氣溫下降??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)在寒冷的冬季啟動(dòng)時(shí)會(huì)困難點(diǎn)。這是為什么呢?發(fā)電機(jī)廠家給大家分析分析。
起動(dòng)康明斯柴油發(fā)電機(jī),不僅有本身的技術(shù)狀況,氣候氣溫也會(huì)有一定影響。冬天氣溫低起動(dòng)更困難是因?yàn)椋?br />1.冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油粘度增大,使運(yùn)動(dòng)機(jī)件相互摩擦阻力增加,起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,難以起動(dòng)。
2.溫度低蓄電池容量減少,使康明斯發(fā)電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
3.由于康明斯發(fā)電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低,使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng),嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。
4.低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差,難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒,甚至不能著火,導(dǎo)致康明斯發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難。
在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí),華全動(dòng)力了解到,有些客戶反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)怠速情況,其實(shí)這一般屬于正?,F(xiàn)象,為了能夠加深廣大用戶的理解,華全動(dòng)力為大家科普下康明斯柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)怠速的原因。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速是由于溫度過(guò)低,機(jī)油粘度過(guò)大,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻力增加,柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差,造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能維持低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)油門抬起時(shí),便很快熄火。在這種情況下,可將油門調(diào)至稍高于怠速下運(yùn)轉(zhuǎn),待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,再恢復(fù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
若發(fā)動(dòng)機(jī)使用已久,無(wú)怠速工況,且伴隨動(dòng)力不足,燃料消耗不正常,一般是由于柱塞磨損過(guò)甚,怠速時(shí)漏油量增加,使供油量無(wú)法滿足怠速工況要求;或氣缸壓力過(guò)低,噴油提前角過(guò)大、過(guò)小,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒條件差造成的。只要按照動(dòng)力不足的故障處理,怠速工況就會(huì)自然恢復(fù)。
若上述情況正常,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)考慮調(diào)速器的怠速工作元件有無(wú)異常。檢查調(diào)速器彈簧有無(wú)折斷,或調(diào)速元件磨損過(guò)多或彈簧過(guò)軟,使飛錘在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于彈簧張力而減油,或維修人員調(diào)整不當(dāng)。必須拆下噴油泵總成在試驗(yàn)臺(tái)上重新進(jìn)行維修調(diào)整。
檢查調(diào)速器時(shí),首先應(yīng)通過(guò)怠速螺釘調(diào)整,若調(diào)整無(wú)效,再進(jìn)行怠速?gòu)椈深A(yù)緊張力的調(diào)整。可將怠速?gòu)椈烧{(diào)整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片,使預(yù)緊力增大,升高怠速。如果彈簧折斷,應(yīng)更換后再調(diào)整,使之恢復(fù)怠速工作性能。
以上便是華全動(dòng)力為用戶總結(jié)的關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)怠速產(chǎn)生的原因及相關(guān)的解決措施,供用戶參考。華全動(dòng)力希望用戶能夠多多了解關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的知識(shí),在機(jī)器發(fā)生故障時(shí)能夠冷靜對(duì)待,及時(shí)正確的應(yīng)對(duì)。
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