一、系統(tǒng)概述
目前市場上現(xiàn)有的停車管理系統(tǒng)很多都是簡單的對停車場進出通道的管理，而實際上，一個完整的停車場管理系統(tǒng)還應該包括車位引導和車位調(diào)度控制等要素。
為了達到進出通道的安全管理、停車場內(nèi)車輛引導和車位調(diào)度控制的目的，我們采用在每個車位邊上安裝近距離車輛識別設備和給每輛車配備車輛用RFID標識卡的方式用來識別車位是否有車及是什么車，以及在停車場門口安裝遠距離RFID識別設備用以判斷與識別車輛的進出停車場時間。
二、系統(tǒng)設計原則
?、?strong>*性：
系統(tǒng)采用智能型模塊化設計思路，系統(tǒng)服務器通過以太網(wǎng)將各個子系統(tǒng)集成到一個計算機支撐平臺上，建立起整個區(qū)域的“停車場車位管理系統(tǒng)”界面。通過這個統(tǒng)一的界面可以十分方便、簡單的實現(xiàn)對被集成的各個子系統(tǒng)的監(jiān)視、控制和管理。
②安全性：
各子系統(tǒng)保持相互獨立的原則，可降低同時故障的可能性。多級別權(quán)限控制技術(shù)，不同的操作員在不同的子系統(tǒng)上或管理工作站上有不同的操作權(quán)限，使系統(tǒng)更安全，管理更方便。
事件跟蹤技術(shù)，即“日志管理”功能完善，可記錄下所有的操作行為和系統(tǒng)狀態(tài)，供管理和證明之用。數(shù)據(jù)庫可自動備份，在服務器及各管理工作站上可安裝防火墻軟件以提高數(shù)據(jù)的安全性。
③實用性：
采用WINDOWS界面操作技術(shù)，及現(xiàn)在使用廣泛的觸摸屏技術(shù)，功能完善，友好實用，易于掌握。系統(tǒng)有自動服務功能，可實時采集數(shù)據(jù)、更新黑名單、同步系統(tǒng)時間。
三、RFID系統(tǒng)特點
遠距離識別設備采用射頻技術(shù)(RFID)為核心，它確定了識別卡的特性以及卡片讀寫器的諸多性能。
遠距離智能射頻卡采用*的芯片制造工藝制作，體積微小、較薄，安裝在車輛的擋風玻璃左上角。
遠距離智能射頻卡采用無源標簽，正常工作壽命50年以上。
大門口處裝設有遠距離車輛識別設備即遠距離RFID讀卡器，可遠距離識別進停車場的車輛標簽，并自動上傳至服務器。
卡片制造時具有唯1的卡片UID號，沒有重復的相同的兩張卡片。
安全可靠、誤讀或不讀卡的幾率幾乎為零。
遠距離車輛識別卡掛失十分簡單。如果使用的卡丟失，可立即用新的卡補上，重新登記，舊卡隨即自動失效。
四、RFID系統(tǒng)優(yōu)點
數(shù)據(jù)集中管理，各級管理員及操作員可以分權(quán)限調(diào)用各個業(yè)務子系統(tǒng)，共享車輛進出信息與車位安排信息，實現(xiàn)各部門協(xié)同工作。這樣的方式保障了數(shù)據(jù)安全，降低了系統(tǒng)的風險，減輕了的工作量，加快了數(shù)據(jù)的處理速度(數(shù)據(jù)處理可以多個工作站并行)，方便了機構(gòu)領(lǐng)導查詢。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用模塊化的方式，在企業(yè)發(fā)卡時，已經(jīng)將各個應用子系統(tǒng)應用格式全部確定，在今后添加各個子系統(tǒng)時，不需重新發(fā)卡，直接可以使用，對各個系統(tǒng)的車輛信息資料進行統(tǒng)一管理。
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