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山東鴻盛車(chē)業(yè)有限公司


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側(cè)翻與后翻自卸半掛車(chē)對(duì)比

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品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

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更新時(shí)間:2017-12-15 22:12:17瀏覽次數(shù):355次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:1253條

所在地區(qū):山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人:范省偉 (銷(xiāo)售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

側(cè)翻與后翻自卸半掛車(chē)對(duì)比 輕型13米倉(cāng)欄式側(cè)翻自卸車(chē)多少錢(qián)
倉(cāng)柵式半掛車(chē)載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車(chē)。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。
車(chē)型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類(lèi)別,合理設(shè)計(jì),滿足載重情況下充分減輕車(chē)廂重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。車(chē)架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),不發(fā)

詳細(xì)介紹

 側(cè)翻與后翻自卸半掛車(chē)對(duì)比  輕型13米倉(cāng)欄式側(cè)翻自卸車(chē)多少錢(qián)  11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)zui低多少錢(qián)一臺(tái)  帶手續(xù)的11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)哪里有賣(mài)的  11米重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)去哪里買(mǎi)  山西11米重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)帶手續(xù)多少錢(qián)  山西重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)  輕型側(cè)翻自卸半掛車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)  13米重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)   10.5米三個(gè)液壓缸后翻自卸多少錢(qián)   梁山8.5米后翻自卸半掛車(chē)*      

現(xiàn)在8米5后翻牽引自卸車(chē)圖價(jià)格----配置尺寸公司名稱(chēng):山東鴻盛車(chē)業(yè)制造有限公司 : 范 : ; 輕型13米《倉(cāng)柵式半掛車(chē)》出廠價(jià)格做13米倉(cāng)欄半掛車(chē)價(jià)格 今后輕體倉(cāng)柵運(yùn)輸車(chē)發(fā)展行情-zui近113米高欄半掛車(chē)報(bào)價(jià)13米輕型倉(cāng)欄半掛車(chē)價(jià)格梁山半掛車(chē)廠現(xiàn)車(chē)直銷(xiāo)11米13米三橋低平板半掛車(chē)價(jià)格 哪有低平板半掛車(chē)現(xiàn)車(chē)價(jià)格多少錢(qián) 買(mǎi)半掛車(chē)都去哪?怎么夠買(mǎi)優(yōu)質(zhì)半掛車(chē)?買(mǎi)質(zhì)量好的半掛車(chē)到梁山!掛車(chē)之鄉(xiāng)不是浪得虛名!裝備制造技術(shù)價(jià)格低質(zhì)量好,多種款式任你來(lái)選定制!

外形尺寸為13x2.5x1.5米
 配置:大梁高500mm、上翼板18mm,下翼板18mm,腹板10mm,車(chē)橋?yàn)檐?chē)橋?yàn)閺V東富華13噸橋,配28噸支腿外置減速器,90#牽引銷(xiāo);價(jià)格:面議
     自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。
 半掛后翻自卸車(chē)規(guī)格尺寸有:7米,8.6米,9.5米,10.5米,11.5米,廂板高度為1.5-1.8米的直翻半掛車(chē)自重在9-10噸左右按照6軸55噸的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算此車(chē)可運(yùn)載38噸左右, 而且可以全國(guó)上戶卸貨方便運(yùn)輸黃沙、鐵粉、熟料,現(xiàn)已在,湖南,山西、福建、河北、廣州,安徽,四川,大面積推廣。
 山東梁山車(chē)制造有限公司目前企業(yè)主要從事掛車(chē)生產(chǎn)制造,各類(lèi)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、改裝業(yè)務(wù),以及出口業(yè)務(wù)。 企業(yè)主要產(chǎn)品有半掛后翻自卸半掛車(chē)、自卸平板后翻車(chē)、平板全掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、輕型集裝箱自卸半掛車(chē)、倉(cāng)欄半掛車(chē)、散裝水泥罐車(chē)、側(cè)翻自卸半掛車(chē),40英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)、出口車(chē)。
 并且代理的牽引車(chē),主要有解放J6,J5,悍威,奧威,新大威,歐曼。企業(yè)已獲ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū),公告內(nèi)的產(chǎn)品已獲*證書(shū)。
  歡迎網(wǎng)上訂車(chē) :              
     網(wǎng)上找到我們--查找所需產(chǎn)品--我們--根據(jù)你的實(shí)際用況,給你*配置--談好價(jià)格--簽合同,發(fā)傳真--往我們公司開(kāi)戶行,打定金--根據(jù)合同供貨日期--自己帶車(chē)頭前來(lái)提車(chē)或從我公司直接定牽引車(chē),檢車(chē)-繳納余款,公司出具合格證、發(fā)+票、三包手冊(cè)。
 質(zhì)量承諾:
 若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題,實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過(guò)程中,技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問(wèn)題,從第十一天起,每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求,包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有代理商,在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。

