一、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)簡(jiǎn)介
奇輝鐵路智能車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，是通過我司自主研發(fā)光學(xué)智能相機(jī)采集小于350KM/H時(shí)速下的所有車號(hào)信息，并對(duì)獲取到的車號(hào)圖像進(jìn)行分析處理，自動(dòng)識(shí)別出當(dāng)前圖像車號(hào)信息?？山鉀Q目前AEI設(shè)備由于機(jī)車標(biāo)簽故障、丟失無(wú)法識(shí)別車號(hào)的問題。適用于機(jī)車、動(dòng)車等不同車型、不同車速。晝夜情況下動(dòng)車識(shí)別率可達(dá)100%，機(jī)車識(shí)別率可達(dá)90%。
二、系統(tǒng)組成及工作流程
系統(tǒng)組成：
車號(hào)相機(jī)×1，補(bǔ)償光源組×1，車號(hào)智能識(shí)別軟件，車輪傳感器×2，過車信號(hào)檢測(cè)設(shè)備×1；
硬件參數(shù)：
相機(jī)：定制高清相機(jī)
拍攝頻率：20-50幀/秒
適應(yīng)車速：60公里/小時(shí)
鏡頭：2.2-8MM
圖像尺寸：1024X912
圖像顏色：彩色
補(bǔ)償光源：300W
可識(shí)別車型：HXD3B,DF4，DF4D,HXN3，SS3B，SS3，后續(xù)車型數(shù)據(jù)庫(kù)免費(fèi)升級(jí)。
工作流程：
機(jī)車通過位置，觸發(fā)車輪傳感器，過車信號(hào)接收板卡接收來(lái)車信號(hào)并傳遞給工控機(jī)。工控機(jī)向相機(jī)和燈光發(fā)送控制指令，相機(jī)開始拍照采圖。軟件算法對(duì)采集到的圖片進(jìn)行智能識(shí)別并對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果得到對(duì)應(yīng)車號(hào)。同時(shí)，軟件提供車號(hào)修改接口，支持對(duì)識(shí)別錯(cuò)誤的車號(hào)進(jìn)行手動(dòng)修改。
三、技術(shù)指標(biāo)
1、相機(jī)數(shù)據(jù)傳輸方式：通過網(wǎng)線傳輸
2、識(shí)別結(jié)果以過車時(shí)間/圖像+車型車號(hào)文本方式保存，其中圖像命名規(guī)則為：過車時(shí)間.jpg；車型車號(hào)文件命名規(guī)則為：過車時(shí)間.txt。車型車號(hào)文件里面保存全部識(shí)別結(jié)果、車型、車號(hào)3個(gè)部分。存放在一個(gè)文件夾中（能讀取、刪除文件）。
3、供電：
相機(jī)DC12V
車輪傳感器DC12V
過車信號(hào)檢測(cè)設(shè)備DC12V
補(bǔ)償光源AC220V
四、技術(shù)要求
1、實(shí)時(shí)提供車型、車號(hào)信息和一幅照片，可存放在一個(gè)文件夾中。
2、可直接提取文件夾內(nèi)容。
3、軟件提供界面，可方便手動(dòng)修改車號(hào)信息。
4、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)總原理圖如下：車輪傳感器線材長(zhǎng)度為5米。
5.請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述相機(jī)與補(bǔ)光燈的控制方式
沿來(lái)車方向看，車輪傳感器1的安裝位置在攝像頭之前，車輪傳感器與攝像頭距離為1.5m，車輪傳感器2安裝位置與車輪傳感器1的安裝位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際車輛速度，保證機(jī)車從車輪傳感器2的安裝位置到車輪傳感器1的安裝位置的時(shí)間為10S左右。攝像頭距鐵軌外側(cè)距離1.5米和高度距離軌面2.3米。
相機(jī)通過網(wǎng)線由上位機(jī)軟件控制
補(bǔ)光燈的控制詳見過車信號(hào)檢測(cè)設(shè)備文檔，原理圖如下：
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