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山東鴻盛車業(yè)有限公司
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聯(lián)系我時(shí),請告知來自 智慧城市網(wǎng)新公告 新車型 傳送帶自卸車 新型輸送帶自卸車使用怎么樣 新型自卸車傳送帶自卸半掛車 新型傳送帶自卸車多少錢 輸送帶半掛車帶手續(xù)多少錢 輕型輸送帶自卸車有多少米的 輕型8.5米輸送帶自卸車帶手續(xù)多少錢 輸送帶自卸車帶手續(xù)多少錢
新一代推卸式自卸車產(chǎn)品,打破傳統(tǒng)自卸車舉升卸貨設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)無需貨箱舉升即能完成貨物傾卸功能。該產(chǎn)品具備安全、可靠、穩(wěn)定、快速、輕量等多重優(yōu)勢,廣泛適用于城市建設(shè)、
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該車集普通后翻自卸車卸貨快、側(cè)翻自卸車裝貨多等優(yōu)點(diǎn)于一體,既避免了后翻自卸車容易翻車、側(cè)翻自卸車貨物埋輪胎、邊擋板易變形等缺點(diǎn),又兼?zhèn)浒踩禂?shù)高、工藝*、自重輕、自動(dòng)化程度高、操作簡單、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)耐用等特點(diǎn),*了國內(nèi)外自卸車平穩(wěn)卸貨的空白智能輸送、自動(dòng)卸載模式是*翻車、人車安全的根本保證;司機(jī)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)遙控液壓操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在駕駛室內(nèi)不下車即可完成卸貨全過程,從而大大減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度;整車卸貨時(shí)間僅需5-10分鐘,特別是車廂內(nèi)設(shè)置的液壓自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置,可實(shí)現(xiàn)當(dāng)貨物卸載不干凈時(shí)讓兩側(cè)液壓翻起抖動(dòng)以協(xié)助卸貨,既保證粘度較高的物料輕松卸下,還能實(shí)現(xiàn)卸載物料的零殘留,大大提高卸貨效率的同時(shí),實(shí)現(xiàn)其他車型所不能達(dá)到的車體輕、多拉貨的目標(biāo)。以8米長智能輸送自卸轉(zhuǎn)運(yùn)車為例,整車重量可輕至7.14噸,在目前國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)大力治理超限的環(huán)境下具有你懂得的現(xiàn)實(shí)意義。
新一代推卸式自卸車產(chǎn)品,打破傳統(tǒng)自卸車舉升卸貨設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)無需貨箱舉升即能完成貨物傾卸功能。該產(chǎn)品具備安全、可靠、穩(wěn)定、快速、輕量等多重優(yōu)勢,廣泛適用于城市建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)、糧食煤炭等散裝物流轉(zhuǎn)運(yùn)、港口碼頭、露天礦區(qū)剝離等多工況條件下使用。該產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到*,國內(nèi)。擁有自主知識產(chǎn)權(quán),獲得涵蓋整車及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)在內(nèi)13技術(shù),成為傳統(tǒng)卸貨車輛的變革產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)車輛安全側(cè)傾角范圍內(nèi)的安全卸貨,卸貨穩(wěn)定安全系數(shù)*;
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裝箱平板后翻自卸半掛車 7.7米 8.5米 9米 9.5米 10米 10.5米平板后翻自卸半掛車,后翻自卸半掛車,后翻半掛車,半掛后翻車,半掛自卸車后翻,半掛后翻自卸車,平板后翻自卸半掛車,集裝箱平板后翻自卸半掛車,輕體后翻自卸半掛車,梁山后翻自卸車廠家 9.5米輕型后翻 后翻自卸半掛車廠家 價(jià)格 9.5米 10米 11米 11.5米 12米 12.5米后翻自卸半掛車,兩橋后翻半掛車,三橋后翻半掛車, 集裝箱平板后翻自卸半掛車,后翻自卸半掛車,骨架后翻自卸車 7.7米 8米 9米 9.2米集裝箱平板后翻自卸車 20英尺 25英尺平板后翻自卸半掛車 集裝箱運(yùn)輸半掛車,骨架自卸,集裝箱平板自卸 骨架自卸是本公司研發(fā)的產(chǎn)品,該車可實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化搬運(yùn),*節(jié)約了人力物力,提高貨物的運(yùn)輸效率,目前該車可實(shí)現(xiàn)20,25英尺集裝箱自動(dòng)化裝卸 20英尺后翻集裝箱半掛車,集裝箱平板后翻自卸車,后翻自卸平板車,國產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎(三角.玲瓏.雙星.雙錢)自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,*的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采 用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣式懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 度,用來支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠,用途廣泛,已成為中、長途車輛的*車型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸,所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。 