 

 側(cè)翻與后翻自卸半掛車(chē)對(duì)比    輕型13米倉(cāng)欄式側(cè)翻自卸車(chē)多少錢(qián)   11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)zui低多少錢(qián)一臺(tái)  帶手續(xù)的11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)哪里有賣(mài)的   11米重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)去哪里買(mǎi)  山西11米重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)帶手續(xù)多少錢(qián)  山西重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)  輕型側(cè)翻自卸半掛車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)   13米重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)  梁山8.5米后翻自卸半掛車(chē)*   10.5米三個(gè)液壓缸后翻自卸多少錢(qián)

自卸式半掛車(chē)


    自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。

    1、車(chē)廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。

    2、車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好,承載能力強(qiáng),不發(fā)生*變形。

    3、工藝精良:主要部件采用*設(shè)備加工而成,縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成,采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的精確裝配。

自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。
 半掛后翻自卸車(chē)規(guī)格尺寸有:7米,8.6米,9.5米,10.5米,11.5米,廂板高度為1.5-1.8米的直翻半掛車(chē)自重在9-10噸左右按照6軸55噸的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算此車(chē)可運(yùn)載38噸左右, 而且可以全國(guó)上戶卸貨方便運(yùn)輸黃沙、鐵粉、熟料,現(xiàn)已在,湖南,山西、福建、河北、廣州,安徽,四川,大面積推廣。
 山東梁山車(chē)制造有限公司目前企業(yè)主要從事掛車(chē)生產(chǎn)制造,各類(lèi)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、改裝業(yè)務(wù),以及出口業(yè)務(wù)。 企業(yè)主要產(chǎn)品有半掛后翻自卸半掛車(chē)、自卸平板后翻車(chē)、平板全掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、輕型集裝箱自卸半掛車(chē)、倉(cāng)欄半掛車(chē)、散裝水泥罐車(chē)、側(cè)翻自卸半掛車(chē),40英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)、出口車(chē)。
 并且代理的牽引車(chē),主要有解放J6,J5,悍威,奧威,新大威,歐曼。企業(yè)已獲ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū),公告內(nèi)的產(chǎn)品已獲*證書(shū)。
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 質(zhì)量承諾:
 若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題,實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過(guò)程中,技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問(wèn)題,從第十一天起,每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求,包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有代理商,在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。

