車牌識別系統(tǒng)可以明顯的提升車輛通行效率和客戶體驗(yàn)，提高停車場智能化管理， 降低人員成本，不僅是固定用戶較多的住宅小區(qū)，還是臨時用戶較多的商業(yè)廣場停車場，都應(yīng)用了車牌識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)是目前市場智能停車場系統(tǒng)建設(shè)熱門方案之一。
大家都知道，車牌識別對固定車輛的管理最為便利，固定車輛進(jìn)出停車場時，道閘自動開閘，車輛無需停車直接通行，極大的提高了通行速度。
根據(jù)我們博睿做過的停車場系統(tǒng)項目來看，使用車牌識別的停車場，平均每輛車輛進(jìn)出場時間是4秒，比傳統(tǒng)刷卡智能停車場的平均通行時間25秒快了好幾倍，快速的通行速度減少了車道的擁堵現(xiàn)象，同時也提升了客戶體驗(yàn)，停車場檔次。
不過車牌識別系統(tǒng)對臨時車輛的管理就沒對固定車輛管理那么方便了(注意，這里只是沒有固定車輛那么方便，相對于刷卡停車場系統(tǒng)還是比較方便的)，這主要涉及到收費(fèi)問題。臨時車輛進(jìn)場跟固定車輛進(jìn)場一樣，只憑車牌就可以不停車通行。
在車牌識別系統(tǒng)中，臨時車輛出場繳費(fèi)一般有兩種：
1.車輛駛?cè)胲嚨溃到y(tǒng)根據(jù)車牌識別出為臨時車類型，道閘不會開啟，語音提示繳費(fèi)，向保安繳費(fèi)，打印紙票，保安開啟道閘，車輛離開，這個出場流程跟IC卡出場流程差不多。這種收費(fèi)方式多用于小區(qū)車牌識別系統(tǒng)。
2.另一種收費(fèi)方式是配置中央收費(fèi)系統(tǒng)，臨時用戶在收費(fèi)處報車牌號碼，系統(tǒng)會自動匹配進(jìn)場記錄，并計算出停車費(fèi)用，打印出小票，這樣臨時用戶在出場時，就無需在出口繳費(fèi)，跟固定用戶一樣，無需停車，憑車牌號直接通行。
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