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外形尺寸為13x2.5x1.5米
配置:大梁高500mm、上翼板18mm,下翼板18mm,腹板10mm,車橋為車橋為廣東富華13噸橋,配28噸支腿外置減速器,90#牽引銷;價格:面議
企業(yè)主要產(chǎn)品有11米側(cè)翻自卸半掛車、13米側(cè)翻半掛自卸車、低平板半掛車、輕型半掛車、各種型號倉柵,13米廂式,欄板式、集裝箱式,骨架式半掛車、散裝水泥罐車、 13-14.6米側(cè)翻自卸半掛車及上戶問題,40英尺骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車、出口車。并且代理的牽引車,主要有解放J6,J5,悍威,奧威,新大威,歐曼可辦理分期付款檢車-繳納余款。
公司產(chǎn)品均由中國人民保險公司承保,可在全國各地為用材料及零部件生產(chǎn)制造的、倉柵車、低平板運輸車、集裝箱運輸車、自卸車系列,120余種產(chǎn)品均達到國內(nèi)水平、產(chǎn)品全國二十多個省,300余個市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評。
車全國,遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。戶提供方便快捷的服務。后翻自卸半掛車出廠價格95000-110000元之間
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主導產(chǎn)品有:集裝箱后翻自卸,低平板半掛車,輕型倉欄半掛車梁山掛車廠(亞隆公司),輕型倉欄半掛車,載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設計的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設計工藝結(jié)合用戶貨物類別,合理設計,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結(jié)構(gòu)簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤價值。 2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發(fā)生*變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強度高,耐沖擊性強;各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,*的技術(shù),嚴格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡便,外形美觀。
配件均采用國內(nèi)外廠家產(chǎn)品,且嚴格按照質(zhì)量體系文件要求采購、檢驗、使用,保證了整車的良好性能。
系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛式支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強的剛性和強度,用來支撐載荷減緩沖擊。
*的軟件對產(chǎn)品進行優(yōu)化設計,滿足客戶個性化需求。