輕量化高欄半掛車尺寸/價(jià)格行情公告查詢 ，輕型半掛車公告信息 輕量化半掛車價(jià)格及車型介紹 輕型半掛車廠家 梁山掛車廠 輕型高欄半掛車價(jià)格行情發(fā)展前景分析 梁山富源半掛車廠家為您提供全新的 輕型半掛車價(jià)格公告 輕量化高欄半掛車尺寸標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格。
13米輕型半掛車，半掛車質(zhì)量問題整車車身采用鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡便，外型美觀。
隨著“節(jié)能環(huán)保”越來越成為了廣泛關(guān)注的話題，輕量化也廣泛應(yīng)用到普通掛車領(lǐng)域，在提高操控性的同時(shí)還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。掛車的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量，在保持整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下，降低自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性，提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。有研究數(shù)字顯示，若整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；若滾動(dòng)阻力減少10%，燃油效率可提高3%；若車橋、變速器等裝置的傳動(dòng)效率提高10%，燃油效率可提高7%。車身約占汽車總質(zhì)量的30%，空載情況下，約70%的油耗用在車身質(zhì)量上。因此，車身變輕對于整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益。
梁山輕型半掛車涵蓋了低平板半掛、平板自卸半掛、集裝箱骨架半掛、欄板半掛、倉欄半掛車等系列產(chǎn)品，采用W型梁節(jié)省了帽沿鋼，使用貫穿梁與底板直接接觸，降低了承載面高度的同時(shí)使貨物重心下降，進(jìn)一步的提高穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)自重比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品輕1.5噸左右。
超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。 半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的全后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在全常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國產(chǎn)高標(biāo)號）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。
倉欄/倉柵式半掛車的價(jià)格大約在55000元/輛--65000元/輛，配置采用三包，正宗富華橋，三角、玲瓏等鋼絲真空輪胎，車身全是采用上海寶鋼和高強(qiáng)度錳鋼打造，每輛半掛車都保證載重量在60噸--150噸以上，山東梁山富源車業(yè)主打的輕型半掛車以及輕量化半掛車，整車自重不超過6噸，載重量可達(dá)到120噸以上，輕型半掛車設(shè)計(jì)車型漂亮美觀，運(yùn)輸效率高，手續(xù)齊全，所有半掛車都有國家公告批準(zhǔn)，半掛車質(zhì)量強(qiáng)硬，使用年限保證在5年以上，半掛車經(jīng)久耐用而且整車不會(huì)變形.
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