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聯(lián)系我時,請告知來自 智慧城市網(wǎng)【趙工:I58-OI72-9612 (V信同號)宣威碳纖維布加固材料-廠家批發(fā)價格
?我公司從事碳纖維布,碳纖維膠,粘剛膠,植筋膠,灌縫膠等加固材料生產(chǎn),承接加固工程,具有特種專業(yè)加固資質(zhì)!
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宣威碳纖維布加固材料-廠家批發(fā)價格
?我公司從事碳纖維布,碳纖維膠,粘剛膠,植筋膠,灌縫膠等加固材料生產(chǎn),承接加固工程,具有特種專業(yè)加固資質(zhì)!
緞紋編織具備單獨(dú)的、互不連續(xù)的經(jīng)交織點(diǎn)(或緯交織點(diǎn))在組織循環(huán)中有規(guī)律的均勻分布如圖(5、6),這樣的編織形式稱為緞紋。它的特點(diǎn)是經(jīng)線(或緯線)浮線較長,交織點(diǎn)較少,它們雖形成斜線,但不是連續(xù)的,相互間隔距離有規(guī)律而均勻,此纖維布結(jié)構(gòu)形式稱為緞紋組織。緞紋纖維布經(jīng)紗和緯紗至少隔三根才交織一次,因此這種編織結(jié)構(gòu)使織物密度更高,因而纖維布更加厚實(shí)。這種緞紋纖維布表面平滑勻整,質(zhì)地柔軟,富有光澤或稍呈紋路。這類纖維布強(qiáng)度低于平紋和斜紋。
那么對碳纖維的破壞基本可分兩種,一種是平行于碳纖維方向的拉伸力,這個力會將碳纖維拉斷,所以要求碳纖維具備較高的拉伸強(qiáng)度;另一種是剪切力,這個力垂直于碳纖維方向,要求碳纖維具備較高的抗剪切強(qiáng)度??上г谒刑祭w維供應(yīng)商產(chǎn)品性能參數(shù)一欄里都沒有出現(xiàn)碳纖維剪切強(qiáng)度的表述。這是因?yàn)槭紫忍祭w維剪切強(qiáng)度很小,另一方面碳纖維本身屬于一維材料,在直徑尺度很小,對碳纖維制品的任何剪切力都可以分解成不同方向碳纖維的拉伸力。
當(dāng)碳纖維布和浸漬膠進(jìn)場時,檢查碳纖維布外觀是否有明顯的不平整現(xiàn)象。在施工過程中感受膠體是否好用,膠體如果太稠則會導(dǎo)致施工人員施工體驗(yàn)性不好,并且膠體很難充分浸透碳布,達(dá)到的加固效果,若果膠體太稀,又會導(dǎo)致浸漬膠流淌,影響粘接效果。
碳纖維加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)碳纖維增強(qiáng)塑料(CarbonFiberReinforcedPlastics,下稱CFRP,常以碳纖維布的形式出現(xiàn)),具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能、耐久性及抗腐蝕性等特點(diǎn)。該材料是在日本發(fā)明的,早應(yīng)用于航空航天,國外早對纖維加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)進(jìn)行研究的是德國IBMB研究院和瑞士的EMPA實(shí)驗(yàn)室,日本、韓國和美國緊隨其后,碳纖維塑料對鋼筋混凝土進(jìn)行修復(fù)加固在發(fā)達(dá)國家已成為一項(xiàng)成熟技術(shù)②。
b、工程驗(yàn)收時必須具有碳纖維布及配套樹脂類粘結(jié)材料的產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗(yàn)報告。每一道工序結(jié)束后均應(yīng)按施工工藝要求進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收,合格后方可經(jīng)行下一道工序的施工,并做好相關(guān)的檢驗(yàn)和驗(yàn)收記錄。施工結(jié)束后的現(xiàn)場驗(yàn)收以評定碳纖維布與混凝土之間的粘結(jié)質(zhì)量為主,可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的方法來判斷,總有效粘結(jié)面積不應(yīng)低于95%。
加固改造具有三個突出的優(yōu)點(diǎn):投資少、工期短、省空間,這些都會帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益,特別是時間和空間的節(jié)省,對工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)活動來講,在效益方面往往起著決定性的作用。對承載力不足的工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)加固,不僅可以使人民的生命及財(cái)產(chǎn)得到保障,還可以盡可能地發(fā)揮既有結(jié)構(gòu)的作用,緩解人力、物力、資金緊張的情況,使資金投到需要的地方。
在施工方面,碳纖維布加固同樣存在較大的優(yōu)勢。碳纖維布質(zhì)軟,能適用于不同的結(jié)構(gòu)類型與形狀,加固后可以大限度的保證構(gòu)件的原有外觀不變。碳纖維布施工無需濕作業(yè)與大型施工機(jī)械,可在不影響工廠正常生產(chǎn)的情況下施工,避免*停工引起經(jīng)濟(jì)損失。與傳統(tǒng)工藝相比碳纖維布加固法操作簡單,施工效率高工期短,且質(zhì)量容易保證,已成為較成熟的施工工藝。
(1)粘貼纖維布的目的是對工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固,施工注意事項(xiàng)是:必須確定受力方向,纖維粘貼方向與受力方向*,不能弄錯;纖維布一定要鋪設(shè)平整,不能褶皺,不能彎曲;浸漬膠必須用滾壓輪滾壓浸透,并排除氣泡。
碳纖維布加固,無大型機(jī)具,沒有濕作業(yè),占用場地少。施工工效高,粘貼碳纖維法是粘貼鋼板施工工效的4-5倍。施工質(zhì)量易保證,碳纖維預(yù)浸料輕質(zhì)柔軟,易貼附,即使被加固的結(jié)構(gòu)表面不是非常平整,也可以保證很高的粘貼率。
