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湘潭碳纖維加固材料-*價格

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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海

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更新時間:2019-03-20 16:44:15瀏覽次數(shù):134次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:10000條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:潘經(jīng)理 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

【趙工:I58-OI72-9612 (V信同號)湘潭碳纖維加固材料-*價格

公司致力于建筑結(jié)構(gòu)加固材料研發(fā)、生產(chǎn)以及、加固施工于一體綜合性公司,主要產(chǎn)品有:植筋膠、粘鋼膠、灌注膠、灌縫膠、碳纖維膠、碳纖維布、封膠、修補(bǔ)膠;理喜利得植筋膠;

我司碳纖維布選優(yōu)質(zhì)進(jìn)東麗、三凌、、臺麗等碳纖維絲編造0.111mm(200g)和0.167mm(300G)單向碳纖維布.寬度有100MM、150

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詳細(xì)介紹

湘潭碳纖維加固材料-*價格

公司致力于建筑結(jié)構(gòu)加固材料研發(fā)、生產(chǎn)以及、加固施工于一體綜合性公司,主要產(chǎn)品有:植筋膠、粘鋼膠、灌注膠、灌縫膠、碳纖維膠、碳纖維布、封膠、修補(bǔ)膠;理喜利得植筋膠;

傳統(tǒng)加固方法雖然種類較多,且每種加固方法都有各自的優(yōu)點(diǎn),但每種方法加固的綜合效果都不能*使用者的要求。隨著碳纖維增強(qiáng)塑料的出現(xiàn)及對其增強(qiáng)加固混凝土結(jié)構(gòu)效果研究的深入,這種加固技術(shù)越來越受到建筑行業(yè)的青睞,其應(yīng)用越來越廣泛。

由于橋梁使用功能的特殊性,并非所有橋梁都適合加固。首先,加固改造后的橋梁,在承載力、耐久性能上都需滿足使用上的要求。對橋梁進(jìn)行加固并非意味著可以無限制的提升橋梁承載力,需要考慮到新的加固體系與舊的混凝土結(jié)構(gòu)的整體性與共同工作。避免出現(xiàn)加固體系受力滯后而混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)先破壞的情況。

結(jié)語隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)地迅猛發(fā)展,各類建筑結(jié)構(gòu)的適用性和安全性被廣泛關(guān)注,如何在確保安全的前提下,低投資帶來*,成為新時代的焦點(diǎn)。以醫(yī)院等公共建筑為例,新的醫(yī)療設(shè)備或者結(jié)構(gòu)功能調(diào)整,對原有結(jié)構(gòu)提出了需求,如何在短的時間內(nèi)達(dá)到要求,盡可能減少對社會的損失,都值得我們認(rèn)真思考。

碳纖維布的配套浸漬膠作為涉及到結(jié)構(gòu)安全的加固材料,必須通過安全性鑒定。若圖紙要求設(shè)計年限是30年,一定要檢查浸漬膠安全性鑒定報告中是否有耐濕熱老化這項檢測;若圖紙要求設(shè)計年限是50年,還需要檢查浸漬膠耐*應(yīng)力檢測;還須檢查浸漬膠的無毒檢測報告。無毒檢測報告有一個是檢測苯、二甲苯等有毒物質(zhì)含量的檢測報告,如果產(chǎn)品有該報告則說明浸漬膠不會揮發(fā)出或者揮發(fā)出很少的有害氣體。另一個無毒是針對小白鼠和白兔的喂食和皮膚涂抹檢測,如果該產(chǎn)品有該報告則說明浸漬膠對人體皮膚基本沒有刺激性。

另一方面,碳纖維布也可起到類似箍筋的作用,對混凝土構(gòu)件進(jìn)行抗剪加固??辜艏庸炭梢酝ㄟ^粘貼碳纖維布U型箍對梁加固,也可通過粘貼與軸線方向垂直的碳纖維布環(huán)形箍對柱加固。在抗剪加固中需要注意不同構(gòu)件的構(gòu)造措施須滿足要求,同時梁與方型柱的棱角必須打磨成圓弧狀,防止出現(xiàn)應(yīng)力集中影響碳纖維布受力性能。

這三種編織形態(tài)由于碳纖維束受到彎曲和其他纖維束的影響造成碳纖維布的強(qiáng)度有差異,而且表征碳纖維編織布強(qiáng)度會有拉伸力、撕扯力、頂破力、彎曲力等,這些也是隨著編織方式的不同各有差異??傮w來說在碳纖維束排布方向上的拉伸強(qiáng)度與纖維強(qiáng)度和纖維摩擦力相關(guān)。而與纖維束不同的方向上的拉伸力則與纖維的編織形態(tài)關(guān)系較大了,一方面這一拉伸力可分為纖維平行方向和垂直方向上的力,平行方向的力要求纖維強(qiáng)度高,垂直方向上的力則與編織形態(tài)對纖維束的阻力有關(guān)了。

加固改造具有三個突出的優(yōu)點(diǎn):投資少、工期短、省空間,這些都會帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益,特別是時間和空間的節(jié)省,對工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)活動來講,在效益方面往往起著決定性的作用。對承載力不足的工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)加固,不僅可以使人民的生命及財產(chǎn)得到保障,還可以盡可能地發(fā)揮既有結(jié)構(gòu)的作用,緩解人力、物力、資金緊張的情況,使資金投到需要的地方。

