一.系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)
1.1系統(tǒng)組成
隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)主要有人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)組成。(紅色部分為系統(tǒng)可選)
1.2系統(tǒng)應(yīng)用總體平臺(tái)架構(gòu)
◇以本地系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各功能模塊數(shù)據(jù)通信；
◇可以擁有遠(yuǎn)程中心，可實(shí)時(shí)查詢當(dāng)前隧道的相關(guān)安全信息；
◇采用包括前端工點(diǎn)監(jiān)控、中間通訊層、后臺(tái)調(diào)度監(jiān)控的三層體系架構(gòu)
◇前端工點(diǎn)監(jiān)控(人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、人員/車輛門禁管理)以及后臺(tái)調(diào)度(遠(yuǎn)程中心機(jī)房、服務(wù)器以及部分外部對(duì)接平臺(tái))采用B/S應(yīng)用架構(gòu)。
1.3系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D
1.4人車輛進(jìn)出定位系統(tǒng)
人員進(jìn)出管理系統(tǒng)可分為人員進(jìn)出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機(jī)、讀卡基站、人員識(shí)別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等。
監(jiān)控主機(jī)(現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器)：獨(dú)立計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備及人員檢測(cè)數(shù)據(jù)的管理、通訊、統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網(wǎng)絡(luò)通訊等任務(wù)。
讀卡基站(讀卡器)：實(shí)時(shí)采集接收人員卡的信息，并及時(shí)通過(guò)通信線路實(shí)時(shí)反饋到系統(tǒng)當(dāng)中?？梢苑譃槎ㄎ换竞妥R(shí)別基站。
人員識(shí)別卡：編程有*的識(shí)別碼，僅提供給讀卡基站去識(shí)別，一般在安全帽上安裝或是身上佩戴，健康認(rèn)證，安全可靠
傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器：包括一些信號(hào)轉(zhuǎn)換器，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)
大致原理圖如下
考勤系統(tǒng)：在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝2臺(tái)讀卡器。1臺(tái)讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺(tái)讀卡器裝在洞口往里200米處，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來(lái)判斷施工人員的進(jìn)出情況，施工人員何時(shí)進(jìn)、何時(shí)出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè)，無(wú)須主動(dòng)刷卡便能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)考勤，方便省力、準(zhǔn)確度高。
定位系統(tǒng)(可選)：根據(jù)要求，此功能采用有線全覆蓋方式。采用485總線方式傳輸定位信息。從隧道口開始，每隔150米裝一臺(tái)定位基站，當(dāng)距離超過(guò)800米的時(shí)候，另外在增加中繼器設(shè)備(此設(shè)備功能：延長(zhǎng)485信號(hào)傳輸)。根據(jù)定位基站讀到卡的信息，能確施工人員所在隧道內(nèi)位置，在電腦示意圖上能清楚的看到人員的當(dāng)前位置。
1.5人員車輛通道(門禁)系統(tǒng)
門禁通道系統(tǒng)主要利用自動(dòng)刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來(lái)來(lái)保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效，或是管理出錯(cuò)。車輛的門禁可以提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛的及時(shí)管控，做到更加有效的車輛利用率
主機(jī)(現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器)：負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備及人員檢測(cè)數(shù)據(jù)的管理、通訊、統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)
以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網(wǎng)絡(luò)通訊等任務(wù)。
道閘：主要安裝在入口處，對(duì)車輛進(jìn)出限制作用，對(duì)于可通行車輛，道閘自動(dòng)開啟，放行車輛進(jìn)出。
長(zhǎng)度：1～5米
升降時(shí)間：3～6秒
工作原理：渦輪傳動(dòng)一體機(jī)
通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置
箱體尺寸：340×280×970mm
工作電源：AC220V/150W
機(jī)身凈重：55kg
適用溫度：-40℃～+85℃
三輥閘：也安裝在隧道入口處，對(duì)人員進(jìn)出限制作用，進(jìn)出人員統(tǒng)一在該機(jī)器上刷卡，有機(jī)器識(shí)別權(quán)限，進(jìn)行開啟或是限行命令
尺寸：420×330×980MM
材質(zhì)：304不銹鋼/噴塑
通道寬：小于600MM
控制方式：半自動(dòng)/全自動(dòng)/手動(dòng)
通行方式:單向/雙向可調(diào)
通行速度：30-40人/分鐘
通訊方式：TCP/IP或者RS485/232，RS485通信距離<1200M
方向指示：LED高亮指示通行方向
讀卡接口：維根接口，或者485/232接口，支持多種模式
整機(jī)噪聲：小于45分貝
連續(xù)*工作次數(shù)：>400萬(wàn)次
讀卡器：遠(yuǎn)距離讀卡器，通過(guò)靠近自動(dòng)刷卡方式，獲取人員/車輛攜帶的電子標(biāo)簽卡信息，并傳輸?shù)胶笈_(tái)控制*去。
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