高強(qiáng)鋼高欄車集裝箱掛車工程機(jī)械拖車 選擇輕量化掛車的目的主要是降低自重和油耗，而不是為了多拉超載。但個(gè)別用戶為了獲得更高的運(yùn)費(fèi)，卻無(wú)視廠家不能超載的忠告，致使部分掛車超負(fù)荷運(yùn)輸，從而對(duì)其品質(zhì)造成傷害，甚至發(fā)生事故。中集東岳表示“事實(shí)上，只要用戶在購(gòu)車時(shí)，盡量選擇實(shí)力雄厚的大企業(yè)的產(chǎn)品，而不一味貪圖低價(jià)，且結(jié)合自身的貨物類型、道路狀況等實(shí)際情況合理確定掛車的自重，并能在車輛運(yùn)行的過程中做到標(biāo)載運(yùn)輸。

高強(qiáng)鋼高欄車集裝箱掛車工程機(jī)械拖車 集裝箱運(yùn)輸骨架半掛車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。高強(qiáng)鋼高欄車集裝箱掛車工程機(jī)械拖車?

在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。 ?常規(guī)推薦車型配置20英尺：40英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置：縱梁高度480mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板6mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，12套集裝廂鎖具，富華13T車橋3根， 機(jī)械單動(dòng)支腿，全國(guó)聯(lián)保12R22.5真空輪胎12條，鏈?zhǔn)絺涮ゼ?個(gè)45英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置：縱梁高度480mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板6mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，機(jī)械單動(dòng)支腿，全國(guó)聯(lián)保12R22.5真空輪胎12條，鏈?zhǔn)絺涮ゼ?個(gè) 48英尺（15米）骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置：縱梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，機(jī)械單動(dòng)支腿，全國(guó)聯(lián)保12R22.5真空輪胎12條，鏈?zhǔn)絺涮ゼ?個(gè)。（16.45米）53英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置：縱梁高度500mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，28T單動(dòng)支腿，全國(guó)聯(lián)保12R22.5真空輪胎12條，鏈?zhǔn)絺涮ゼ?個(gè)高強(qiáng)鋼高欄車集裝箱掛車工程機(jī)械拖車