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掛車公告信息-梁山輕型半掛車價(jià)格行情資訊

閱讀:301發(fā)布時(shí)間:2017-5-21

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隨著“節(jié)能環(huán)保”越來(lái)越成為了廣泛關(guān)注的話題,輕量化也廣泛應(yīng)用到普通掛車領(lǐng)域,在提高操控性的同時(shí)還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。掛車的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量,在保持整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下,降低自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性,提高車速、降低油耗、減少?gòu)U氣排放量、提升安全性。有研究數(shù)字顯示,若整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;若滾動(dòng)阻力減少10%,燃油效率可提高3%;若車橋、變速器等裝置的傳動(dòng)效率提高10%,燃油效率可提高7%。車身約占汽車總質(zhì)量的30%,空載情況下,約70%的油耗用在車身質(zhì)量上。因此,車身變輕對(duì)于整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益。


 輕量化,就是在保證掛車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低掛車的整備質(zhì)量,從而提高掛車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明,若掛車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;掛車整備質(zhì)量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升;掛車重量降低1%,油耗可降低0.7%。當(dāng)前,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,掛車的輕量化已經(jīng)成為世界掛車發(fā)展的潮流。 

山東梁山富源掛車,輕量化掛車生產(chǎn)廠家,輕而耐用,防腐防銹不變形。“輕時(shí)代”創(chuàng)盈利新理念。企業(yè)主要產(chǎn)品有40英尺骨架式集裝箱半掛車、低平板半掛車、全掛車、13米倉(cāng)欄、欄板半掛車以舊換新業(yè)務(wù)、38立方散裝水泥罐車、8米9米半掛后翻自卸車,13米半掛車價(jià)格 17.5米低平板半掛車 、側(cè)翻自卸半掛車,半掛車價(jià)格、45英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車、20ft骨架半掛車、特種半掛車、出口車。為打造梁山*國(guó)內(nèi)掛車企業(yè),公司引進(jìn)了高、精、尖的專業(yè)設(shè)備,采用*的加工工藝,選用原材料及零部件生產(chǎn)制造的、倉(cāng)柵車、低平板運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車、自卸車系列,120余種產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)*水平、產(chǎn)品全國(guó)二十多個(gè)省,300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評(píng)。 面對(duì)我國(guó)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的不斷改革,公司向廣大客戶朋友們推出了一系列半掛車以舊換新業(yè)務(wù)。

梁山輕型半掛車涵蓋了低平板半掛、平板自卸半掛、集裝箱骨架半掛、欄板半掛、倉(cāng)欄半掛車等系列產(chǎn)品,采用W型梁節(jié)省了帽沿鋼,使用貫穿梁與底板直接接觸,降低了承載面高度的同時(shí)使貨物重心下降,進(jìn)一步的提高穩(wěn)定性和安全性,同時(shí)自重比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品輕1.5噸左右。

中國(guó)重汽集團(tuán)梁山富源車業(yè)進(jìn)口瑞典高強(qiáng)度鋼所生產(chǎn)的半掛車,自重輕,強(qiáng)度好,多拉貨;實(shí)現(xiàn)了半掛車的輕量化。其特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)如下:
 一.高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多,在強(qiáng)度不變的情況下,高強(qiáng)度鋼半掛車比普
 通鋼輕型半掛車自重輕1噸;
 二.使用SSAB高強(qiáng)度鋼,減少了車輛維修成本,提高了車輛使用壽命;
 三.隨著車輛自重的減輕,車輛油耗減少;
 四.車輛路途罰款減少,提高載貨量,增加客戶的運(yùn)輸利潤(rùn);

公司始終堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以誠(chéng)信為根本、以創(chuàng)新求發(fā)展、以質(zhì)量求生存”的企業(yè)理念
 ,不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),以產(chǎn)品和zui完善的售后服務(wù),與全國(guó)運(yùn)輸也屆朋友共謀發(fā)展、同
 享共贏。 

 


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