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公司動態(tài)

科馬交通:智慧停車 如何解決共享車位和錯時停車五大難題

閱讀:2414發(fā)布時間:2017-12-11

  物聯(lián)網(wǎng)下的智慧停車,如何解決共享車位和錯時停車的五大難題
 

停車難
 

  如今“停車難”確實(shí)是件大的民生問題。緩解停車難的辦法中,共享車位和錯時停車是*的除了新建停車場以外zui為經(jīng)濟(jì)有效的途徑。廣州科馬交通科技有限公司認(rèn)為共享車位和錯時停車是可行的,本質(zhì)上覺得也是一種資源共享,物聯(lián)網(wǎng)下的智慧停車,是可以解決解決共享車位和錯時停車的五大難題,但是這之前還要解決很多現(xiàn)實(shí)問題。廣州科馬交通科技有限公司調(diào)查分析過很多數(shù)據(jù),總結(jié)起來就是以下這五大難題。
 

  1小區(qū)的物業(yè)很注重的防的問題怎么解決?
 

  安全問題是小區(qū)業(yè)主zui注重的,大多數(shù)小區(qū)往往都是封閉管理模式的,有些小區(qū)管理就來為嚴(yán)格了,別說放外來車輛進(jìn)來,就是來訪客都要登記管理業(yè)主確認(rèn)才放行,物業(yè)也難做啊,畢竟安全是*位??!萬一臨時停車期間出了什么事怎么辦?誰負(fù)責(zé)?如何解決共享車位和錯時停車安全的隱患是大家考慮的首要問題!
 

業(yè)主重視安全
 

錯時停車的顧慮
 

  解決之法:建立一個成熟的共享車位和錯時停車的機(jī)制和平臺。
 

  要享受錯時停車的市民需在平臺上注冊,完善個人信息,這么做的目的是規(guī)范車主的停放行為,保證小區(qū)的安全。登記后,市民可以在所有錯時停車場停放,平臺知道是什么人停的,有問題可以車主,同時,平臺會針對每個車主建立信用評價體系,如果車主屢次不按約定違規(guī)、超時停放影響車位業(yè)主使用,平臺會將其列入黑名單。這么做的目的是,保證錯時停車秩序,保證業(yè)主利益。車主要享受錯時停車的好處,就要接受一定的游戲規(guī)則。
 


 

  2小區(qū)怎么進(jìn)去,車庫的道閘怎么開?

 

  可能有的小區(qū)對于愿意開放,但要怎么進(jìn)入小區(qū)?現(xiàn)在很多小區(qū)都是刷卡進(jìn)出的,大多小區(qū)都是業(yè)主一車一卡,不會有多余的卡給外來車輛。沒卡的話外來車輛怎么進(jìn)出?人工放行反而容易造成出入口堵塞,不實(shí)際!
 

停車刷卡進(jìn)出停車場系統(tǒng)
 

  解決之法:使用高清視頻OCR車牌識別系統(tǒng)自動識別車牌號碼自動放行。
 

  其優(yōu)勢為:一、設(shè)備安全耐用使用方便快之外系統(tǒng)靈敏可靠成熟穩(wěn)定;二、視頻流觸發(fā)識別率高,快速通行。三、設(shè)備質(zhì)量好容易安裝調(diào)試,低成本無需地感及車輛檢測器。施工簡單快速,*的縮短施工時間少,省錢省心。四、適應(yīng)性好,有*的處理能力,對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。
 

  廣州科馬交通科技有限公司生產(chǎn)的車牌識別系統(tǒng)更是適應(yīng)性好,處理能力*,對車輛行進(jìn)過程中圖像都進(jìn)行識別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。防砸車功能,系統(tǒng)能自動檢測車輛的進(jìn)出,當(dāng)車輛處于道閘下方時,系統(tǒng)能自動檢測到車輛存在,道閘將不會落下。擴(kuò)充性好,系統(tǒng)采用了開放性結(jié)構(gòu),模塊化設(shè)計(jì),接口協(xié)議公開,擴(kuò)展性好,支持多入口、多出口的情況。
 

科馬交通自動車牌識別系統(tǒng)
 

  3車子怎么停到正確的位置?陌生的大型停車場如何尋找到自己的愛車?
 

