車(chē)載20千瓦*汽油發(fā)電機(jī),百利事
1. 強(qiáng)勁動(dòng)力
所有大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組都配備了強(qiáng)勁的大澤自主研發(fā)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
2. 低噪音運(yùn)行
高效的燃燒系統(tǒng)保證了*燃燒,從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,*型發(fā)電機(jī)組整體外殼、內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)及大型的消聲器裝置,*地降低了發(fā)電機(jī)組的噪音。
3. 智能控制面板
車(chē)載20千瓦*汽油發(fā)電機(jī),百利事
1. 強(qiáng)勁動(dòng)力
所有大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組都配備了強(qiáng)勁的大澤自主研發(fā)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
2. 低噪音運(yùn)行
高效的燃燒系統(tǒng)保證了*燃燒,從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,*型發(fā)電機(jī)組整體外殼、內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)及大型的消聲器裝置,*地降低了發(fā)電機(jī)組的噪音。
3. 智能控制面板
智能控制面板上集中了所有的控制單元,用戶(hù)可以從面板的顯示器上直觀的看到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況,例如實(shí)時(shí)輸出電壓,輸出電流等。同時(shí)智能面板上還顯示了機(jī)組所產(chǎn)生的故障,客戶(hù)可以在*時(shí)間進(jìn)行處理。
4. 低油壓報(bào)警裝置
在機(jī)油位下降到警戒線(xiàn)前,將自動(dòng)關(guān)閉機(jī)組,直到機(jī)油得到補(bǔ)充后才可重新啟動(dòng),從而避免了機(jī)組的損壞。
5. 新型自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)(AVR)
車(chē)載20千瓦*汽油發(fā)電機(jī),百利事優(yōu)勢(shì):功率穩(wěn)定,日本原裝動(dòng)力;高功率低油耗,相比品牌優(yōu)勢(shì)明顯;低噪音,使用成熟的消音技術(shù);耐久性能*,可持續(xù)工作200小時(shí);包裝抗摔,采用多層防護(hù)措施,保證運(yùn)輸途中不損壞。;保修一年,普通故障及零配件免費(fèi)維修,核心部件損壞收只取材料費(fèi);架構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),外形藝術(shù)感強(qiáng)。
公司品牌:大澤動(dòng)力
:陳 陌
業(yè)務(wù):
:
在線(xiàn):342126047
在線(xiàn):
/參數(shù)
? 20KW*汽油發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI) |
產(chǎn)品編號(hào) | TOTO20 |
款式 | * |
功率因素 | 1 |
額定功率 | 20KW |
zui大功率 | 22KW |
品牌:大澤動(dòng)力TOYOTI |
額定電壓 | 220|380V |
相數(shù) | 單相|三相 |
頻率 | 50HZ 60HZ |
噪音水平 | 55-60分貝 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
凈重 | 250KG |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO465(TOYOTI) |
壓縮比 | 12:01 |
油箱 | 40L |
耗油量 | 350G.KW.H(滿(mǎn)負(fù)載) |
連續(xù)工作時(shí)間 : 12H |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 四沖程、四缸、水冷、單頂置凸輪軸市直列 |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
款式 | * (黃 灰) |
燃油型號(hào) | 90號(hào)以上汽油 |
尺寸: 1210*830*920MM |
20尺柜子 | 22臺(tái) |
40尺柜子 | 46臺(tái) |
60尺柜子 | 60臺(tái) |
認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -20~40 |
電子調(diào)速,數(shù)字顯示、*、箱柜式 |
20kw*汽油發(fā)電機(jī)磨合方法磨合方法步驟
(1)空載空轉(zhuǎn)磨合發(fā)電機(jī)組,按前方法進(jìn)行認(rèn)真檢查,各方面均很正常后,即可啟動(dòng)機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)后,將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速,運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。并檢視機(jī)油壓力,傾聽(tīng)汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響,然后停車(chē)。
(2)打開(kāi)汽缸體側(cè)蓋板,用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度,要求不應(yīng)高于80℃,即不太燙手為正常,并觀察各機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若各機(jī)件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后,再按下述規(guī)范繼續(xù)進(jìn)行磨合。
(3)將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高至額定轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速遞增為200r/min,但在每一種轉(zhuǎn)速下均應(yīng)連續(xù)運(yùn)行2min,zui高空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不超過(guò)5-10min。在磨合期間,機(jī)油溫度不應(yīng)高于90℃。
(4)加負(fù)荷進(jìn)行磨合,必須以機(jī)組各方面均正常,負(fù)荷符合技術(shù)要求規(guī)定為前提。在額定轉(zhuǎn)速下加負(fù)荷磨合,負(fù)荷是逐步增加的。首先以額定負(fù)荷的25%磨合;以額定負(fù)荷的50%磨合;額定負(fù)荷的80%磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間,每4小時(shí)檢查一次機(jī)油液面,更換潤(rùn)滑油,清洗油底殼和機(jī)油濾清器。
(5)檢查主軸承螺帽、連桿螺帽、氣缸蓋螺帽、等螺栓固緊情況;檢查氣門(mén)間隙,必要時(shí)應(yīng)予以校準(zhǔn)。