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9米三軸倉(cāng)欄半掛貨車(chē)價(jià)格

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更新時(shí)間：2016-09-08 19:56:28瀏覽次數(shù)：266次

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  倉(cāng)欄半掛車(chē)

13米高低板高欄半掛車(chē)

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山東梁山富源掛車(chē)制造有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠(chǎng)家

商鋪產(chǎn)品：3000條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

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9米三軸倉(cāng)欄半掛貨車(chē)價(jià)格，

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富源掛車(chē)專(zhuān)注掛車(chē)生產(chǎn)10余年！為用戶(hù)提供全全的半掛車(chē)信息及價(jià)格，做好車(chē)選富源，更放心。

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:范效哲（總）

13米倉(cāng)柵式半掛車(chē)價(jià)格及尺寸配置

13x2.5x0.6+1.2重量：6.5噸,載重：33.5T,大梁500，上板：8，下板10，腹板：6，邊梁：14，底板：2.5 ，工具箱2只，28T支腿，富華13T車(chē)軸，興博8-20輪輞。

企業(yè)主要產(chǎn)品有11米13米輕型倉(cāng)欄半掛車(chē)、11米13米16米低平板半掛車(chē)、輕型13米倉(cāng)欄、欄板、14.6米廂式半掛車(chē)、40立方散裝水泥罐車(chē)、 三線(xiàn)六軸大件運(yùn)輸半掛車(chē)， 11米13米側(cè)翻/8米9米后翻自卸半掛車(chē)，各種型號(hào)骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)及出口車(chē)。

超輕型半掛車(chē)顧名思義就是比普通車(chē)輕很多的車(chē)，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車(chē)載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕。　以下是對(duì)比

產(chǎn)品名稱(chēng) 普通碳鋼輕型半掛車(chē) 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē) 　

13米欄板半掛車(chē) 普通碳鋼輕型半掛車(chē)7.0噸，高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē)5.9噸.

13米倉(cāng)柵半掛車(chē) 普通碳鋼輕型半掛車(chē)7.7噸，高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē)6.5噸.

13米廂式半掛車(chē) 普通碳鋼輕型半掛車(chē)8.1噸, 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē)6.8噸.

質(zhì)量承諾：若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過(guò)程中，技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問(wèn)題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。

車(chē)全國(guó),遠(yuǎn)銷(xiāo)海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶(hù)的滿(mǎn)意和信賴(lài)。

倉(cāng)柵式半掛車(chē)用于拉送簡(jiǎn)單的貨物，例如：蔬菜，水果，衣服，電器，等生活用品。對(duì)電力工程，通信工程也起到了非常大的作用。對(duì)于工程上的小器材，都是用倉(cāng)柵半掛車(chē)來(lái)運(yùn)輸?shù)摹?/span>倉(cāng)欄分為9-10-11-13米長(zhǎng)倉(cāng)欄半掛車(chē)，有二軸三軸及單軸。

半掛車(chē)要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)：

1.降低板材厚度。這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞

　2.降低后橋重量。車(chē)橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法

3.變懸掛。采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少

4.降低附屬件的重量。降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量

5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的全后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在全常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。

6.高強(qiáng)度鋼半掛車(chē)比普通碳鋼輕型半掛車(chē)自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車(chē)承載量的情況下，半掛車(chē)的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車(chē)輛的使用效益。