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行業(yè)產(chǎn)品

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科瑞文KRIWAN電子式油壓差開(kāi)關(guān)INT250 Oil differential pressure switch 02 S 667, 02 S 667 S31 (02 S 667)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

功能特點(diǎn)德國(guó)KRIWAN電子式油壓差開(kāi)關(guān)替代了原傳統(tǒng)使用的機(jī)械式油壓差開(kāi)關(guān),是的電子智能數(shù)控型升級(jí)換代產(chǎn)品

詳細(xì)介紹

功能特點(diǎn)
德國(guó)KRIWAN電子式油壓差開(kāi)關(guān)替代了原傳統(tǒng)使用的機(jī)械式油壓差開(kāi)關(guān),是的電子智能數(shù)控型升級(jí)換代產(chǎn)品。該產(chǎn)品無(wú)內(nèi)部機(jī)械活動(dòng)部件,電磁原理傳感變送壓力,內(nèi)置微處理器,可實(shí)時(shí)精確靈敏監(jiān)測(cè)、智能判斷動(dòng)作和全程自我檢測(cè)。并具有LED狀態(tài)顯示、手動(dòng)復(fù)位按鈕,安裝更換便捷,防護(hù)等級(jí)高,安全可靠性。
冷凍油對(duì)于制冷壓縮機(jī)的使用壽命至關(guān)重要,適當(dāng)油量和正常油位,可保障壓縮機(jī)內(nèi)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件和缸體內(nèi)表面的潤(rùn)滑,從而壓縮機(jī)正常高效工作。由于供油不足、不及時(shí)產(chǎn)生的潤(rùn)滑不良則會(huì)引起壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的故障。
在油泵潤(rùn)滑型的半封閉活塞壓縮機(jī)中,冷凍油高/低壓的差值直接反映了油潤(rùn)滑的狀況,當(dāng)油壓差低于額定值時(shí),即表示異常。在由多臺(tái)壓縮機(jī)構(gòu)成的同一個(gè)機(jī)組系統(tǒng)中,每臺(tái)壓縮機(jī)的油壓差值狀況實(shí)際都各異,故對(duì)此的監(jiān)測(cè)就更加尤為重要。

KRIWAN的電子油壓差開(kāi)關(guān)用于監(jiān)測(cè)半封閉活塞壓縮機(jī)內(nèi)冷凍油的高/低壓差值,當(dāng)油壓差低于額定值時(shí),并經(jīng)過(guò)設(shè)置的時(shí)間延遲后,輸出繼電器被觸發(fā)斷開(kāi),對(duì)壓縮機(jī)起到保護(hù)作用。其多種型號(hào)△P(Delta-P)/△P-Ⅱ(Delta-P-Ⅱ)、OPS1/OPS2等已廣泛成熟應(yīng)用于國(guó)際壓縮機(jī)多年,如:BITZER比澤爾、EMERSON CLIMATE艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)—COPELAND谷輪等。
KRIWAN電子油壓差開(kāi)關(guān)由機(jī)械部件壓力探頭和電控部件兩部分組成,直接安裝在壓縮機(jī)的油泵端蓋上。機(jī)械部件壓力探頭被旋擰緊固于油泵端蓋一側(cè)的安裝孔內(nèi),其內(nèi)部的通徑與油泵內(nèi)的高/低壓側(cè)相連通。和傳統(tǒng)的機(jī)械式同類(lèi)產(chǎn)品相比較,KRIWAN電子油壓差開(kāi)關(guān)無(wú)需固定支架和連接毛細(xì)管至油泵的高/低壓端,安裝便捷,對(duì)壓力的監(jiān)測(cè)靈敏精確,同時(shí)避免減少了泄漏的可能。電控部件被旋擰緊固于機(jī)械部件壓力探頭的末端,電氣接線端應(yīng)向下。其不與壓縮機(jī)內(nèi)的油路直接接觸,可簡(jiǎn)便快速地安裝、拆卸而不會(huì)造成壓縮機(jī)泄漏。電控部件內(nèi)置控制元件、電路和微處理器,無(wú)需另行的控制單元。當(dāng)然,此產(chǎn)品也可提供為僅僅是開(kāi)關(guān)裝置,另外連接PLC編程控制器才可進(jìn)行設(shè)置控制(如INT250型)。

