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重型側(cè)翻自卸車車輛配置

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山東鴻盛車業(yè)有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1253條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人：范省偉（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

重型側(cè)翻自卸車車輛配置側(cè)翻與后翻自卸半掛車對(duì)比輕型13米倉欄式側(cè)翻自卸車多少錢
倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。
車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價(jià)值。車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性

詳細(xì)介紹

重型側(cè)翻自卸車車輛配置 山西重型側(cè)翻自卸半掛車多少錢一臺(tái) 輕型側(cè)翻自卸半掛車多少錢一臺(tái) 13米重型側(cè)翻自卸半掛車多少錢一臺(tái) 10.5米三個(gè)液壓缸后翻自卸多少錢 梁山8.5米后翻自卸半掛車*

現(xiàn)在8米5后翻牽引自卸車圖價(jià)格----配置尺寸公司名稱：山東鴻盛車業(yè)制造有限公司：范 : ；輕型13米《倉柵式半掛車》出廠價(jià)格做13米倉欄半掛車價(jià)格今后輕體倉柵運(yùn)輸車發(fā)展行情-zui近113米高欄半掛車報(bào)價(jià)13米輕型倉欄半掛車價(jià)格梁山半掛車廠現(xiàn)車直銷11米13米三橋低平板半掛車價(jià)格哪有低平板半掛車現(xiàn)車價(jià)格多少錢買半掛車都去哪？怎么夠買優(yōu)質(zhì)半掛車？買質(zhì)量好的半掛車到梁山！掛車之鄉(xiāng)不是浪得虛名！裝備制造技術(shù)價(jià)格低質(zhì)量好，多種款式任你來選定制！

外形尺寸為13x2.5x1.5米
配置：大梁高500mm、上翼板18mm，下翼板18mm，腹板10mm，車橋?yàn)檐嚇驗(yàn)閺V東富華13噸橋，配28噸支腿外置減速器，90#牽引銷；價(jià)格：面議

企業(yè)主要產(chǎn)品有歐曼半掛車、全掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、大件運(yùn)輸半掛車，低平板半掛車-集裝箱半掛車-13米半掛車-倉柵半掛車-散裝水泥罐車-特種車17.5米低平板半掛車、側(cè)翻自卸半掛車，半掛車價(jià)格、40英尺集裝箱半掛車、骨架半掛車、特種低平板半掛車、9米后翻自卸半掛車價(jià)、出口車。普通半掛車出廠格59000-69000元之間為打造梁山*國內(nèi)的掛車企業(yè)，　　山東梁山掛車，堅(jiān)持“科技，品質(zhì)”的原則，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，向更高的奮斗目標(biāo)邁進(jìn)！歡迎各界朋友來梁山觀光旅游，洽談業(yè)務(wù)，攜手共創(chuàng)輝煌！

為打造梁山*國內(nèi)的掛車企業(yè)，公司集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售為一體，引進(jìn)高、精、尖的專業(yè)設(shè)備，采用*的加工工藝，選用優(yōu)質(zhì)原材料及零部件生產(chǎn)制造的全掛車、半掛車、倉柵車、低平板運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車、自卸車、散裝水泥車、水泥攪拌車、特種車工六大系列，100余種產(chǎn)品均達(dá)到國內(nèi)水平、產(chǎn)品全國二十多個(gè)省，300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評(píng)。

質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-18T級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務(wù)，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務(wù)。

重型側(cè)翻自卸車車輛配置 側(cè)翻與后翻自卸半掛車對(duì)比 輕型13米倉欄式側(cè)翻自卸車多少錢 11米側(cè)翻自卸半掛車zui低多少錢一臺(tái) 帶手續(xù)的11米側(cè)翻自卸半掛車哪里有賣的 11米重型側(cè)翻自卸半掛車去哪里買 山西11米重型側(cè)翻自卸半掛車帶手續(xù)多少錢 山西重型側(cè)翻自卸半掛車多少錢一臺(tái) 輕型側(cè)翻自卸半掛車多少錢一臺(tái) 13米重型側(cè)翻自卸半掛車多少錢一臺(tái) 梁山8.5米后翻自卸半掛車* 10.5米三個(gè)液壓缸后翻自卸多少錢

