平板式集裝箱半掛車以及自卸式規(guī)格
自卸半掛車主要是用來(lái)運(yùn)輸 礦石、建筑材料及散裝顆粒貨物的運(yùn)輸，可大大提高運(yùn)輸?shù)男?。整車采用質(zhì)鋼材，利用的電腦設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)而成，科學(xué)設(shè)計(jì)，有效降低車體的自重。個(gè)個(gè)結(jié)構(gòu)均有其獨(dú)到之處：
車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)；
車軸：車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的質(zhì)車軸，承重強(qiáng)，不易變形；
開(kāi)門結(jié)構(gòu)：采用自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)，同時(shí)設(shè)計(jì)有手動(dòng)保險(xiǎn)

平板式集裝箱半掛車以及自卸式規(guī)格 11米13米14.6米側(cè)翻自卸車報(bào)價(jià)，出口國(guó)外加寬加長(zhǎng)重型側(cè)翻自卸車公司 自卸式半掛車適用于礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散 貨物的。 2、車架和車廂縱梁均采用質(zhì)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生 變形。 3、工藝精良：主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的精確裝配。平板式集裝箱半掛車以及自卸式規(guī)格?
側(cè)翻自卸半掛車為兩面?zhèn)确⒚康蹰_(kāi)門為兩根鎖桿加以扣合、大合頁(yè)吊起，底4邊3、下邊梁20槽鋼、箱內(nèi)門柱交叉槽鋼焊接、橫拉為槽 鋼焊接、，通稱梁為16槽鋼、付架為18扣18槽鋼、斜撐為14槽鋼加密型、油缸為4+1到8+1150#三包油缸、大梁500mm上20下20中12錳板 焊接工字鋼型、加寬加厚的懸掛系統(tǒng)16噸廣東富華橋 、鋼圈90加厚鋼 圈12只、輪胎為 全國(guó)聯(lián)保 1200R22.5鋼絲胎12只、帶淋水器、一個(gè)工具箱、兩個(gè)備胎架、機(jī)械單動(dòng)支腿、加裝ABS廠內(nèi)調(diào)試、帶 取力器液壓泵油管全套輔助系統(tǒng)， 外露鵝頸（大鵝頸），淋水器安裝兩個(gè)一個(gè)開(kāi)關(guān)為電磁閥一個(gè)為手動(dòng)閥，液 壓油箱為長(zhǎng)方形，液壓油箱安裝在半掛車上，液壓油缸舉升速度*，發(fā)到派人安裝，調(diào)試。所有焊接地區(qū)必須牢固美觀，用長(zhǎng)銷子， 移為腿部位橫梁加固，液壓接頭安裝在鞍座以后。鎖桿分布均勻。