KRIWAN電子油壓差開(kāi)關(guān)在通電后,會(huì)首行自檢測(cè)。若供電、安裝或產(chǎn)品異常,則紅色LED燈會(huì)以10HZ的頻率閃爍。且自檢測(cè)功能在工作時(shí)始終處于激活狀態(tài)。在正常工作過(guò)程中,一旦監(jiān)測(cè)到油壓差值低于設(shè)定的額定值(0.65bar、0.95bar或其他設(shè)定值),紅色LED燈即亮起,同時(shí)開(kāi)始延時(shí)的計(jì)時(shí)(90S、120S或其他設(shè)定值),輸出繼電器仍閉合。如果達(dá)到了延時(shí)時(shí)間,且在此時(shí)間周期內(nèi)油壓差值始終低于額定值,則輸出繼電器被觸發(fā)斷開(kāi)并自鎖,紅色LED燈常亮,壓縮機(jī)被保護(hù)性停機(jī)。如果在延時(shí)時(shí)間內(nèi),油壓差值等于或超過(guò)了額定值,紅色LED燈即熄滅,輸出繼電器保持閉合狀態(tài),延時(shí)的計(jì)時(shí)被復(fù)位清零。KRIWAN電子油壓差開(kāi)關(guān)的特別之處在于:可監(jiān)測(cè)很短時(shí)間周期內(nèi)油壓差值過(guò)低的狀況—即油壓差值的異常波動(dòng),其內(nèi)置的微處理器會(huì)對(duì)此狀況進(jìn)行時(shí)間累計(jì)的積分計(jì)算,一旦累計(jì)時(shí)間達(dá)到了設(shè)定值,則同樣對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行保護(hù)性停機(jī)。

KRIWAN一代的電子油壓差開(kāi)關(guān)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,根據(jù)客戶應(yīng)用的反饋,做了多項(xiàng)革新改進(jìn)。
機(jī)械部件壓力探頭內(nèi)置油過(guò)濾網(wǎng),以消除制冷系統(tǒng)和壓縮機(jī)內(nèi)雜質(zhì)、碎屑等的影響。
電控部件不僅僅是改變了外型,更提高了整體的可靠性和防護(hù)等級(jí)。
手動(dòng)復(fù)位按鈕,原為暴露在外加罩封帽,現(xiàn)變更為隱藏封裝入電控部件內(nèi)。
外部電氣接線由原來(lái)的4根增加為6根。原產(chǎn)品出現(xiàn)供電缺失導(dǎo)致觸點(diǎn)斷開(kāi)的狀態(tài),與因?yàn)楸Wo(hù)動(dòng)作而觸點(diǎn)斷開(kāi)的狀態(tài)是一致的,新型產(chǎn)品增加了一個(gè)觸點(diǎn)就避免了該狀況,可區(qū)分二者狀態(tài)。另增加的一個(gè)觸點(diǎn)可作為故障報(bào)警信號(hào)輸出,易于外部遠(yuǎn)程監(jiān)控。
規(guī)格尺寸
技術(shù)參數(shù)
Article category oil pressure switch
Supply voltage AC 12/24V
Permitted ambient temperature -30…+70°C
Relay: Connection AC 240V 2.5A C300
Relay: Mechanical service life Approx. 1 millon switching cycles
Connection type Cable 2xAWG-18 (0.75mm2) L = 1m
Max. lead length L < 30m
Mounting Union nut
Weight Approx. 80g
Check base EN 61000-6-2, EN 61000-6-3, EN 61010-1, Overvoltage category II, Pollution level 2
Approval UL File no. E222056
Housing material PA glass-fibre-reinforced
德國(guó)科瑞文 KRIWAN 品牌介紹
德國(guó)科瑞文KRIWAN公司是專業(yè)從事工業(yè)設(shè)備的保護(hù)監(jiān)控、樓宇控制和環(huán)境監(jiān)測(cè)(空氣、氣象、環(huán)境氣候)、控制系統(tǒng)及工業(yè)應(yīng)用的智能工控企業(yè)。KRIWAN公司于1968年由Friedrich Kriwan創(chuàng)立,總部位于德國(guó)Forchtenberg。KRIWAN的發(fā)展見(jiàn)證及應(yīng)和了世界電機(jī)及壓縮機(jī)發(fā)展的進(jìn)程。從最初研發(fā)生產(chǎn)出PTC熱敏電阻和INT系列保護(hù)控制器,至今已超過(guò)了50年的歷程,KRIWAN公司現(xiàn)已成為了世界領(lǐng)域內(nèi)電機(jī)/壓縮機(jī)保護(hù)控制業(yè)的巨擘。 德國(guó)的機(jī)械加工水平及電子產(chǎn)品在處于的地位。KRIWAN其產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及測(cè)試全部在德國(guó)進(jìn)行。


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