  就算物業(yè)同意開放了,小區(qū)業(yè)主不反對了,小型的小區(qū)還好,要是碰到大型的小區(qū),還是幾千個車位那種甚至還有分區(qū)或者是幾層的地下車庫,要是指引不清晰或者是方向感稍為差點(diǎn)的車主來到這樣的一個陌生的小區(qū)的對于車主來說,根本就是惡夢好嗎?在大型公共停車場內(nèi),環(huán)境及指示標(biāo)不清晰導(dǎo)致不易辨別方向,車主經(jīng)常需要消耗大量時間在找空車位、找車上。迷宮一般的停車場,車主勞心傷神,耗時耗力,想哭的心都有了。
 

車主找不到自己停的車
 

  解決之法:智能停車場車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)及室內(nèi)的定位技術(shù)。
 

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來越成熟,在廣州科馬交通科技有限公司智能尋車引導(dǎo)系統(tǒng)下的室內(nèi)的定位技術(shù)的地下停車場,車主通過可以手機(jī)app或公眾號進(jìn)入地下停車場尋車引導(dǎo)系統(tǒng),查看當(dāng)前車位這空余狀態(tài)及數(shù)量、甚至?xí)@示位置并規(guī)劃zui近路線,指導(dǎo)車主快速找到車位,減少車主尋找停車位的時間??梢酝ㄟ^公眾號或在手機(jī)端輸入車牌號快速查看車輛所在位置,并規(guī)劃從車主當(dāng)前位置到停車位的zui近路線導(dǎo)航。并可以和其他地圖公司數(shù)據(jù)共享,導(dǎo)航到zui近的停車場出口。
 

 

 

  4利潤分配比例怎么合理?費(fèi)用怎么清晰明了支付給業(yè)主?
 

  這個利潤怎么分?物業(yè)不用說肯定是要給吧?業(yè)主當(dāng)初真金白銀買的車位,肯定也是要分成的吧?另外提供車位平臺也是要分錢的吧?再者。錢不經(jīng)業(yè)主的手,業(yè)主怎么知道物業(yè)有沒有老實(shí)地把我車位的應(yīng)得收入給到業(yè)主?
 

小區(qū)業(yè)主參與停車細(xì)則管理
 

  解決之法:實(shí)施之前三方簽訂合作條款,按約定的條款來辦事?,F(xiàn)代化的管理后臺,收支一目了然。
 

  根據(jù)三方的投資來大家溝通,約定分成比例,利潤分配得看具體的情況。
 

  車主在平臺上注冊,綁定的后臺支付賬戶,實(shí)現(xiàn)其在共享車位和錯時停車場的自動扣費(fèi),減少物業(yè)因?yàn)槭召M(fèi)額外投入人力,影響積極性。通過電子化支付手段,通過或支付寶實(shí)現(xiàn)快速支付,擺脫傳統(tǒng)現(xiàn)金付款或機(jī)器終端付款繁瑣的流程。自動扣費(fèi),所有流水賬都有明細(xì),停車費(fèi)可以很便捷很清晰地支付給業(yè)主跟物業(yè)和平臺。
 


 

眾多結(jié)算軟件
 

  5動態(tài)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確?是依靠什么獲得數(shù)據(jù)
 

  停車位的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確?會不會有延誤?會否線上查詢停車場狀態(tài)是有空余,但線下已經(jīng)爆滿?會否存在停車位線下有人停泊,線下還顯示空閑的情況?系統(tǒng)是否可靠?是否穩(wěn)定?
 

共享停車軟件
 

  解決之法:數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧停車目前解決車位的實(shí)時動態(tài)的有效手段。
 

  物聯(lián)網(wǎng)的智慧停車由在線車位查詢與預(yù)定、無障礙出入停車場、室內(nèi)泊車誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚭秃蠖嗽乒芾砥脚_、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)底層硬件設(shè)備等模塊構(gòu)成的車位管理系統(tǒng),各模塊之間相互,底層獲取數(shù)據(jù)、應(yīng)用層對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析反饋,共同組成了智慧停車的智能化管理。廣州科馬交通科技有限公司通過大量試驗(yàn)結(jié)果表明,此系統(tǒng)能夠克服傳統(tǒng)管理低效的弊端,具有避免延時、運(yùn)行穩(wěn)定、檢測自動識別車輛,提升管理水平實(shí)現(xiàn)智能化車位管理,滿足車位自動管理需求,具有不錯的應(yīng)用前景。
 

智慧停車網(wǎng)絡(luò)示意圖
 

  “城市土地,停車資源難以擴(kuò)充,面對這種現(xiàn)狀,錯時停車確實(shí)是的辦法,它能夠提高有限資源的利用率,但具體實(shí)施,還需要精細(xì)化的操作。”目前廣州科馬交通科技有限公司也在積極探索利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來建設(shè)智慧停車,整合車牌識別系統(tǒng)、自動計(jì)費(fèi)系統(tǒng),開發(fā)保障“共享停車、錯時停車”的延伸服務(wù)功能,充分發(fā)揮“智慧交通”的作用,用技術(shù)來減少人力成本投入,解決停車難的矛盾。我們也希望,物聯(lián)網(wǎng)下的智慧停車,能的解決共享車位和錯時停車的難題,為人們出行帶來便利。
 

智慧交通
 


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