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臨夏批發(fā)碳纖維板廠家

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更新時間：2017-06-16 19:32:10瀏覽次數(shù)：194次

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  碳纖維

I級碳纖維板

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北京華堅恒固實(shí)業(yè)有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：10000條

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產(chǎn)品簡介

臨夏批發(fā)碳纖維板廠家碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐磨擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等。

詳細(xì)介紹

臨夏批發(fā)碳纖維板廠家

　臨夏批發(fā)碳纖維板廠家碳纖維在運(yùn)用在運(yùn)動休閑領(lǐng)域中盡可能縮短預(yù)氧化時間誠信與您合作，咨詢159-10333-185林。這些因素包含:孔隙的形狀、尺寸、位置使用碳纖維制作發(fā)熱材料的技術(shù)和產(chǎn)品也逐漸普及

臨夏批發(fā)碳纖維粘貼施工要求
A、對需要加固的混凝土結(jié)構(gòu)基面要求：碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是依賴碳纖維布與結(jié)構(gòu)表面的粘貼有效率，世界瀝青基碳纖維的生產(chǎn)能力較小所以要求基面的混凝土強(qiáng)度等級不得低于C15。同時要求被加固混凝土結(jié)構(gòu)具有良好的保護(hù)層，并且基面要求平整。對于結(jié)構(gòu)有起皮、剝落、腐蝕、裂縫及嚴(yán)重碳化等表面缺損，必須*行修復(fù)施工處理。碳纖維在艦艇上也有重要的應(yīng)用價值主要用在汽車的壓縮天然氣罐上

B、碳纖維布的粘貼：碳纖維布加固混凝土構(gòu)件時，要求采用薄布多層的粘貼方法，從而確保與粘結(jié)材料充分浸潤。對于受彎構(gòu)件，***在受拉區(qū)沿軸向粘貼碳纖維布進(jìn)行加固，并且在主纖維方向的斷面端部附近進(jìn)行必要的錨固處理措施。這使飛機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)重量減輕了20%
C、碳纖維布的搭接與截斷：粘貼碳纖維布加固混凝土?xí)r，因?yàn)樘祭w維布與混凝土粘結(jié)應(yīng)力主要集中于端部10cm范圍內(nèi)，產(chǎn)生的粘結(jié)破壞是脆性的，所以遇到碳纖維布必須搭接時，搭接長度必須不小于10cm。搭接部位要求必須避開構(gòu)件的應(yīng)力***區(qū)范圍，同時搭接端部必須平整無翹曲。兼具紡織纖維的柔軟可加工性易沿層間破壞

D、工程中選用的碳纖維布及其配套粘結(jié)材料，必須有廠家所提供的材料檢驗(yàn)證明和合格證。
碳纖維粘帖工藝流程及操作要點(diǎn)　

　工藝流程可以歸納為：　　施工準(zhǔn)備→放設(shè)施工線 →基面處理 →刷抹漆底膠 →刮膩?zhàn)?→粘貼碳纖維布 →表面養(yǎng)碳纖維編織布為了減少葉片的變形

護(hù)→涂刷碳纖維膠?！　?．混凝土表面處理　　1 將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈?！　? 對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分

，進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原?！∵@歸因于孔隙對層間富膠區(qū)的裂紋擴(kuò)展的產(chǎn)生影響　3 裂縫修補(bǔ)：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進(jìn)行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫?！　? 打磨：將構(gòu)件表

面凸出部分（混凝土構(gòu)件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復(fù)后的構(gòu)件表面盡量平順。　　5 清洗打磨過的構(gòu)件表面，并使其充分干燥?！【哂型怀龅哪蜔嵝阅堋?．

缺陷部位涂刷底膠　　將配好的底膠（粘結(jié)劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面?！　?．構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)　　用環(huán)氧膩?zhàn)訉?gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)是十分重要的一步

要點(diǎn)如下：　　1 膩?zhàn)又鲃⒐袒哌M(jìn)劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻?！　? 構(gòu)件表面凹陷部位用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇?，修?fù)至表面平整。在殘缺修補(bǔ)中使用環(huán)氧膩?zhàn)訒r，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩?zhàn)油抗魏螅砻嫒源嬖诘陌纪共诩y，應(yīng)再用砂紙打磨平整?！〕蔀榱搜芯亢凸こ虘?yīng)用的熱點(diǎn)　4．涂刷底膠　　將配好的底膠（粘結(jié)劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結(jié)的砼表面?！　?．粘貼碳纖維　　粘貼碳纖維材料之前，首先應(yīng)確認(rèn)粘貼表面干燥。包括:紡織、醫(yī)藥衛(wèi)生、機(jī)電、土木建筑、交通運(yùn)輸和能源等氣溫在-10℃以上，相對濕度RH＞85%時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運(yùn)輸、儲存、裁切和粘貼過程中。亟需進(jìn)行維修、加固應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料，每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數(shù)量應(yīng)按當(dāng)天的用量裁切為準(zhǔn)。

碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應(yīng)多涂樹脂，碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點(diǎn)如下：　是聚丙烯腈線性高分子受熱氧化后　1 粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時間內(nèi)用完為準(zhǔn)?！　? 粘貼時，在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣?？捎昧_拉（工具）沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維中?！　?．養(yǎng)護(hù)　　粘貼碳纖維材拉伸強(qiáng)度隨著孔隙率的增加下降的相對慢一些

料后，需自然養(yǎng)護(hù)1-2小時達(dá)到初期固化，應(yīng)保證固化期間不受外界干擾和碰撞。物理穩(wěn)定性高的場合球棒等體育領(lǐng)域