轎運(yùn)車廠家?guī)懔私廪I運(yùn)車的主要結(jié)構(gòu)，隨著時(shí)代的發(fā)展，越來越多的人喜愛轎運(yùn)車，更多的人選擇我們的轎運(yùn)車，zui近有小伙伴咨詢我關(guān)于轎運(yùn)車的主要結(jié)構(gòu)相關(guān)問題，下面我為大家總結(jié)一下，希望對大家有所幫助。
轎運(yùn)車結(jié)構(gòu)一般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。
由于國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轎運(yùn)車外廓尺寸都偏小，而實(shí)際生產(chǎn)的車輛外廓尺寸偏大，前懸、軸距、后懸與公告也不一致，簽訂合同時(shí)需注意。另為便于車輛入戶，通常把轎運(yùn)車在長度方向設(shè)計(jì)成 3 段，中間段可以拆下，前后兩段連接起來后保證總長符合公告尺寸。
轎運(yùn)車為雙層裝載平臺式結(jié)構(gòu)，上層裝載平臺在舉升裝置的作用下可實(shí)現(xiàn)上下升降以方便裝車。舉升裝置根據(jù)不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。
對于雙軸單胎式轎運(yùn)車，下底架前端鵝頸臺階處設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動跳板，后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯。
對于雙軸雙胎式轎運(yùn)車，下底架前端鵝頸臺階處設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動跳板，后橋前面設(shè)計(jì)有油缸升降的活動架，后橋后面設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動跳板，后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯。
關(guān)于底架蒙板。下底架中間標(biāo)配為含蒙板， t1.5 ；在牽引銷（牽引車輪胎）及后橋處多孔板下方，蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。
為防止上底架的跳動，設(shè)置有緊繩器將上底架與下底架拉住。
上面是關(guān)于轎運(yùn)車廠家?guī)懔私廪I運(yùn)車的主要結(jié)構(gòu)問題的一個(gè)總結(jié)，相信大家看完之后應(yīng)該對您有所幫助，如果有需要或者還有什么不懂得地方可以關(guān)注我們的或者我們的，這邊會有專門的人員為您解答問題。
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