人們生活水平的提高，使得車輛越來(lái)越多，而在擁擠的城市車位的數(shù)量與需求的矛盾日益突出，城市公共停車場(chǎng)越來(lái)越不能滿足日益增長(zhǎng)的停車需求，停車難已經(jīng)成為制約我國(guó)大中小城市管理和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的瓶頸，如何滿足車主對(duì)停車場(chǎng)的車輛停放需求，成為當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。
互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展使建設(shè)科學(xué)、規(guī)劃、系統(tǒng)化智能停車場(chǎng)成為一種必然。近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，讓智能化的停車場(chǎng)得到了大規(guī)模的發(fā)展。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)車位紅外檢測(cè)模塊，停車場(chǎng)道閘自動(dòng)控制模塊，車位顯示模塊。當(dāng)車主駕車進(jìn)入停車場(chǎng)后，通過(guò)刷卡系統(tǒng)，系統(tǒng)給出車輛的車型車輛信息，控制中心將轉(zhuǎn)回的車輛信息與已有的車輛數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比，調(diào)用道閘控制模塊發(fā)出控制命令，停車位下方的紅外傳感器將空余車務(wù)額信息傳送至控制中心，控制中心根據(jù)車輛車型和誘導(dǎo)系統(tǒng)選擇適合該車輛停放的車位并通過(guò)顯示屏指示車主如何停車。
但是，隨著生活節(jié)奏的提高，人們更迫切地需要知道哪里有空余車位？哪里能快速停車？哪里能快捷支付停車費(fèi)？純車牌識(shí)別系統(tǒng)的誕生，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算把停車場(chǎng)的資源和數(shù)據(jù)，資金管理等信息結(jié)合起來(lái)，將正在進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)從復(fù)雜的環(huán)境中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車牌號(hào)的提取、圖像的預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛號(hào)碼、顏色信息等，結(jié)合車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行速率，車牌識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)場(chǎng)內(nèi)固定車輛留有無(wú)人值守快速通道，免取卡、不停車的出入場(chǎng)體驗(yàn)，改變著停車場(chǎng)的管理模式。
為了提高停車場(chǎng)出入口的通行效率，減少車輛停車取卡、*繳費(fèi)等時(shí)間來(lái)形成一種立體的停車場(chǎng)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能化管理。
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