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集裝箱廂式車空氣懸架提升橋載重40噸

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集裝箱廂式車空氣懸架提升橋載重40噸平板式集裝箱半掛車以及自卸式半掛車,相信大家并不陌生,但是對(duì)這兩者的結(jié)合體“平板式集裝箱自卸車"恐怕了解的就不是很多了
。下面為大家介紹下這一車型,其用途主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運(yùn)與卸貨。
平板式集裝箱自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比,其一是多了一個(gè)卸貨的功能,其二針對(duì)的范圍是散貨集裝箱, 鐵礦石

詳細(xì)介紹

集裝箱廂式車空氣懸架提升橋載重40噸其實(shí)低平板掛車的出現(xiàn)是有淵源的,早的低平板掛車是一種運(yùn)輸挖掘機(jī)等工程機(jī)械的掛車,長(zhǎng)度集中在11-14米之間,寬度為3米。運(yùn)載一般掛車運(yùn)載不了的超高機(jī)械,后面帶有爬梯方便機(jī)械上下。在國(guó)內(nèi)中小型掛車企業(yè)繁榮后,這樣的掛車慢慢的就被加長(zhǎng)了,長(zhǎng)度達(dá)到了17.5米,以機(jī)械設(shè)備車的名義上戶。 所以很多運(yùn)輸大體積輕泡貨的低平板掛車,上戶的時(shí)候是帶著上機(jī)械用的爬梯的,上好戶后就曲調(diào)。正因?yàn)閲?guó)內(nèi)17.5米低平板車主不斷的質(zhì)疑和因?yàn)槌笮蛼燔噹?lái)的市場(chǎng)混亂,國(guó)家發(fā)改委在年初取消了17.5米、3米寬、10.00輪胎低平板公告,取而代之的是長(zhǎng)度在16米左右,8.25小規(guī)格輪胎的低平板掛車,以降低的高度來(lái)彌補(bǔ)縮短長(zhǎng)度帶來(lái)的方量(長(zhǎng)途運(yùn)輸中輕泡貨以立方米為運(yùn)輸結(jié)算單位,17.5米 3米寬 1.2米高低平板標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載方量在150立方米左右)損失。 40英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置: 縱梁高度480mm,上翼板12mm,下翼板12mm,腹板6mm,2個(gè)工具箱,2個(gè)備胎架,12套集裝廂鎖具,富華13T車橋3根,機(jī)械單動(dòng)支腿 45英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置: 縱梁高度480mm,上翼板12mm,下翼板14mm,腹板6mm,2個(gè)工具箱,2個(gè)備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車橋叁根,機(jī)械單動(dòng)支腿 48英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置: 縱梁高度500mm,上翼板12mm,下翼板14mm,腹板6mm,2個(gè)工具箱,2個(gè)備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車橋叁根,機(jī)械單動(dòng)支腿 53英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置: 縱梁高度500mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm,2個(gè)工具箱,2個(gè)備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車橋叁根, 機(jī)械單動(dòng)支腿 低平板半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī) 各種鋼材的運(yùn)輸。集裝箱廂式車空氣懸架提升橋載重40噸?

低平板半掛車類型分為:凹形梁、平板型、輪胎外露型。三橋或兩橋設(shè)計(jì)。 低平板半掛車全部采用國(guó)標(biāo)鋼材制作,以下是其結(jié)構(gòu): ,大梁車架均為貫穿梁式結(jié)構(gòu) 第二,貫穿梁均采用5個(gè)厚國(guó)標(biāo)方管 第三, 縱梁均采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架經(jīng)拋丸處理 第四,所有箱板包括花欄方管均是加厚處理 第五,立柱均是寬立柱,加厚立柱,立柱包角,立柱加固。車橋均是廣東富華13噸橋 第六,16噸剎車片車橋 正新加厚8.0鋼圈12只 第七, 支腿均是廣東富華單動(dòng)支腿斜拉橫拉均是10個(gè)的槽鋼 第八,懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧盒懸掛支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和硬度,用來(lái)支撐載荷減緩沖擊 質(zhì)量保證:本車保證拉80噸不出現(xiàn)任何問(wèn)題,如果二年內(nèi)出現(xiàn)大梁彎曲斷裂均包換新車,不出現(xiàn)邊梁斷裂,不出現(xiàn)立柱斷裂,不出現(xiàn)車尾下墜等現(xiàn)象。 整車車身采用質(zhì)鋼材,的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操縱簡(jiǎn)便,外型美觀。配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品,且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用,保證了整車的良好的性能。 質(zhì)量承諾:主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,自出廠之日一年之內(nèi)包換,終生保修。用戶使用13T-18T車軸時(shí),在正常使用情況下,軸體保修期三年,輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有代理商,在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)退換。 ,歡迎新老客戶來(lái)梁山觀光旅游,光臨恰談業(yè)務(wù)。集裝箱廂式車空氣懸架提升橋載重40噸

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