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更新時間：2019-03-20 13:02:48瀏覽次數(shù)：210次
聯(lián)系我時，請告知來自 智慧城市網(wǎng)【趙工：I58-OI72-9612 （V信同號）赤水碳纖維布加固材料-*
?我公司從事碳纖維布，碳纖維膠，粘剛膠，植筋膠，灌縫膠等加固材料生產(chǎn)，承接加固工程，具有特種專業(yè)加固資質(zhì)！
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赤水碳纖維布加固材料-*
?我公司從事碳纖維布，碳纖維膠，粘剛膠，植筋膠，灌縫膠等加固材料生產(chǎn)，承接加固工程，具有特種專業(yè)加固資質(zhì)！
本文說論述碳纖維布的概念屬于狹義范疇，碳纖維布有編織類的，就像我們今天將的平紋、斜紋、緞紋編織；針刺類的，像針刺薄氈和無紡布；還有一種無緯布，就是整個纖維布的纖維排布在一個方向上，這在預(yù)浸料中很常見，靠網(wǎng)胎和樹脂保持布狀形態(tài)。碳纖維布是我們設(shè)計復(fù)合材料的基礎(chǔ)，根據(jù)受力情況優(yōu)化某一方向上纖維束的排布方向是關(guān)鍵，可設(shè)計性是復(fù)合材料得以存在的優(yōu)勢，國內(nèi)復(fù)合材料制品企業(yè)在這一方面的研究應(yīng)該更深。
需要注意的是，碳纖維加固不僅需要注意錨固還需要注意用量問題。首先碳纖維布強(qiáng)度高，用量過多會造成材料的浪費。其次碳纖維布的任意使用會降低混凝土的延性，影響受彎構(gòu)件的破壞形式，造成碳纖維布受拉破壞轉(zhuǎn)變?yōu)槭軓潣?gòu)件上部受壓區(qū)混凝土的突然壓壞，受壓破壞具有突然性，危險程度較高。
經(jīng)驗分享：涂刷底層浸漬膠后立即將預(yù)先裁剪好的碳纖維布均勻地敷設(shè)在底層浸漬膠上。用的橡皮或橡膠圓沿碳纖維布方向滾壓或刮平，應(yīng)注意不要來回滾壓，應(yīng)沿一個方向滾壓刮平，排除氣泡和多余的膠液，使浸漬膠充分滲透碳纖維布并與混凝土表面牢固粘接，滾壓刮平時不得損傷碳纖維絲。待碳纖維布表面指觸干燥時即可進(jìn)行下一層粘貼。
(1)粘貼纖維布的目的是對工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固，施工注意事項是：必須確定受力方向，纖維粘貼方向與受力方向*，不能弄錯；纖維布一定要鋪設(shè)平整，不能褶皺，不能彎曲；浸漬膠必須用滾壓輪滾壓浸透，并排除氣泡。
斜紋編織纖維布具有與纖維束排布方向有一定夾角的斜向紋路（如圖3、4），這個紋路方向上并不存在纖維束，而是由于纖維束經(jīng)緯向編織過程，經(jīng)向或緯向纖維束跳過兩束緯向或經(jīng)向纖維進(jìn)行編織。也就是纖維束一上一下的編織頻率減小，纖維束浮長增大，同時相鄰兩個纖維束錯開一個編織位。這樣就造成了斜紋編織布的斜向紋路特點。這種斜紋外觀具有很強(qiáng)的立體感，用來做汽車改裝制品，比如面板、引擎蓋、排氣筒等。
碳纖維加固技術(shù)的優(yōu)點碳纖維增強(qiáng)塑料（CarbonFiberReinforcedPlastics，下稱CFRP,常以碳纖維布的形式出現(xiàn)），具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能、耐久性及抗腐蝕性等特點。該材料是在日本發(fā)明的，早應(yīng)用于航空航天，國外早對纖維加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)進(jìn)行研究的是德國IBMB研究院和瑞士的EMPA實驗室，日本、韓國和美國緊隨其后，碳纖維塑料對鋼筋混凝土進(jìn)行修復(fù)加固在發(fā)達(dá)國家已成為一項成熟技術(shù)②。
當(dāng)碳纖維布和浸漬膠進(jìn)場時，檢查碳纖維布外觀是否有明顯的不平整現(xiàn)象。在施工過程中感受膠體是否好用，膠體如果太稠則會導(dǎo)致施工人員施工體驗性不好，并且膠體很難充分浸透碳布，達(dá)到的加固效果，若果膠體太稀，又會導(dǎo)致浸漬膠流淌，影響粘接效果。
摘要：隨著中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，以及不斷上漲的交通壓力趨勢，現(xiàn)有橋梁中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題，一些橋梁由于使用功能的改變，難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求，亟需進(jìn)行維修、加固。橋梁板底粘貼碳纖維布加固技術(shù)作為一種近期才發(fā)展起來的新型加固技術(shù)，由于其*的材料性能和施工工藝，該材料與配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復(fù)合材料，可構(gòu)成完整的性能的碳纖維布片材增強(qiáng)體系，適用于處理橋梁使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強(qiáng)度等級低于設(shè)計值、結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù)的加固工程。
