產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)過二十多年的積累和不斷發(fā)展，目前主流的車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得越來越成熟，各廠家推出的停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)日益趨于同質(zhì)化，在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中也越來越激烈，那么接下來的停車場(chǎng)系統(tǒng)朝著哪方面的發(fā)展呢？
停車場(chǎng)系統(tǒng)與車牌識(shí)別系統(tǒng)的結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)進(jìn)出口的無(wú)人化管理，讓車主進(jìn)入停車場(chǎng)不取卡直接通行，改變了傳統(tǒng)停車場(chǎng)的管理模式，省去了停車場(chǎng)管理人員對(duì)于卡片的管理工作，為停車場(chǎng)節(jié)省人工管理成本。
停車場(chǎng)系統(tǒng)與車位引導(dǎo)結(jié)合使用，在一些大型停車場(chǎng)中，通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)清楚地顯示車場(chǎng)中剩余車輛的數(shù)量，通過指示屏的引導(dǎo)，車主可以迅速地找到空余車位的位置，省去了車主在停車場(chǎng)中轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去找不到停車位的時(shí)間。車位引導(dǎo)系統(tǒng)可謂是大型停車場(chǎng)中的一個(gè)尋車位的有利設(shè)備。
停車場(chǎng)系統(tǒng)與反向?qū)ぼ嚨慕Y(jié)合使用，同樣針對(duì)一些大型停車場(chǎng)中車主尋車起到了很大的幫助，目前的停車場(chǎng)都分為幾個(gè)區(qū)幾層，所以怎樣幫車主快速找到車輛的停放位置、節(jié)省停車時(shí)間對(duì)車主來說就顯得非常重要，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)通過對(duì)輸入的車牌號(hào)進(jìn)行查詢，迅速幫車主呈現(xiàn)出車輛停放位置的路線信息，對(duì)于車主來說找車變成了一件容易的事情。
目前，停車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)行業(yè)的發(fā)展，之前采用人工收費(fèi)，存在了很大的收費(fèi)漏洞和弊端，而現(xiàn)在通過移動(dòng)端繳費(fèi)，讓車主和停車場(chǎng)管理人員省去了現(xiàn)金的接觸，同時(shí)交取的停車費(fèi)可以直接到停車場(chǎng)賬戶內(nèi)，不經(jīng)過第三方的參與，讓人們更放心。
未來的停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品一定是結(jié)合其他子系統(tǒng)來盡可能地讓停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能化的管理，同時(shí)也會(huì)根據(jù)用戶不同的需求來進(jìn)行系統(tǒng)和平臺(tái)的對(duì)接，盡可能地給停車場(chǎng)管理和車主停車提供良好的停車環(huán)境。
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