     輕型13米倉(cāng)欄式側(cè)翻自卸車(chē)多少錢(qián)   11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)zui低多少錢(qián)一臺(tái)  帶手續(xù)的11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)哪里有賣(mài)的   11米重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)去哪里買(mǎi)  山西11米重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)帶手續(xù)多少錢(qián)  山西重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)多少錢(qián)一臺(tái) 輕型側(cè)翻自卸半掛車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)   13米重型側(cè)翻自卸半掛車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)  梁山8.5米后翻自卸半掛車(chē)*   10.5米三個(gè)液壓缸后翻自卸多少錢(qián)
山東鴻盛車(chē)業(yè)有限公司位于山東梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū),生產(chǎn)的汽車(chē)類(lèi)型有、半掛工程車(chē)、倉(cāng)柵半掛車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸半掛車(chē)、粉粒物料罐式半掛車(chē)、集裝箱半掛車(chē)、欄板半掛車(chē)、平板半掛車(chē)、其它半掛車(chē)、廂式半掛車(chē)、液體罐式半掛車(chē)、自卸半掛車(chē)、自卸車(chē),,其中熱門(mén)車(chē)型有、半掛車(chē)、倉(cāng)柵式半掛車(chē)、倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸半掛車(chē)、低密度粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)、干粉砂漿攪拌運(yùn)輸半掛車(chē)、集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、空載集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、平板運(yùn)輸半掛車(chē)、平板自卸半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)、鐵水運(yùn)輸半掛車(chē)、危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)、下灰半掛車(chē)、廂式半掛車(chē)、廂式運(yùn)輸半掛車(chē)、運(yùn)油半掛車(chē)、中密度粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)、自卸半掛車(chē)、自卸汽車(chē)。
自卸式集裝箱半掛車(chē)一種自卸式集裝箱半掛車(chē)。目前在運(yùn)輸集裝箱的半掛車(chē)中都不能自卸貨物,卸貨時(shí),往往需要以人工的方式進(jìn)行。本實(shí)用新型提供一種自卸式集裝箱半掛車(chē),它包括:主車(chē)架和副車(chē)架;所述主車(chē)架的主體為主車(chē)板,所述主車(chē)板的前端為前掛部件,該前掛部件可與牽引車(chē)頭相連接,所述主車(chē)板下設(shè)置有車(chē)輪;所述副車(chē)架的主體為副車(chē)板,在所述副車(chē)板上設(shè)置有固定集裝箱的角鎖,所述主車(chē)板和所述副車(chē)板通過(guò)鉸軸機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接;在所述主車(chē)板與副車(chē)板之間設(shè)置有頂桿油缸總成。
集裝箱平板半掛車(chē)的自裝自卸裝置本發(fā)明涉及一種集裝箱平板半掛車(chē)的自裝自卸裝置,其特點(diǎn)是:與牽引車(chē)連接的半掛車(chē)底盤(pán)上安裝有固定副車(chē)架和對(duì)接的翻轉(zhuǎn)副車(chē)架,固定副車(chē)架固裝在半掛車(chē)底盤(pán)的前半部,翻轉(zhuǎn)副車(chē)架鉸接在半掛車(chē)底盤(pán)的尾部,前面的固定副車(chē)架和后面的翻轉(zhuǎn)副車(chē)架的兩外側(cè)邊均安裝有數(shù)個(gè)支承集裝箱托盤(pán)的托輥。固定副車(chē)架內(nèi)安裝兩個(gè)并列的伸縮油缸,兩伸縮油缸的活塞端分別安裝有兩個(gè)動(dòng)滑輪,固定副車(chē)架兩內(nèi)側(cè)安裝有動(dòng)滑輪的導(dǎo)向槽,固定副車(chē)架的前端和后端分別對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)定滑輪,固定副車(chē)架的前端垂直安裝有牽引定滑輪。翻轉(zhuǎn)副車(chē)架的前端和后端及半掛車(chē)底盤(pán)上均垂直安裝有與牽引定滑輪對(duì)應(yīng)的定滑輪。不僅減小了翻轉(zhuǎn)副車(chē)架的質(zhì)量,而且大大降低了翻轉(zhuǎn)副車(chē)架翻轉(zhuǎn)時(shí)的高度,提高了該副車(chē)架的穩(wěn)定性;另外副車(chē)架翻轉(zhuǎn)高度的降低,也減小了集裝箱裝卸時(shí)的傾斜角。

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