不需要數(shù)百萬輛重卡。隨著甩掛運輸?shù)耐茝V,一輛車可以完成現(xiàn)在幾輛車的運輸量,將大大提高車輛的使用效率。
車軸:車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸,承重強,不易變形;同時可選裝國內(nèi)品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng),減小制動距離,有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象,提高車輛行駛安全性。
懸掛系統(tǒng):采用*特色的新型懸掛系統(tǒng),強度高,耐沖擊性強;各軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度設計合理,在運行頻繁的顛簸過程中,減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距,可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象;軸卡為整體鑄造件。
系統(tǒng):采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統(tǒng),儲能分泵具有駐車制動功能,選用性能可開的繼動閥。多種鵝頸結(jié)構:采用多種鵝頸形式,承載面低,能滿足不同貨物的運輸需求。
低平板半掛車系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半掛車,寬度2.8米-3米,款式有高低板,高低高,二軸,三軸,兩線四軸高低高,三軸高低高,三線六軸高低高。 低平板半掛車用于拉機械設備,拉挖掘機、推土機等大型設備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車貨架臺柱平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。我們擁有完善的售后服務網(wǎng)絡,給客戶提供從售前到售后的*服務,幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品,確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題,并且得到我們周到的服務。公司在國內(nèi)建有68個售后服務站,執(zhí)行“服務”制度。自接到客戶信息后,我公司技術服務人員及時答復,8小時內(nèi)給予技術指導,省內(nèi)24小時內(nèi)到達現(xiàn)場,省外48小時內(nèi)到達現(xiàn)場,邊遠地區(qū)72小時到達現(xiàn)場進行車輛服務。隨著政策推動,甩掛運輸發(fā)展有望進入正道。未來甩掛運輸?shù)耐茝V將極大推動公路運輸效率的提高和運營車輛的結(jié)構優(yōu)化,重卡銷量逐步下滑是不可避免的。中國現(xiàn)在的物流運輸效率很低,如果物流效率能大幅度提升,空駛現(xiàn)象和車等貨現(xiàn)象減少的話,那么以現(xiàn)在的物流量計根本不需要數(shù)百萬輛重卡。隨著甩掛運輸?shù)耐茝V,一輛車可以完成現(xiàn)在幾輛車的運輸量,將大大提高車輛的使用效率。。

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