逃生管具有優(yōu)異的綜合性能
1、逃生管重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧
道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一
般管道。
4、、逃生管道安裝方便,且聚乙烯公路隧道施工救援通道采用管箍連接拆裝方便。
5、、逃生管道可重復使用，由于聚乙烯公路隧道施工救援通道采用材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，
所以其管道理論壽命在100年以上。
逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
逃生管道管徑設(shè)計根據(jù)應(yīng)用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬
行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm， 一米逃生管賣多少錢
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為585mm。 因此，逃
生管的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑
不宜過大，否則對施工的影響較大，故取，逃生管道的外徑為636mm。
逃生管對管材的要求
①，逃生管道所用管材采用φ800mm的逃生管，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節(jié)，壁厚30mm，
管節(jié)間可采用直徑大于逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對
采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
②逃生管施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3
米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施
，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④逃生管道用φ800mm的承插聚乙烯量聚乙烯管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，
從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,聚乙烯 公路隧道施工救援通道 沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)
，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將聚
乙烯量聚乙烯管道沖脫。
⑤，逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管的效用。
⑥逃生管在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于
開啟逃生窗口為宜。
⑦逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
⑧逃生管布設(shè)長度為100m。
逃生管的優(yōu)異性
逃生管具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐
蝕、衛(wèi)生無毒、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工
等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
●重量輕、逃生管僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
●逃生管韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道
施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般
管道。