環(huán)氧樹脂粘結(jié)層的剪切強(qiáng)度與剪切變形是一定的,超過極限應(yīng)變后,粘結(jié)層將產(chǎn)生界面微裂縫,隨著微裂縫的不斷擴(kuò)展,后發(fā)生剝離破壞,所以粘貼CFRP片材加固有其限度,過量粘貼會導(dǎo)致界面無法傳遞足夠的剪應(yīng)力使得CFRP的強(qiáng)度無法得到充分利用,并且在構(gòu)件承受較大荷載時容易出現(xiàn)粘結(jié)破壞。

5、碳纖維布用量的增多將使受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘粔核榈钠茐?。同時,由于碳纖維為*彈性材料,它與鋼筋的共同工作會減弱鋼筋塑性變形對提高構(gòu)件延性的作用,碳纖維布用量過多時,構(gòu)件延性有所降低。

鋼筋混凝土橋梁在使用過程中由于自然環(huán)境、使用功能改變、疲勞損傷累積等因素的影響,將直接導(dǎo)致結(jié)構(gòu)材料劣化及承載潛力下降。同時,隨著時間的推移,大量的鋼筋混凝土橋梁將步入老化期,這些因素對結(jié)構(gòu)的安全性、適用性及耐久性產(chǎn)生了較大的影響。面對日益艱巨的公路鋼筋混凝土危舊橋梁改造任務(wù),急需找到一種快速、有效、可靠的加固維修方法。粘貼碳纖維布增強(qiáng)復(fù)合材料加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是一項新型、簡捷、快速的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù),深受國內(nèi)外學(xué)者的重視并已得到了較為廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。

圖1為甘肅省某高速公路上的一座橋梁粘貼碳纖維布加固的施工現(xiàn)場照片,該項目采用的是C-30型的碳纖維布,每塊板粘貼兩條通長碳纖維布,每隔5m設(shè)置一個壓條,每塊板的兩條纖維布之間空余20cm,以便于觀察板底裂縫的發(fā)展情況。加固后,呈整板受力,重車通過時,板體下?lián)隙让黠@減小,板體振動明顯減小,該橋加固效果良好。

H、對粘貼施工完工后的復(fù)合材料層,經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)至浸漬膠*固化后,對碳纖維布粘貼面仔細(xì)檢查,如果碳纖維布貼層有空鼓或氣泡,在纖維片上打開2個以上的孔,然后采用注射器針管將調(diào)制好的浸漬膠注入空鼓或氣泡內(nèi)填充至密實。應(yīng)保證密實粘貼面積達(dá)到*。

(2)底膠指干后立即修補(bǔ),如時隔10日以上,使用修補(bǔ)膠前須用砂紙打磨做表面處理;如遇蜂窩麻面,在混凝土表面應(yīng)全面涂敷修補(bǔ)膠;用量視表面狀況而不同,一般用量為0.5~1.5kg/m2;通常養(yǎng)護(hù)24h固化,確認(rèn)固化后再繼續(xù)下道工序;因混凝土內(nèi)部氣體使修補(bǔ)膠施工面產(chǎn)生氣泡時,用角磨機(jī)將氣泡研磨平整。

其次,通過加固的橋梁應(yīng)具有較明顯的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。橋梁病害嚴(yán)重時可考慮采取廢除重建的形式,但這種方式不僅需要考慮新建橋梁的費(fèi)用與耗時,拆除舊橋也會產(chǎn)生不菲的費(fèi)用。一般情況下加固改造舊橋低于新建同規(guī)模橋梁投資的50%左右,因此在滿足安全情況下,采用加固改造的方法更具有優(yōu)勢。

(4)涂膠采用滾輪毛刷均勻涂敷,涂敷量由底膠的品種和混凝土表面狀況而定,底膠的濃度較低,一般用量標(biāo)準(zhǔn)為0.25一0.3kg/m2;底膠應(yīng)涂敷1-2道,如混凝土碳化嚴(yán)重,浸透量大時,需增加涂敷次數(shù)。以指觸確認(rèn)干燥后,再繼續(xù)下道工序(通常需要一天時間養(yǎng)護(hù))。

那么對碳纖維的破壞基本可分兩種,一種是平行于碳纖維方向的拉伸力,這個力會將碳纖維拉斷,所以要求碳纖維具備較高的拉伸強(qiáng)度;另一種是剪切力,這個力垂直于碳纖維方向,要求碳纖維具備較高的抗剪切強(qiáng)度。可惜在所有碳纖維供應(yīng)商產(chǎn)品性能參數(shù)一欄里都沒有出現(xiàn)碳纖維剪切強(qiáng)度的表述。這是因為首先碳纖維剪切強(qiáng)度很小,另一方面碳纖維本身屬于一維材料,在直徑尺度很小,對碳纖維制品的任何剪切力都可以分解成不同方向碳纖維的拉伸力。

為了保證橋梁的安全以及正常運(yùn)營,延長橋梁的使用年限,對橋梁檢測、養(yǎng)護(hù)、維修等是*的。但隨著橋梁使用年限的不斷增加,易出現(xiàn)承載能力下降、通行能力超限的問題,這時就需要對橋梁采取必要的維修與加固措施以滿足新的使用需求。

如何選擇好的碳布是一件令人極其頭痛的事情,市面上眾多品牌的碳纖維布魚龍混雜,令人頭暈?zāi)垦5耐瑫r看起來似乎都沒什么區(qū)別。然而不同的產(chǎn)品卻存在較大的價格差異,部分工程由于采用了劣質(zhì)產(chǎn)品導(dǎo)致加固失效常有發(fā)生,其造成的損失難以估計,因而值得加固改造業(yè)的設(shè)計、施工、監(jiān)理和業(yè)主單位予以關(guān)注,需要多方共同做出努力。

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