自卸式半掛車

自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。

1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。

2、車架和車廂縱梁均采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生*變形。

3、工藝精良：主要部件采用*設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的精確裝配。

自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。
半掛后翻自卸車規(guī)格尺寸有：7米，8.6米，9.5米，10.5米，11.5米，廂板高度為1.5-1.8米的直翻半掛車自重在9-10噸左右按照6軸55噸的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算此車可運(yùn)載38噸左右，而且可以全國上戶卸貨方便運(yùn)輸黃沙、鐵粉、熟料，現(xiàn)已在，湖南，山西、福建、河北、廣州，安徽，四川，大面積推廣。
山東梁山車制造有限公司目前企業(yè)主要從事掛車生產(chǎn)制造，各類汽車的設(shè)計(jì)、改裝業(yè)務(wù)，以及出口業(yè)務(wù)。企業(yè)主要產(chǎn)品有半掛后翻自卸半掛車、自卸平板后翻車、平板全掛車、低平板半掛車、輕型集裝箱自卸半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、側(cè)翻自卸半掛車，40英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、特種低平板半掛車、出口車。
并且代理的牽引車，主要有解放J6，J5,悍威，奧威，新大威，歐曼。企業(yè)已獲ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，公告內(nèi)的產(chǎn)品已獲*證書。
歡迎網(wǎng)上訂車：
網(wǎng)上找到我們--查找所需產(chǎn)品--我們--根據(jù)你的實(shí)際用況，給你*配置--談好價(jià)格--簽合同，發(fā)傳真--往我們公司開戶行，打定金--根據(jù)合同供貨日期--自己帶車頭前來提車或從我公司直接定牽引車，檢車-繳納余款，公司出具合格證、發(fā)+票、三包手冊(cè)。
質(zhì)量承諾：
若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。

側(cè)翻與后翻自卸半掛車對(duì)比 輕型13米倉欄式側(cè)翻自卸車多少錢 11米側(cè)翻自卸半掛車zui低多少錢一臺(tái) 帶手續(xù)的11米側(cè)翻自卸半掛車哪里有賣的 11米重型側(cè)翻自卸半掛車去哪里買 山西11米重型側(cè)翻自卸半掛車帶手續(xù)多少錢 山西重型側(cè)翻自卸半掛車多少錢一臺(tái) 輕型側(cè)翻自卸半掛車多少錢一臺(tái) 13米重型側(cè)翻自卸半掛車多少錢一臺(tái) 梁山8.5米后翻自卸半掛車* 10.5米三個(gè)液壓缸后翻自卸多少錢
山東鴻盛車業(yè)有限公司位于山東梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū),生產(chǎn)的汽車類型有、半掛工程車、倉柵半掛車、車輛運(yùn)輸半掛車、粉粒物料罐式半掛車、集裝箱半掛車、欄板半掛車、平板半掛車、其它半掛車、廂式半掛車、液體罐式半掛車、自卸半掛車、自卸車,,其中熱門車型有、半掛車、倉柵式半掛車、倉柵式運(yùn)輸半掛車、車輛運(yùn)輸半掛車、低密度粉粒物料運(yùn)輸半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運(yùn)輸半掛車、干粉砂漿攪拌運(yùn)輸半掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、空載集裝箱運(yùn)輸半掛車、平板運(yùn)輸半掛車、平板自卸半掛車、特種低平板半掛車、鐵水運(yùn)輸半掛車、危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車、下灰半掛車、廂式半掛車、廂式運(yùn)輸半掛車、運(yùn)油半掛車、中密度粉粒物料運(yùn)輸半掛車、自卸半掛車、自卸汽車。
自卸式集裝箱半掛車一種自卸式集裝箱半掛車。目前在運(yùn)輸集裝箱的半掛車中都不能自卸貨物，卸貨時(shí)，往往需要以人工的方式進(jìn)行。本實(shí)用新型提供一種自卸式集裝箱半掛車，它包括：主車架和副車架；所述主車架的主體為主車板，所述主車板的前端為前掛部件，該前掛部件可與牽引車頭相連接，所述主車板下設(shè)置有車輪；所述副車架的主體為副車板，在所述副車板上設(shè)置有固定集裝箱的角鎖，所述主車板和所述副車板通過鉸軸機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；在所述主車板與副車板之間設(shè)置有頂桿油缸總成。
集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置本發(fā)明涉及一種集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置，其特點(diǎn)是：與牽引車連接的半掛車底盤上安裝有固定副車架和對(duì)接的翻轉(zhuǎn)副車架，固定副車架固裝在半掛車底盤的前半部，翻轉(zhuǎn)副車架鉸接在半掛車底盤的尾部，前面的固定副車架和后面的翻轉(zhuǎn)副車架的兩外側(cè)邊均安裝有數(shù)個(gè)支承集裝箱托盤的托輥。固定副車架內(nèi)安裝兩個(gè)并列的伸縮油缸，兩伸縮油缸的活塞端分別安裝有兩個(gè)動(dòng)滑輪，固定副車架兩內(nèi)側(cè)安裝有動(dòng)滑輪的導(dǎo)向槽，固定副車架的前端和后端分別對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)定滑輪，固定副車架的前端垂直安裝有牽引定滑輪。翻轉(zhuǎn)副車架的前端和后端及半掛車底盤上均垂直安裝有與牽引定滑輪對(duì)應(yīng)的定滑輪。不僅減小了翻轉(zhuǎn)副車架的質(zhì)量，而且大大降低了翻轉(zhuǎn)副車架翻轉(zhuǎn)時(shí)的高度，提高了該副車架的穩(wěn)定性；另外副車架翻轉(zhuǎn)高度的降低，也減小了集裝箱裝卸時(shí)的傾斜角。