整車采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對車架進(jìn)行有限元分析,科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品。后翻是本公司開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低,舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與車廂已獲得國家,車架用16錳梁板制成,大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1.3米一1.4米,運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻,對輪胎和板簧、車架損害降低許多。 車廂采用前窄后寬的模式,根據(jù)三角形原理,當(dāng)車廂舉起時(shí)其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時(shí),大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側(cè)翻。大箱的前窄后竟設(shè)計(jì)更有利于貨物的自卸,不易發(fā)生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發(fā)生一面下,一面不下的情況,因而不會使車發(fā)生側(cè)翻
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企業(yè)位于中國掛車(車)生產(chǎn)基地-山東省梁山拳鋪工業(yè)園區(qū),公司占地面積10萬余平方米,總資產(chǎn)8000多萬元,具有各類大型專業(yè)設(shè)備和*生產(chǎn)技術(shù),擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)。產(chǎn)品取得了國家3C強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書,并獲得2005年"全國汽車質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)",多年來,我公司生產(chǎn)的"坤博牌"掛車,半掛車,全掛車,倉柵式半掛車,廂式半掛車,油罐車,水泥攪拌車,集裝箱運(yùn)輸半掛車,低平板半掛車,化工液體運(yùn)輸半掛車,自卸車,自卸半掛車,全掛車,箱式貨車,車輛運(yùn)輸車,原木運(yùn)輸車,粉粒物料運(yùn)輸半掛車,特種車車全國各地,深得廣大客戶的滿意和信賴。 我們擁有完善的售后 網(wǎng)絡(luò),給客戶提供從售前到售后的* ,幫助客戶得到zui滿意的產(chǎn)品。確??蛻粼诋a(chǎn)品使用過程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問題,并且得到我們周到的 。 我們本著以"質(zhì)量占市場,價(jià)格求生存,誠信待人,互惠雙贏"的經(jīng)營理念, 于掛車行業(yè):我們始終堅(jiān)持:"以客戶為上帝,以質(zhì)量為生存,以信譽(yù)求發(fā)展"的 宗旨,為及時(shí) 提供有效保證;您即可以得到我們的 跟蹤,直至問題得到解決,得到您的滿意為止。 現(xiàn)在8米5后翻牽引自卸車圖價(jià)格----配置尺寸 主營業(yè)務(wù):出口半掛車,進(jìn)口鋼材,進(jìn)口半掛車配件,倉柵式半掛車,廂式半掛車,自卸半掛車,后翻自卸車,側(cè)翻自卸半掛車,鵝頸半掛車,低平板半掛車,特種半掛車,集裝箱自卸車,集裝箱半掛車,骨架半掛車,框架式集裝箱半掛車等60余種半掛車產(chǎn)品 低平板半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī) 各種鋼材的運(yùn)輸。 現(xiàn)在8米5后翻牽引自卸車圖價(jià)格----配置尺寸 1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。 2、車架貨臺主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。 3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等; 4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備,大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種剛才的運(yùn)輸,用途廣泛,高效快捷。整車采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面,滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸?,F(xiàn)在8米5后翻牽引自卸車圖價(jià)格----配置尺寸
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FJ-PP-A-2- ¥188商鋪:http://m.aiynx.com/st174954/
主營產(chǎn)品:半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車,混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、運(yùn)煤專用車、 油罐車、瀝青專用車,水泥散裝車,水泥攪拌車、集裝箱半掛運(yùn)輸車 、供應(yīng)低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板,特種作業(yè)車
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