13米標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻自卸半掛車出口戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迫在眉睫鴻盛車有限公司為大家介紹下這一車型，其用途主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運(yùn)與卸貨。平板式集裝箱側(cè)翻自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比，其一是多了一個(gè)卸貨的功能，其二針對(duì)的范圍是散貨集裝箱，如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)以及卸貨，相比普通的集裝箱半掛車，大的優(yōu)點(diǎn)卸散裝貨物的效率高。相比普通的集裝箱半掛也是多一個(gè)平板與自卸裝置，通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)液壓頂實(shí)現(xiàn)自卸功能。目前在國(guó)內(nèi)港口使用集裝箱自卸式半掛車也很普遍。平板式集裝箱自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比，其一是多了一個(gè)卸貨的功能，其二針對(duì)的范圍是散貨集裝箱，半掛車未來(lái)發(fā)展是應(yīng)該有著廣闊的市場(chǎng)前景。物流半掛車廣泛服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，各行各業(yè)都需要適于本行業(yè)特點(diǎn)、滿足本行業(yè)特殊功能需要的物流半掛車。應(yīng)該看到，半掛車的輕量化已經(jīng)成為趨勢(shì)和潮流，各廠家的輕量化車型也是剛剛開(kāi)始，輕量化車型是對(duì)傳統(tǒng)車型的一個(gè)挑戰(zhàn)。半掛車生產(chǎn)企業(yè)如果能夠很好的處理上述問(wèn)題，能夠把起步定為質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的產(chǎn)品，在市場(chǎng)上能夠很快立于不敗之地。如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)以及卸貨，相比普通的集裝箱半掛車，大的優(yōu)點(diǎn)卸散裝貨物的效率高。相比普通的集裝箱半掛也是多一個(gè)平板與自卸裝置，通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)液壓頂實(shí)現(xiàn)自卸功能。目前在國(guó)內(nèi)港口使用集裝箱自卸式半掛車也很普遍。
平板側(cè)翻自卸半掛車都可落平板自卸半掛車的戶，使用其后翻和側(cè)翻的功能。公司始終堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以誠(chéng)信為根本、以創(chuàng)新求發(fā)展、以質(zhì)量求生存”的企業(yè)理念，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)，與全國(guó)運(yùn)輸業(yè)朋友共謀發(fā)展、同享共贏。熱情歡迎新老客戶的光臨。多年來(lái)，我們生產(chǎn)的各種系列半掛車、目前該車可實(shí)現(xiàn)出發(fā)自卸半掛車輕量化制造，國(guó)產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從?400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。?懸架采用非獨(dú)鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng)?度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。13米標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻自卸半掛車出口戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迫在眉睫該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長(zhǎng)途車輛的首要車型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。整車采用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品平板式集裝箱半掛車以及自卸式半掛車，相信大家并不陌生，但是對(duì)這兩者的結(jié)合體平板式集裝箱自卸車恐怕了解的就不是很多了。全掛車等產(chǎn)品全國(guó)20多個(gè)省市，半掛車未來(lái)發(fā)展是應(yīng)該有著廣闊的市場(chǎng)前景。物流半掛車廣泛服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，各行各業(yè)都需要適于本行業(yè)特點(diǎn)、滿足本行業(yè)特殊功能需要的物流半掛車。應(yīng)該看到，半掛車的輕量化已經(jīng)成為趨勢(shì)和潮流，各廠家的輕量化車型也是剛剛開(kāi)始，輕量化車型是對(duì)傳統(tǒng)車型的一個(gè)挑戰(zhàn)。半掛車生產(chǎn)企業(yè)如果能夠很好的處理上述問(wèn)題，能夠把起步定為質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的產(chǎn)品，在市場(chǎng)上能夠很快立于不敗之地。并承接車輛的改裝與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，深得廣大客戶的滿意和信賴！隨著近幾年輕型側(cè)翻自卸半掛車的銷售行情直線上升，側(cè)翻自卸半掛車銷售金額也在每天不斷的增長(zhǎng)，面對(duì)現(xiàn)在側(cè)翻半掛車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈問(wèn)題，我們對(duì)側(cè)翻自卸半掛車市場(chǎng)的銷量以及產(chǎn)品的質(zhì)量也有了更深的了解，物流企業(yè)的擴(kuò)大也為側(cè)翻半掛車的銷售加速帶來(lái)更大的市場(chǎng)?，F(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻半掛車的生產(chǎn)廠家也是在不斷的增長(zhǎng)中，這也是為什么側(cè)翻半掛車市場(chǎng)越來(lái)越不好做的一個(gè)原因，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈所以我們只能在價(jià)格上降低來(lái)為自己企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)，寧愿多銷來(lái)提高營(yíng)業(yè)額，但是這種發(fā)展始終不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，但是現(xiàn)在又出現(xiàn)了很多二手市場(chǎng)和一些非法改裝出現(xiàn)在市場(chǎng)面上，這也是側(cè)翻半掛車為什么越來(lái)越不值錢的一個(gè)直接原因，這些半掛車迅速的流入市場(chǎng)，但是售后服務(wù)不能保證，買家買了之后補(bǔ)救就會(huì)出現(xiàn)大大小小的問(wèn)題，面對(duì)這些問(wèn)題我們找不到廠家修，所以買側(cè)翻半掛車的時(shí)候一定要選擇一些質(zhì)量好售后服務(wù)好的廠家進(jìn)行購(gòu)買迫在眉睫。