5、碳纖維布用量的增多將使受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘粔核榈钠茐?。同時,由于碳纖維為*彈性材料,它與鋼筋的共同工作會減弱鋼筋塑性變形對提高構(gòu)件延性的作用,碳纖維布用量過多時,構(gòu)件延性有所降低。
公司層都是*的防水工匠，現(xiàn)場施工擁有十幾年的防水加固經(jīng)驗。我們的宗旨是以少的代價，幫助客戶解決問題。但在現(xiàn)實施工中，有很多隱藏工程是我們無法預(yù)先知道的，在這里我懇請各位相信我們的技術(shù)與品德。辦企業(yè)我們追求合理的利潤，施工操作我們一絲不茍。
由于橋梁使用功能的特殊性，并非所有橋梁都適合加固。首先，加固改造后的橋梁，在承載力、耐久性能上都需滿足使用上的要求。對橋梁進(jìn)行加固并非意味著可以無限制的提升橋梁承載力，需要考慮到新的加固體系與舊的混凝土結(jié)構(gòu)的整體性與共同工作。避免出現(xiàn)加固體系受力滯后而混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)先破壞的情況。
有了這個概念，那么進(jìn)行復(fù)合材料制品設(shè)計過程中，盡可能了解制品的受力情況，然后對制品的纖維排布方向進(jìn)行針對性的優(yōu)化，盡可能的使作用于碳纖維復(fù)合材料外力分解成不同方向上碳纖維的拉伸力，因為拉伸強(qiáng)度高是碳纖維的大優(yōu)勢，以己之長攻彼之短嘛。二維的編織布是制造碳纖維復(fù)合材料制品和預(yù)浸料的原料，也是進(jìn)行纖維排布方向優(yōu)化的基礎(chǔ)。那么對不同碳纖維布編制方向的了解將會有助于碳纖維復(fù)合材料制品的設(shè)計。
(5)表面污垢和碳化物處理。以盤式打磨機(jī)、噴砂、高壓水沖洗等方法，將表面處理成平坦規(guī)整、無松動、無脆弱碎塊及無污物的表面，油脂類污物用中性洗滌劑脫脂，用高壓清除灰塵，粘結(jié)纖維布前混凝土表面必須充分干燥。
為了保證橋梁的安全以及正常運營，延長橋梁的使用年限，對橋梁檢測、養(yǎng)護(hù)、維修等是*的。但隨著橋梁使用年限的不斷增加，易出現(xiàn)承載能力下降、通行能力超限的問題，這時就需要對橋梁采取必要的維修與加固措施以滿足新的使用需求。
b、對于混凝土脹裂、鋼筋銹蝕的現(xiàn)象，先鑿除松散部分，對銹蝕鋼筋進(jìn)行人工除銹，然后采用環(huán)氧樹脂作防腐處理，并用環(huán)氧砂漿作為整平材料*整平。在*環(huán)氧砂漿前，先在混凝土表面涂刷一層環(huán)氧純漿液作為粘合劑，以確保新舊混凝土粘合良好。
平紋編織的特點是經(jīng)紗和緯紗以一上一下的規(guī)律交織。也就是經(jīng)緯紗每隔一根紗就交錯一次（如圖1、2），所以交織點多，使織物堅牢、耐磨、硬挺、平整，但彈性較小，光澤一般，平紋織物密度不可能太高，較為輕薄，耐磨性較好，透氣性較好，布面均勻且正反面相同。這種碳纖維布的纖維束由于一直處于上下起伏的狀態(tài)，纖維彎曲點比較多，在受拉伸過程中伸長率較高。同時由于相鄰兩根經(jīng)紗和相鄰兩根緯紗交織點位置由于纖維束的滑動出現(xiàn)眼孔。平紋編織的變種形式也很多，比如12K經(jīng)紗與1K緯紗混合編織。由于經(jīng)線和緯線方向上纖維束的反射光不同，因此平紋編織纖維布可觀察到格子狀的外觀，類似于象棋的棋盤。
圖1為甘肅省某高速公路上的一座橋梁粘貼碳纖維布加固的施工現(xiàn)場照片，該項目采用的是C-30型的碳纖維布，每塊板粘貼兩條通長碳纖維布，每隔5m設(shè)置一個壓條，每塊板的兩條纖維布之間空余20cm，以便于觀察板底裂縫的發(fā)展情況。加固后，呈整板受力，重車通過時，板體下?lián)隙让黠@減小，板體振動明顯減小，該橋加固效果良好。
如何選擇好的碳布是一件令人極其頭痛的事情，市面上眾多品牌的碳纖維布魚龍混雜，令人頭暈?zāi)垦５耐瑫r看起來似乎都沒什么區(qū)別。然而不同的產(chǎn)品卻存在較大的價格差異，部分工程由于采用了劣質(zhì)產(chǎn)品導(dǎo)致加固失效常有發(fā)生，其造成的損失難以估計，因而值得加固改造業(yè)的設(shè)計、施工、監(jiān)理和業(yè)主單位予以關(guān)注，需要多方共同做出努力。
對于棱形柱或尖銳外凸角結(jié)構(gòu)，在尖角處的纖維會有較大的應(yīng)力集中，容易使碳纖維折斷，因此必須進(jìn)行處理。可用研磨機(jī)將棱角修飾成半徑R的弧形。用修補(bǔ)膠做表面修飾，用弧形量具檢測，保證修飾角半徑R滿足規(guī)范要求（特種結(jié)構(gòu)按相關(guān)規(guī)范要求）。
這三種編織形態(tài)由于碳纖維束受到彎曲和其他纖維束的影響造成碳纖維布的強(qiáng)度有差異，而且表征碳纖維編織布強(qiáng)度會有拉伸力、撕扯力、頂破力、彎曲力等，這些也是隨著編織方式的不同各有差異?？傮w來說在碳纖維束排布方向上的拉伸強(qiáng)度與纖維強(qiáng)度和纖維摩擦力相關(guān)。而與纖維束不同的方向上的拉伸力則與纖維的編織形態(tài)關(guān)系較大了，一方面這一拉伸力可分為纖維平行方向和垂直方向上的力，平行方向的力要求纖維強(qiáng)度高，垂直方向上的力則與編織形態(tài)對纖維束的阻力有關(guān)了。
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