b、對于混凝土脹裂、鋼筋銹蝕的現(xiàn)象,先鑿除松散部分,對銹蝕鋼筋進(jìn)行人工除銹,然后采用環(huán)氧樹脂作防腐處理,并用環(huán)氧砂漿作為整平材料*整平。在*環(huán)氧砂漿前,先在混凝土表面涂刷一層環(huán)氧純漿液作為粘合劑,以確保新舊混凝土粘合良好。
傳統(tǒng)加固方法雖然種類較多,且每種加固方法都有各自的優(yōu)點(diǎn),但每種方法加固的綜合效果都不能*使用者的要求。隨著碳纖維增強(qiáng)塑料的出現(xiàn)及對其增強(qiáng)加固混凝土結(jié)構(gòu)效果研究的深入,這種加固技術(shù)越來越受到建筑行業(yè)的青睞,其應(yīng)用越來越廣泛。
碳纖維布加固技術(shù)是近年來發(fā)展比較快的一項(xiàng)新型加固技術(shù)。由于使用碳纖維布加固具有a、強(qiáng)度高(強(qiáng)度約為普通鋼材的10倍),效果好;b、加固后能大大提高結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性和耐久性;c、自重輕,基本不增加結(jié)構(gòu)自重及截面尺寸;柔性好,易于裁剪,適用范圍廣;d、施工簡便(不需要大型施工機(jī)構(gòu)及周轉(zhuǎn)材料),易于操作,經(jīng)濟(jì)性好;e、施工工期短;f、補(bǔ)強(qiáng)*,能夠有效提高結(jié)構(gòu)物的靜荷載、動荷載、構(gòu)件剛度、構(gòu)件的抗蠕變和構(gòu)件的耐久性,為原鋼筋混凝土構(gòu)件提供優(yōu)良的補(bǔ)強(qiáng)效果。并且非常適合在高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環(huán)境中使用,不會生銹,抗老化和抗疲勞強(qiáng)度高。因此,碳纖維布加固技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)方面已產(chǎn)生較大的效應(yīng),目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于既有鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的改造、加固以及施工過程中遇到的已建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變更等工程實(shí)際中。
膠粘劑:當(dāng)工程的膠粘劑用量在1t以下時,應(yīng)作一組試樣進(jìn)行正拉粘結(jié)強(qiáng)度檢驗(yàn);用量在1t以上時,應(yīng)每噸(不足1t,按1t計(jì))增加1組試驗(yàn);每組試樣數(shù)量應(yīng)不少于5個。受檢的膠粘劑應(yīng)由獨(dú)立試驗(yàn)室人員在不少于兩個包裝單位中隨機(jī)抽取,經(jīng)混和后用于制作試樣,其試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范的要求。
引言目前,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)己成為現(xiàn)代建筑、構(gòu)筑物較常用的結(jié)構(gòu)形式,成為我國乃至世界各國占主導(dǎo)地位的建筑結(jié)構(gòu),在我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著不可代替的作用。因此,確保鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的安全使用具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。但是由于自然災(zāi)害、年久失修以及人為因素、荷載等級提高和設(shè)計(jì)規(guī)范修訂等原因?qū)е陆ㄖY(jié)構(gòu)承載力不足,影響正常使用和安全運(yùn)行,須對其進(jìn)行加固處理;加之一些結(jié)構(gòu)工程中混凝土的質(zhì)量不盡理想,致使加固維修問題更為突出,己成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的沉重負(fù)擔(dān)并制約了進(jìn)一步的發(fā)展。
(5)表面污垢和碳化物處理。以盤式打磨機(jī)、噴砂、高壓水沖洗等方法,將表面處理成平坦規(guī)整、無松動、無脆弱碎塊及無污物的表面,油脂類污物用中性洗滌劑脫脂,用高壓清除灰塵,粘結(jié)纖維布前混凝土表面必須充分干燥。
E、用膠輥或刮板在碳纖維布上沿纖維方向施加壓力并向一個方向或從中間向兩個方向滾動碾壓,但不允許來回反復(fù)滾動,使樹脂膠液充分浸漬碳纖維布,形成復(fù)合材料,消除氣泡和除去多余樹脂,使碳纖維和底層充分粘接。嚴(yán)禁交叉垂直于碳纖維絲方向滾動碾壓施工,以免出現(xiàn)折絲彎絲現(xiàn)象。
摘要:隨著中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,以及不斷上漲的交通壓力趨勢,現(xiàn)有橋梁中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題,一些橋梁由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,亟需進(jìn)行維修、加固。橋梁板底粘貼碳纖維布加固技術(shù)作為一種近期才發(fā)展起來的新型加固技術(shù),由于其*的材料性能和施工工藝,該材料與配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復(fù)合材料,可構(gòu)成完整的性能的碳纖維布片材增強(qiáng)體系,適用于處理橋梁使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強(qiáng)度等級低于設(shè)計(jì)值、結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù)的加固工程。
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