隨著倉儲物流快速發(fā)展，倉庫管理的物品數(shù)量在不斷增加、出入庫的次數(shù)頻繁，倉庫管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉庫作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足現(xiàn)代化倉庫管理要求。需要進行快速、準確要求。自從開始推行“帶托運輸”后，加快了標(biāo)準化托盤的普及。RFID技術(shù)進行智能自動識別采集信息，RFID托盤物流運輸開啟“智慧物流”大門。
有了RFID技術(shù)的加入后，就打開了“智慧物流”的新世界大門。RFID技術(shù)和托盤的相結(jié)合，不僅方便對托盤本身的流通與使用進行實時追蹤管理，如：租賃、回收、維修、保管等。另外，還實現(xiàn)了對托盤載貨的可視化監(jiān)控，從而大大促進了物流管理中信息采集的自動化水平，保證了貨物在運輸過程中的安全，提高了物流效率并降低成本。
什么是“帶托運輸”?
“帶托運輸”是指貨物按一定要求組裝在一個標(biāo)準托盤上組合成為一個運輸單位并便于利用鏟車或托盤升降機進行裝卸托運和堆存的一種運輸方式。“帶托運輸”已成為全*的與集裝箱運輸、載駁運輸并駕齊驅(qū)的三種聯(lián)運方式之一。有調(diào)查顯示，美國80%的商品貿(mào)易由托盤運載，歐盟商品貿(mào)易由托盤運載的比例則超過80%，日本已達到77%。
目前我國標(biāo)準化托盤共計3.16億，租賃托盤1700萬片，同比增長16.4%，增長速度快，增長空間廣闊。廣東省作為物流大省，2016年，廣東省社會物流總額197324.695億元，占中國比重8.6%；社會物流總費用為11773.95億元，物流總費用占GDP比例14.81%。通過托盤標(biāo)準化、租賃化、共享化，能夠有效降低物流費用。
由此可見，托盤標(biāo)準化的道路不可逆，托盤租賃的發(fā)展也在齊頭并進，而托盤共享更適應(yīng)時代的要求。通過盤活社會存量物流載具的方式，以共享經(jīng)濟為導(dǎo)索，連接托盤制造商、托盤租賃商、物流企業(yè)、制作商的資源，提供一個協(xié)同合作達到共贏的發(fā)展機會，在降本增效上有非常廣闊的發(fā)展空間。
RFID技術(shù)賦予標(biāo)準化托盤*唯1“身份標(biāo)識”信息，實現(xiàn)托盤信息化單元的入口，大大提升了供應(yīng)鏈的協(xié)同效率，是推進現(xiàn)化化供應(yīng)鏈創(chuàng)新的重要技術(shù)手段。在托盤管理中，托盤可以重復(fù)使用，RFID電子標(biāo)簽也可被反復(fù)讀寫，大大降低了成本。托盤上的電子標(biāo)簽記載著托盤的物品編碼，并且通過網(wǎng)絡(luò)把托盤所載貨物的品名、數(shù)量、體積、重量、發(fā)貨地址、收貨地址等相關(guān)的重要信息都存進數(shù)據(jù)庫。從出發(fā)地到目的地的運輸過程中，可以通過超高頻RFID讀寫器讀取RFID標(biāo)簽，隨時檢索需要的信息，并上傳托盤以及所載貨物到達的位置信息。
由此可以看出，通過RFID技術(shù)和托盤管理相結(jié)合，可以實現(xiàn)直接對貨物追蹤，確保貨物安全，有效解決對托盤跟蹤。RFID技術(shù)實現(xiàn)托盤定位回收、管理、結(jié)算智能化，降低經(jīng)營成本；促進“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的發(fā)展；加快形成開放共享、高效便捷的智慧物流新生態(tài)。
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