2018年年末，重慶一煤礦發(fā)生斜井運(yùn)輸事故，導(dǎo)致多人傷亡。經(jīng)調(diào)查事故原因一是煤礦違規(guī)指揮，違規(guī)作業(yè)；二是博信公司箕斗質(zhì)量和加工存在問題；三是煤礦購買和銷售安全標(biāo)志失效的產(chǎn)品。煤礦斜巷運(yùn)輸坡道起伏變化大、下坡和拐彎，而且坡度大、運(yùn)輸距離長。在實(shí)際操作過程中，絞車操作員基本都是通過各岔口現(xiàn)場人員的信息反饋或固定視頻來了解現(xiàn)場信息，但操作員無法實(shí)時準(zhǔn)確掌握各岔道、擋車欄、防跑車裝置等的實(shí)際位置，更無法判斷是否有人闖入巷道，這些弊端都為斜巷軌道運(yùn)輸系統(tǒng)帶來很大的安全隱患。因此華科電氣研發(fā)設(shè)計(jì)了斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為斜巷運(yùn)輸提供了安全保障。
斜巷礦井絞車監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)控斜巷絞車和車輛的安全運(yùn)行狀況以及現(xiàn)場人員的工作情況，及時處理各點(diǎn)的安全生產(chǎn)問題。在斜巷的上車場、下車場、片口、擋罐梯的安裝位置等重要地點(diǎn)設(shè)置紅外夜視型高清防爆攝像儀，在絞車房安裝多畫面隔爆監(jiān)視器，前端視頻信號通過光纖傳輸?shù)浇g車房內(nèi)，在監(jiān)視器上進(jìn)行顯示，實(shí)時監(jiān)控斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)由礦用隔爆型監(jiān)視器、礦用隔爆型攝像儀、本安紅外照明燈、隔爆兼本安電源組成，安裝在軌道車上或者運(yùn)輸大巷中。斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)所配備的硬件設(shè)備均已通過防爆認(rèn)證和安標(biāo)認(rèn)證，可在井下放心使用。
據(jù)已安裝斜巷礦井絞車監(jiān)控系統(tǒng)的用戶反映，該系統(tǒng)操作方便、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，能夠滿足狂勝提升運(yùn)速的需要，并大大減輕了司機(jī)的勞動強(qiáng)度，司機(jī)通過顯示畫面可以很直觀地掌握設(shè)備運(yùn)行情況，出了問題可以在時間迅速做出反應(yīng)，為提升運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供了重要保障。
煤礦企業(yè)正向自動化、數(shù)字化、無人化邁進(jìn)，建設(shè)安全型高產(chǎn)礦井是煤炭企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的必由之路，是增強(qiáng)煤炭企業(yè)整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展的基本途徑。斜巷礦井絞車監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，實(shí)現(xiàn)了斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，真正做好有效預(yù)防事故的發(fā)生，提高設(shè)備管理水平，保障生產(chǎn)設(shè)備的可靠運(yùn)行。
備注：本文由濟(jì)南華科電氣設(shè)備公司原創(chuàng)編輯
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