玉柴養(yǎng)雞場(chǎng)用柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，也要防冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。下面，華全動(dòng)力介紹玉柴養(yǎng)雞場(chǎng)用柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)是如何工作的，是怎樣發(fā)揮工作的。
在發(fā)電機(jī)冷起動(dòng)之后，冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度。冷卻系統(tǒng)是維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要系統(tǒng)。
玉柴養(yǎng)雞場(chǎng)用柴油發(fā)電機(jī)的水冷系統(tǒng)均為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。這種系統(tǒng)包括水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置。
強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系是用水泵把該系統(tǒng)的冷卻液加壓，使之在水套中流動(dòng)，冷卻水從氣缸壁吸收熱量，溫度升高，熱水向上流入氣缸蓋， 繼而從缸蓋流出并進(jìn)入散熱器。由于風(fēng)扇的強(qiáng)力吹風(fēng)作用，空氣從前向后高速流過(guò)散熱器，不斷地將流經(jīng)散熱器的水的熱量帶走。冷卻了的水由水泵從散熱器底部重新泵入水套。水在冷卻系中不斷循環(huán)。
風(fēng)扇的功用是當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)吹出空氣使其通過(guò)散熱器，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力，加快冷卻液的冷卻速度。
散熱器芯子是散熱器的核心部分，起主要的散熱作用。散熱器芯子由散熱管、散熱片(或散熱帶)、上下主片等組成。由于它具有足夠的散熱面積，因此能保證將必須的熱量從發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)到
周圍的大氣中去。而且玉柴養(yǎng)雞場(chǎng)用柴油發(fā)電機(jī)散熱器芯子是用極薄的導(dǎo)熱性能好的金屬及其合金制造的，能使散熱器芯子以小的質(zhì)量和尺寸達(dá)到高的散熱效果。散熱器芯子的結(jié)構(gòu)有多種，如管片式、管帶式、管芯式等等。
小循環(huán)冷卻液溫度較低時(shí)，柴油機(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型）需要一個(gè)暖機(jī)過(guò)程，此時(shí)節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液循環(huán)路線：水泵—機(jī)體、缸蓋水套一缸蓋水套出水管一節(jié)溫器一水泵。由于不經(jīng)過(guò)散熱器，冷卻液溫度上升速度快。
大循環(huán)當(dāng)冷卻液溫度較高時(shí)（80℃以上）時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液循環(huán)路線：水泵—機(jī)體、缸蓋水套—缸蓋水套出水管—節(jié)溫器—散熱器—水泵。由于經(jīng)過(guò)散熱器，冷卻液將從機(jī)件吸收的熱量散發(fā)到大氣中，有效地控制了柴油機(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型）溫度。
玉柴養(yǎng)雞場(chǎng)用柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)怎樣發(fā)揮作用，華全動(dòng)力做出了介紹，希望能給用戶帶來(lái)參考。
會(huì)員1.png)