北京15KW多燃料發(fā)電機(jī)
小型汽油發(fā)電機(jī),家用汽油發(fā)電機(jī),*多燃料發(fā)電機(jī)至于發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)'創(chuàng)馳藍(lán)天'技術(shù)更是富含了的科技理念,懸吊系統(tǒng)采重新設(shè)計(jì)的前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)的配置,以達(dá)到中速域敏捷、高速域穩(wěn)定的狀態(tài)。四角避震圈膠墊,不但經(jīng)過(guò)變更,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也重新調(diào)校。小型發(fā)電機(jī)身以輕量化為目標(biāo),提高30%的結(jié)構(gòu)硬度,同時(shí)重量減輕8%。每塊高張力鋼材力求完整,盡量避免彎曲或焊接;再配合素材的差異選擇適合的接合方式,達(dá)到整個(gè)小型汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性與堅(jiān)固性。相信隨著該發(fā)電機(jī)的上市,漢薩家用汽油發(fā)電機(jī)將進(jìn)軍城市數(shù)碼變頻這一高增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng),并由此進(jìn)入全新的'創(chuàng)馳元年'。現(xiàn)在有很多的客戶在使用發(fā)電機(jī)中出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候都會(huì)說(shuō)是發(fā)電機(jī)的質(zhì)量不好,其實(shí)從我們這么多年的維修機(jī)器的情況來(lái)看,其實(shí)絕大多數(shù)的發(fā)電機(jī)組都是因?yàn)槭褂貌划?dāng)而造成的,其實(shí)有好多的發(fā)電機(jī)組都是可以避免的,在我們使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候只要您細(xì)心一點(diǎn)*是可以避免的,比如您在使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)冒黑煙,發(fā)電機(jī)抖動(dòng)的很厲害,或者是發(fā)電機(jī)的聲音不正常之類的時(shí)候,您一定要立刻停下發(fā)電機(jī),您要是對(duì)發(fā)電機(jī)不是很明白,您就我們廠家,我們會(huì)立刻給您解決。 汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等。從能源上分為火力發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等。上海漢薩動(dòng)力生產(chǎn)的汽油發(fā)電機(jī)組有小型家用汽油發(fā)電機(jī)、手提式汽油發(fā)電機(jī)、家用汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)單三相汽油發(fā)電機(jī)、手拉式汽油發(fā)電機(jī)、電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)、戶外手推式汽油發(fā)電機(jī)等。
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北京15KW多燃料發(fā)電機(jī)
在人們向往綠色、健康、環(huán)保的生活方式,政府倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天,數(shù)碼發(fā)電機(jī)憑借其高效、綠色、環(huán)保的特點(diǎn)越來(lái)越受到人們地關(guān)注。但是目前市面上除了幾個(gè)品牌的數(shù)碼發(fā)電機(jī)外,普遍存在發(fā)電機(jī)控制器性能不理想、可靠性不高、產(chǎn)品*性不好等問(wèn)題。針對(duì)國(guó)內(nèi)數(shù)碼發(fā)電機(jī)的現(xiàn)狀,尤其是發(fā)電機(jī)生產(chǎn)基地之一一臺(tái)州地區(qū)的研發(fā)現(xiàn)狀,本文將進(jìn)行以下應(yīng)用研究。首先分析逆變技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景,并闡述了國(guó)內(nèi)外數(shù)碼發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的研究現(xiàn)狀以及節(jié)氣門控制算法的應(yīng)用現(xiàn)狀。在了解市場(chǎng)上同類*產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求,設(shè)計(jì)控制器的多種方案,并設(shè)計(jì)出相應(yīng)的硬件電路,從理論分析和實(shí)際調(diào)試兩個(gè)方面出發(fā),對(duì)不同方案進(jìn)行比較分析與改進(jìn)。接著從節(jié)氣門調(diào)速性能指標(biāo)出發(fā),建立汽油發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型,并用不同的控制算法對(duì)發(fā)電機(jī)節(jié)氣門控制進(jìn)行仿真與實(shí)際調(diào)試,zui終選用仿人智能控制結(jié)合模糊控制作為節(jié)氣門控制系統(tǒng)的控制算法。在提高控制器性能上,軟件設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟啟動(dòng)功能,使得控制器能夠適應(yīng)白熾燈等負(fù)載啟動(dòng)的要求。同時(shí),為了能更好的對(duì)動(dòng)力和控制器起到保護(hù)作用,還設(shè)計(jì)了十幾種異常情況保護(hù)功能。zui后根據(jù)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)驗(yàn)證明控制器的調(diào)速性能良好,并且在輸出波形以及滿載壓降上優(yōu)于開普動(dòng)力的控制器。
產(chǎn)品型號(hào) | EU15REM |
額定功率(PET) | 15KW [19KVA] |
額定功率(LPG) | 15KW [19KVA] |
額定功率(NG) | 14KW [17.5KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(PET) | 65.2 [27.2] |
額定電流(LPG) | 65.2 [27.2] |
額定電流(NG) | 60.9 [25.4] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | PET/LPG/NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 4.0 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/350W 開關(guān)電源 |
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 525A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.48(5.6) |
PET消耗量*負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 2.32(8.8) |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 134.2(3.8) |
NG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 204.8(5.8) |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 66.13(3.5) |
LPG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 105.8(5.6) |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 51.57×31.1×37.4 / 1310×790×950 |
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 54.7×33.86×42.9 / 1390×860×1090 |
凈重(lbs / kg) | 350 |
發(fā)電機(jī)組包含由柔性驅(qū)動(dòng)器連接的交流發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主驅(qū)動(dòng)設(shè)備?,F(xiàn)代發(fā)電機(jī)是一種小型的發(fā)電設(shè)備,是以柴油(汽油)為燃料,以發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力機(jī)械。一般由發(fā)動(dòng)機(jī)同步交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三大主要部件組成。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)是引擎設(shè)備,用來(lái)發(fā)動(dòng)整個(gè)發(fā)電機(jī)組;同步交流發(fā)電機(jī)用來(lái)發(fā)電;控制系統(tǒng)用來(lái)控制整個(gè)發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、運(yùn)行和停止。發(fā)動(dòng)機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)都是很精確地安裝固定在鋼質(zhì)底盤橋架上,發(fā)動(dòng)機(jī)是由蓄電池供直流啟動(dòng)電機(jī)及所有裝在控制箱內(nèi)的一般控制監(jiān)測(cè)裝置組成
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