S-DH 高鐵用貫通導線 35（以下簡稱貫通地線）適用于鐵路綜合接地系統(tǒng)，該產(chǎn)品是將鐵路沿線的牽引供電回流、電力供電、信號、通信及其他電子信息系統(tǒng)、各種設(shè)備連接在一起的接地導體，形成等電位連接，實現(xiàn)鐵路沿線設(shè)備的防電磁感應干擾、靜電干擾以及防雷電侵入等功能。該產(chǎn)品的合金外護套具有優(yōu)良的耐腐蝕性能及環(huán)保性能，適宜于我國復雜的土壤環(huán)境中敷設(shè)使用。 是綜合接地中的一種形式，埋設(shè)于鐵路線路兩側(cè)電力電纜槽

     S-DH 高鐵用貫通導線 35 （以下簡稱貫通地線）適用于鐵路綜合接地系統(tǒng)，該產(chǎn)品是將鐵路沿線的牽引供電回流、電力供電、信號、通信及其他電子信息系統(tǒng)、各種設(shè)備連接在一起的接地導體，形成等電位連接，實現(xiàn)鐵路沿線設(shè)備的防電磁感應干擾、靜電干擾以及防雷電侵入等功能。該產(chǎn)品的合金外護套具有優(yōu)良的耐腐蝕性能及環(huán)保性能，適宜于我國復雜的土壤環(huán)境中敷設(shè)使用。 貫通地線是鐵路綜合接地中的一種形式，埋設(shè)于鐵路線路兩側(cè)電力電纜槽中（每側(cè)電力電纜槽各埋設(shè)一根貫通地線），鐵路線路兩側(cè)的信號、通信、電氣化、電力等專業(yè)的設(shè)備及其它金屬物，均與該綜合貫通地線連接，保證了鐵路各系統(tǒng)、各設(shè)備之間實現(xiàn)等電位連接。采用全線路統(tǒng)一接地的方式，即減少了不同設(shè)備、不同系統(tǒng)之間存在的電位差及可能造成的人身和設(shè)備的安全隱患，又減少了各專業(yè)設(shè)備單設(shè)地線對路基的穩(wěn)定性造成的破壞。 綜合貫通接地簡述鐵路接地工程是一項復雜的、綜合性的系統(tǒng)工程。接地的主要目的:保證人身安全,保證設(shè)備安全。綜合性表現(xiàn)在該系統(tǒng)提供了沿線建筑物、構(gòu)筑物的防雷接地、強弱電設(shè)備的工作接地、保護接地、防過電壓接地、防靜電接地、屏蔽接地等,幾乎涵蓋了鐵路沿線一定范圍內(nèi)。 1、DH鐵路貫通地線使用特性 1、貫通地線的使用環(huán)境溫度為－40℃～＋70℃，敷設(shè)溫度不低于－10℃。 2、貫通地線的允許彎曲半徑不小于貫通地線外徑的15倍

名稱及適用電壓

名稱： DH/S-DH 高鐵用貫通導線 35
額定電壓：

型號、規(guī)格范圍

型號說明及產(chǎn)品示例

技術(shù)參數(shù)

1、貫通地線中的導體采用GB/T3953規(guī)定的TR型軟圓銅線，軟圓銅線的體積電阻率不大于0.017241Ω.mm²/m（20℃），試驗方法符      合GB/T3048.2-2007的規(guī)定。軟圓銅線的斷裂伸長率不小于25%,試驗方法符合GB/T4909.3-2009的規(guī)定。

2、導體的結(jié)構(gòu)及外觀符合GB/T3956中第2種導體的規(guī)定，導體表面應光潔，無油污，無毛刺以及凸起或斷裂的單線。試驗方法應符        合GB/T4909.2-2009的規(guī)定。

3、貫通地線的外護套應采用環(huán)保型金屬或合金材料，并應整體無縫緊密包覆在導體外，護套表面應光潔，無氧化現(xiàn)象。

4、貫通地線的結(jié)構(gòu)尺寸

5、貫通地線的基本性能

 

名稱及適用電壓

貫通地線結(jié)構(gòu)圖及實物圖